汽车养护网 9980896@qq.com 15 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5143.html 手制动装置简称为手刹车（术语为驻车制动），其主要的功用是保证汽车稳定停车，防止溜车；在紧急情况下，也可临时替代脚刹车。 当在较小的坡道上拉紧手制动时，汽车仍后溜；或汽车在拉紧手制动的情况下，以二档可以起步时，应检查、调整手制动装置。 小型车辆普遍采用 手制动装置简称为“手刹车”（术语为“驻车制动”），其主要的功用是保证汽车稳定停车，防止溜车；在紧急情况下，也可临时替代脚刹车。     当在较小的坡道上拉紧手制动时，汽车仍后溜；或汽车在拉紧手制动的情况下，以二档可以起步时，应检查、调整手制动装置。   小型车辆普遍采用手制动杆和钢索对后轮进行制动，即手制动与行车制动采用同一套制动器。随着汽车的使用，钢索会产生一定量的塑性变形，造成手制动行程过大，因此，当车轮制动器间隙调整好后，还应检查调整手制动拉索长度。 1.手制动行程的调整  由于后轮制动器蹄片间隙为自动调整式，因此，只有当更换手制动拉索、制动底板或制动摩擦片后，才需要检查调整手制动装置。  调整时，用掩车木掩好汽车。旋松手制动拉索端部调整螺栓上的两个紧固螺母，使调整螺栓的长度减小，直到手制动手柄棘轮行程量在4-7个齿的范围内为止。调整好的手制动应在拉杆行程的60%（比如拉到底9个响，而拉5个响）时，制动应能在20%的纵坡上可靠地停住。 2.捷达轿车手制动的调整 捷达轿车的后制动器是自动调整式，调整顺序如下: （1）松开手制动杆； （2）用力踩下制动踏板，以便让制动摩擦片紧贴在制动鼓上； （3）将手制动杆拉过4个棘齿，抬起制动踏板； （4）扭紧调整螺母（如图 2所示），直到两个车轮用手转不动为止； （5）松开手制动，检查两车轮是否转动自如。 3.富康轿车手制动的调整 （1）拆下手制动罩盖； （2）将汽车后部抬起； （3）检查制动拉索运动是否正常； （4）拉紧、放松手制动杆数次； （5）调节拉索头部的调整螺母，至后车轮制动鼓与摩擦片有轻微的摩擦音； （6）检查车轮是否能在手制动杆拉起4-7个齿的位置时被刹住，并保证手制动杆放松后，车轮能被放松。否则，可重复上述步骤，使手制动装置效能达到标准。 手制动装置 维修入门 admin 未知 2009-12-25 18:12 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5142.html 按控制力的角度划分，悬架可分为被动悬架，半主动悬架和主动悬架。 目前，大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器，悬架系统内无能源供给装置，其弹性和阻尼不能随外部工况变化，因此称这种悬架是被动悬架。 主动悬架有作为直接力发生器的动作器，可以根据输入与输出进  按控制力的角度划分，悬架可分为被动悬架，半主动悬架和主动悬架。   目前，大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器，悬架系统内无能源供给装置，其弹性和阻尼不能随外部工况变化，因此称这种悬架是被动悬架。  主动悬架有作为直接力发生器的动作器，可以根据输入与输出进行最优的反馈控制，使悬架有最好的减震特性，以提高汽车的平顺性和操纵稳定性。它由弹性元件C和一个力发生器Fe组成。    半主动悬架可看作由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统，虽然它不能随外界的输入进行最优的控制和调节，但它可按存储在计算机的各种条件下最优弹簧和减振器的优化参数指令来调节弹簧的刚度和减振器的阻尼状态。它由弹性元件C和一个一个阻尼系数能在较大范围内调节的阻尼器组成。    电子技术控制汽车悬架系统主要由（车高、转向角、加速度、路况预测）传感器、电子控制ECU、悬架控制的执行器等组成。系统的控制功能通常有以下三个：  车高调整  当汽车在起伏不平的路面行驶时，可以使车身抬高，以便于通过；在良好路面高速行驶时，可以降低车身，以减少空气助力，提高操纵稳定性。    阻尼力控制  用来提高汽车的操纵稳定性，在急转弯、急加速和紧急制动情况下，可以抑制车身姿态的变化。     弹簧刚度控制  改变弹簧刚度，使悬架满足运动或舒适的要求。    采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。制动时车身前俯小，启动和急加速可减少后仰。即使在坏路面，车身的跳动也较少，轮胎对地面的附着力提高。 汽车主动悬架 维修入门 admin 未知 2009-12-25 18:09 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5140.html 目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮悬浮在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在  目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮悬浮在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。  发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。    从涡轮流出工作液的速度v可以看为工作液相对于涡轮叶片表面流出的分速度ω与随涡轮一起转动分速度u的合成。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液是向后的，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，从而使作用于涡轮的转矩增大。    随着涡轮转速的增加，分速度u也变大，当ω与u的合速度v开始指向导轮叶片的背面时，变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时，工作液将冲击导轮叶片的背面。因为单向离合器允许导轮与泵轮一同向前旋转，所以在工作液的带动下，导轮沿泵轮转动方向自由旋转，工作液顺利地回流到泵轮。当从涡轮流出的工作液正好与导轮叶片出口方向一致时，变矩器不产生增扭作用（这时液力变矩器的工况称为液力偶合工况）。  单向离合器 常用的单向离合器有滚柱式和楔块式两种。当单向离合器的外座圈相对于内座圈向一个方向转动时，外座圈与内座圈间被卡死不动；当外座圈相对于内座圈向另一个方向转动时，外座圈可相对于内座圈转动。  液力变矩器靠工作液传递转矩，比机械变速器的传动效率低。在液力变矩器中设置锁止离合器，可以在高速工况下将泵轮与涡轮锁在一起，实现动力直接传递，提高变矩器的传动效率。  液力变矩器的锁止离合器位于涡轮前端，由锁止活塞、减振盘和涡轮传动板等组成。锁止离合器在液压自动操纵系统的控制下，能在适当的时机进行锁止切换。 液力变矩器,工作原理 维修入门 admin 未知 2009-12-25 17:53 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5139.html 工作原理 ：当汽车直走时，两个行星齿轮只公转，不自转。如图中右上所示。 右下图表示的是汽车（方向是朝读者这边走的）右转。 根据力学原理，转弯时内侧车轮势必会转的慢些，此时驱动轴转速不变，行星轮此时一边绕半轴公转，一边自转。 差速器有三大功用 ： 把发动机   差速器有三大功用：   1 把发动机发出的动力传输到车轮上； 2 充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来 3 将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动 在本文中，你将会了解到汽车为什么需要一个差速器，它工作的方式及其优缺点。我们也将会了解到防滑差速器。   工作原理：当汽车直走时，两个行星齿轮只公转，不自转。如图中右上所示。                   右下图表示的是汽车（方向是朝读者这边走的）右转。                 根据力学原理，转弯时内侧车轮势必会转的慢些，此时驱动轴转速不变，行星轮此时一边绕半轴公转，一边自转。 为什么需要差速器 当汽车转向时，车轮以不同的速度旋转。在下面的动画中你可以看到，在转弯时，每个车轮驶过的距离不相等，即内侧车轮比外侧车轮驶过的距离要短。因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这段距离所花费的时间，所以行驶距离短的车轮转动的速度就慢。同时需要注意的是：前轮较之后轮，所走过的路程是不同的。 对于后轮驱动型汽车的从动轮，或前轮驱动型汽车的从动轮来说，不存在这样的问题。由于它们之间没有相互联结，它们彼此独立转动。但是两主动轮间相互是有联系的。因此一个引擎或一个变速箱可以同时带动两个车轮。如果你的车上没有差速器，两个车轮将不得不固定联结在一起，以同一转速驱动旋转。这会导致汽车转向困难。此时，为了使汽车能够转弯，一个轮胎将不得不打滑。对于现代轮胎和混凝土道路来说，要使轮胎打滑则需要很大的外力，这个力通过车桥从一个轮胎传到另一个轮胎，这样就给车桥零部件产生很大的应力。 什么是差速器 差速器就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速。   在现代轿车或货车，包括许多四轮驱动汽车上，都能找到差速器。这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器。同样，其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为汽车转弯时，前轮较之后轮，走过的距离是不相同的。 部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器。相反的，他们被固定联结在一起，以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时，这种车辆转向困难的原因。   不同车速下转弯 我们将从最简单的一类差速器——开式差速器，讲起。首先，我们需要了解一些技术：下图就是一个开式差速器部件。 当一辆轿车沿着一条路直线行驶时，两侧车轮以同一转速转动。输入小齿轮带动螺旋锥齿轮和壳体。壳体内的小齿轮都不转动，两边的齿都有效的将壳体锁住。 注意到输入小齿轮的齿比螺旋锥齿轮的齿小。如果主减速比为4.10，螺旋锥齿轮的齿数就要比输入小齿轮的齿多4.10倍。更多关于传动率的信息请参阅齿轮是如何工作的。   当一辆汽车转弯时，车轮必须以不同的转速旋转。 从上图中，你可以看到壳体内的小齿轮在车辆转向时开始转动。以此实现两侧车轮以不同的转速旋转。内侧车轮要比壳体转得慢。但外侧车轮就要转得相对快点。 在薄冰上行驶 开式差速器一般都是将相同大小的扭矩分配到两侧车轮上。有两个因素决定分配到车轮扭矩的多少：设备及牵引力。在干燥的环境、有充足的牵引力的情况下，分配到车轮的扭矩受到发动机及齿轮的限制；在牵引力较小的情况下，诸如在冰面上行驶。在这种情况下，扭矩的大小受限于车轮不至于打滑。所以，即使一辆车可以产生更大的扭矩，同样需要足够的牵引力用以将这些扭转力矩传输到地面上。如果当车轮开始打滑时，你用力睬油门，只会使车轮转得更快。 如果你曾经在冰面上开过车，你可能知道使加速变得容易的方法。那就是你不以一档起步而是二档起步，甚至是三档。因为变速器里的档位越高，传到车轮上的扭矩会变的更少。这样就会让车轮在不转的情况下加速更快。 当一个汽车主动轮在附着系数较高的路面上，而另一个主动轮却在冰面上时，会发生什么情况呢？这就是开式差速器的问题所在。 记住，开式差速器总是运用于两轮转矩相等的情况下，最大扭矩受限于最大防滑系数的限制。他并不会给在冰面上的车轮以更大的扭矩。而且牵引力好的那个车轮仅获得很少量的扭矩。此时，你的车就不能正常运行。 越野行驶   除此之外，开式差速器可能在你越野的时候给你带来麻烦。如果你有一辆前后都有差速器的四轮驱动车或越野车，你可能被卡住。   现在，记得——就如我们之前已经提到过的，开式差速器一般都是给两轮传递相等的扭矩。如果一侧前轮及一侧后轮陷入地中，两轮只能在空无助的旋转，汽车根本无法移动。   这类问题只能通过防滑式差速器（LSD）来解决，有时也叫做“positraction”。防滑差速器使用多种机械技术来实现常规差速器使车辆转弯的行为。当一侧车轮打滑时，提供更多的扭矩给不打滑的轮子。 接下去的几章将详细介绍不同类型的防滑差速器，包括离合器式防滑差速器，粘性锁止式差速器，托森差速器等。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091225/1K00JU4-0-lp.jpg 差速器工作原理 维修入门 admin 未知 2009-12-25 17:46 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1225_5137.html 扬声器就是我们俗称的喇叭，有了好的功放，与之相匹配的卓越的扬声器就能更好地发挥作用了。 扬声器通常分为套装喇叭（分离式喇叭）、同轴喇叭及超低音喇叭等几种。同轴喇叭相对来说容易驱动，但音色定位尖锐，音乐出来不完美，所以在初步升级时常采用同轴喇叭，但如果  扬声器就是我们俗称的喇叭，有了好的功放，与之相匹配的卓越的扬声器就能更好地发挥作用了。   　扬声器通常分为套装喇叭（分离式喇叭）、同轴喇叭及超低音喇叭等几种。同轴喇叭相对来说容易驱动，但音色定位尖锐，音乐出来不完美，所以在初步升级时常采用同轴喇叭，但如果整个系统有一个较高的要求，建议采用套装喇叭，将各个音体分开设计，以分音器作为频率设定，这种设计音质非常好。高音的位置可以依不同的车种与音色定位的需要来调整，可以获得良好的音场定位效果，同时低音是不可缺少的部分，大尺寸的超低音喇叭可完成全频段音乐完整的要求。     了解了喇叭的分类和特点，我们就应该到商店选购喇叭了。了解安装汽车音响店的技术，看看他们有没有演示车，安装工具是否专业。为你介绍的店员有没有有专业知识，比如可以问他我的车原车喇叭的尺寸，当然自己先了解。其次不要光听店员口说，要看产品的介绍手册。尤其是给你介绍喇叭。为了防止店家在主机上放弃利润，在喇叭上找回。你一定要选择品牌喇叭，例：ALPINE、SONY、 PN、 KW、PHI。不要听店家的介绍。再有了解喇叭的性能。好的喇叭都会在产品介绍上标明。注意以下几点：   　a．峰值功率，额定功率。   　b．频率响应范围。   　c．灵敏度  让我们以同轴喇叭为例，5寸的峰值功率一般在80瓦以上（额定功率是峰值除以4），频响范围在30HZ到18KHZ之间，灵敏度在90dB／W／M以上。6寸峰值功率一般在120瓦以上（额定功率是峰值除以4），频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB ／W ／M以上。6X9的喇叭峰值功率一般在120瓦以上（额定功率是峰值除以4），频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB ／W ／M以上。38831.com   　从投入成本考虑，车主可以选择分频组合的套装产品，或简易的二分频或三分频同轴喇叭。一般来说，套装分频组合音箱的聆听效果优于同轴喇叭，可以容易地实现音场定位。前后声场采用一致口径的喇叭组合，可以使声场平均分布；配置重低音以适应现代音乐软件的要求及弥补汽车行走时的低频损失。一般人会以为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。根据您对低音的需求而考虑选择喇叭的口径。通常，大口径喇叭对中低频音乐的还原效果比较好。车主可以根据自己的经济能力尽可能选择较大口径的喇叭。为实现音响的音场均衡，选择喇叭口径的时候还要考虑前后喇叭的匹配。如果受车厢形状、容积等客观因素限制不能安装较大口径的喇叭，可以考虑在后备箱内安装低音喇叭进行补偿。从品牌的选择来看，欧洲品牌的品质最为优秀，工艺也是最好的，音乐的还原最为真实，亦最受国内发烧友推崇，但是价格也相对比较高；其次就是美国、日本产品；超低频喇叭则是美国产品最为领先，其突出的能量使注重重低音的消费者推崇备至。 　俗话说：“好马配好鞍”，这句话对于汽车音响并不适用，因为即使您的坐驾不是最高档的，您仍然可以通过对汽车的合理改装和对音响器材的恰当选择来获得最完美的音质。汽车音响的扬声器是音响的嘴巴，所以您一定要慎重选择，不挑贵的，只挑最适合的。 汽车音响扬声器 影音改装 admin 未知 2009-12-25 17:38 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5136.html 作为一名要经常出远门的司机，遇到问题就需要自己进行检查和修理，现在汽车养护网( www.38831.com给大家介绍一种诊断蓄电池故障的简便方法： 首先，检查电池外部。外壳应无大裂缝，无渗漏。电解液外溢会导致液面过低，造成电池容量降低。表面应清洁，极柱无腐蚀，正极  作为一名要经常出远门的司机，遇到问题就需要自己进行检查和修理，现在汽车养护网(www.38831.com给大家介绍一种诊断蓄电池故障的简便方法：    首先，检查电池外部。外壳应无大裂缝，无渗漏。电解液外溢会导致液面过低，造成电池容量降低。表面应清洁，极柱无腐蚀，正极引线（火线）应绝缘良好，否则会产生自放电现象。接头应无松动，接地应牢靠，不然输出阻抗会增大，降低输出功率；接下来可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电。 蓄电池故障 维修入门 admin 未知 2009-12-25 17:36 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5108.html （1） 金属零件的清洗 ：一种是冷洗法，用煤油 柴油 汽油做清洗剂。这种方法简单 方便 快速等优点。缺点是成本高 浪费油料且不安全。另一种方法是热洗法，用碱水做清洗剂，把配好的碱水液加热至70-90度，将零件放入碱水中1015分钟，取出后用清水冲洗干净，用压缩空气吹 （1）金属零件的清洗：一种是冷洗法，用煤油 柴油 汽油做清洗剂。这种方法简单 方便 快速等优点。缺点是成本高 浪费油料且不安全。另一种方法是热洗法，用碱水做清洗剂，把配好的碱水液加热至70-90度，将零件放入碱水中10——15分钟，取出后用清水冲洗干净，用压缩空气吹干。 （2）非金属材料的清洗：橡胶制品，用酒精或制动液清洗，不得用油类或碱水清洗，以防发涨变质。   塑料制品如离合器 制动蹄片，切不可用碱水煮洗，可用少许汽油表面擦洗。   皮质件的清洗，一般用肥皂水洗，再用清水冲洗，最后再用干布擦干。 汽车零件清洗 养护学堂 admin 未知 2009-12-24 19:28 http://www.38831.com/yuanjian/dianlu-200912-5107.html 一、硅整流发电机在中等转速运转时，电流表指示放电位置的原因 1.蓄电池相发电机之间的连接导线断落，常发生在电枢接线柱部位或导线转折处； 2.发电机不发电：二极管击穿或内部整流结脱开而不起整流作用；电刷在电刷架内卡住，使发电机不能激磁；激磁绕组断路；定子绕 一、硅整流发电机在中等转速运转时，电流表指示放电位置的原因  1.蓄电池相发电机之间的连接导线断落，常发生在电枢接线柱部位或导线转折处；  2.发电机不发电：二极管击穿或内部整流结脱开而不起整流作用；电刷在电刷架内卡住，使发电机不能激磁；激磁绕组断路；定子绕组相间短路或搭铁；激磁绕组短路；调节电压过低，触点烧蚀，以及调节器内某个线头断开或开焊，使发电机的激磁回路不通。  二、充电不稳，电流表指示有时充电有时不充电的原因  1.发电机传动皮带过松，有打滑现象；  2.蓄电池至发电机电枢接线柱间的导线连接不牢或将要断裂，使充电电路时通时断；  3.发电机内部接线松动、滑环积污、电刷磨损过度、电刷弹簧压力减小等引起电刷与滑环接触不良；  4.调节器内部连接部分接触不良或弹簧拉力太弱和触点烧蚀造成接触不良，引起调节器工作不稳定；  5.电流表内部接触不良。  三、充电电流过大，长期大于10A，电解液蒸发很快而导致蓄电池过早损坏的原因  1.调节电压过高。应将电压表的正试棒接在调节器的电枢接线柱，负试棒接在调节器的底壳，若测得的电压高于规定值，则需调整弹簧拉力和活动触点臂与铁芯的间隙；  2.调节器线圈末端脱落，失去调节作用。  四、充电电流很小，在低速时不充电的原因  1.整流器中的二极管损坏；  2.定子绕组中有一相接触不良或脱开；  3.滑环积污，电刷与滑环接触不良；  4.调节器调节电压过低或皮带轮打滑。 硅整流发电机,电路 汽车电路电器 admin 未知 2009-12-24 19:26 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5106.html 空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机;汽车养护网(38831.com)为大家归纳了空压机常见故障原因及故障判断解决方法 故障现象： 空压机无压力空气排出 。 故障原因： 1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。 2、进、排气口积  空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机;汽车养护网(38831.com)为大家归纳了空压机常见故障原因及故障判断解决方法  故障现象：空压机无压力空气排出。  故障原因：  1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。  2、进、排气口积碳过多。  故障的判断与排除方法：  1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。  2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。  3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。  【空气压为不足】   故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。     故障原因：     1、气压表失灵。     2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。     3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。     4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。     5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。     故障的判断与排除方法：     1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。     2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。     3、如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。     4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。38831.com     5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。     6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。     【空压机窜油】     故障现象：     1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。     2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。     故障原因：     1、吸气受阻或进气过滤不好。     2、回油受阻。     3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。     4、空压机冷却不完全。     5、脏物没有经常从储气罐内排出。     6、空压机运行时间过长。     7、发动机曲柄箱的压力过高。     8、发动机油压过高。     9、润滑油变质。     10、空压机有缺陷。     故障的判断与排除方法：     1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。     2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。     3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。     4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。     5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。     6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。     7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。     8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。     9、更换合格润滑油。     10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。     【空压机异响】     故障现象：     1、金属撞击声：     2、均匀的敲击声；     3、摩擦啸叫声。     故障原因：     1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；     2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；     3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫；     4、固定螺栓松动；     5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；     6、活塞顶有异物。     故障的判断与排除方法：     1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力标准35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。     2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。     3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。     4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。     5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。     6、清除异物。     【空压机烧瓦】     故障现象：     1、皮带传动的空压机主轴抱死。     2、齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷。     故障原因：     1、润滑油变质或杂质过多。     2、供油不足或无供油。     3、轴瓦移位使空压机内部油路阻断。     4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。     故障的判断及排除方法：     1、检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换。     2、检查空压机润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理或更换失效管路。     3、检查轴瓦安装位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。     4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤，清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超标时应更换。     5、检查并调整轴瓦间隙。     【空压机漏油】     故障现象：空压机外表有润滑油溢出。     故障原因：     1、油封脱落或油封缺陷漏油。     2、主轴松旷导致油封漏油。     3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。     4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。     5、铸造或加工缺陷。     故障的判断与排除方法：     1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。     2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。     3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。     4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。     5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。     【空压机过热】     故障现象：     1、空压机排气温度过高。     2、运转部位发烫。     故障原因：     1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。     2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息。     3、运转部位供油不足及拉缸。     故障的判断与排除方法：     1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。     2、检查制动系统件和管路。更换故障件。     3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。 空压机常见故障 维修入门 admin 未知 2009-12-24 19:19 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5105.html 点燃式汽油发动机点火系一般由电源(蓄电池、发电机)、点火开关、起动机(附加电阻开关)、电容器、断电--分电器、点火线圈、附加电阻、高压线、火花塞等组成。点火系发生故障使发动机工作不正常，甚至不能启动，直接影响运输效果。因此，及时判断和排除点火系故障，为保 点燃式汽油发动机点火系一般由电源(蓄电池、发电机)、点火开关、起动机(附加电阻开关)、电容器、断电--分电器、点火线圈、附加电阻、高压线、火花塞等组成。点火系发生故障使发动机工作不正常，甚至不能启动，直接影响运输效果。因此，及时判断和排除点火系故障，为保证汽车的正常运行具有实际意义。   1.仪表观测法  仪表观测法是指驾驶员在驾驶室里通过观察仪表盘上的电流表指针的摆动情况来确定点火系发生故障的范围或直接确定发生部位的方法。  (1)打开点火开关，摇转发动机曲轴，如果电流表指针在3-5A范围内放电，并作间歇地摆回“0”位，说明低电压电路良好，故障在高电压部分。  (2)如果电流表指针在3-5A范围内放电，而且不间歇地摆到“0”位，则说明点火线圈“开关”接柱至活动触点之间有短路故障。  (3)如果打开点火开关，摇转发动机曲轴，电流表指针在“0”位不动，则表明蓄电池至断电器 触点之间有断路故障。  (4)如果打开点火开关，摇转发动机曲轴，电流表指针在3-5A范围内放电，而不间歇地回“0”位，但当附加电阻被短路时电流表放电读数明显增加，则说明点火线圈到断电器活动触点之间有搭铁或电容器击穿短路，或触点不张开。  (5)如果打开点火开关电流表指针在5A左右放电，当踏起动机踏板时电流表指示大电流放电，则说明点火线固的“开关”接柱到起动机开关之间搭铁。  (6)如果打开点火开关，摇转发动机曲轴，电流表指针在“0”位不动，说明低压电路有断路故障。  (7)如果手摇发动机曲轴顺利起动，而起动机不能启动，则说明点火线圈的附加电阻短路开关(在起动磁力开关内部)接触不良。  2.低压电路故障判断方法  通过上述仪表观测法确定故障在低电压电路范围时，通过以下方法确定故障的具体部位。检查故障应从外到内、从易到难，从常见故障到罕见故障的思路去查找。  (1)如果发现电流表指针在3-5A范围内放电，而且摇转曲轴不回“0”位，则说明点火线圈到断电器活动触点之间有搭铁或电容器击穿或触点不张开。出现此现象应先打开分电器盖，摇转发动机 曲轴观察断电器活动触点是否张开，如果常闭不开应及时调整触点间隙；如果触点开闭正常，应将点火线圈的附加电阻短路，再观察电流表指针，如果电流表读数明显增加放电，则说明低压部分还有短路。这时应把断电器低压线接线柱绝缘块从断电器中拿下来，使它离开分电器外壳后观察电流表读数是否回复正常，如果电流表读数显示正常，故障在绝缘块处有漏电搭铁；如果电流表读数还不回复正常，再检查触点过桥线有无破皮搭铁。以上检查均正常，但电流表显示还有放电现象，应检查电容器是否击穿短路。  (2)如果打开点火开关，摇转发动机曲轴电流表指针在“0”位不动。则说明低压电路有断路故障。出现这一现象可用先按喇叭或开大灯的方法判断蓄电池是否良好，蓄电池火线及搭铁线、起动机开关到电流表线接头接触是否良好；如果以上部位都正常应用逐点搭铁法进行检查。其具体方法是：打开点火开关，将一根导线的一端搭铁，另一端从线路中的某一点开始逐点搭试电路中的各接点。如搭试某一接点后断路故障消失，说明在此点与上一接点之间的线路存在断路故障。  (3)接通点火开关，电流表指针指示5A放电，当踩起动踏板时，电流表指示大电流放电，则说明点火线圈的“开关”接柱到起动机开关之间有搭铁故障。为了进一步确定故障部位，先把点火线圈“开关”接柱上线头拆下，用另一根导线的一端接在点火线圈“开关”的接线柱上，另外一端接在起动机开关接线柱上，如果回复正常，说明起动机开关接柱到点火线圈“开关”接柱之间的导线搭铁，否则起动机内部有搭铁，应拆检起动机。  3.高压电路故障判断方法  利用仪表观测法接通点火开关，摇转发动机曲轴，电流表指针在3-5A范围内放电，并间歇地摆回“0”位，但发动机不能启动，应着手检查高压电路部分。  (1)拨出分电器盖上的中央高压线距缸体3-4mm，接通点火开关，摇转发动机曲轴，观察是否有很强的火花跳过，如输出正常的高压电，可装回中央高压线；再从火花塞上拆下分缸线，使线端离缸体3-4mm距离，接通点火开关摇转曲轴，如无火花，打开分电器盖观察分火头是否随曲轴旋转而转动，如果不转动，说明发动机内部断电器传动机构有故障，分火头转动但无火花，说明故障在配电器或分火头及分缸线上；如果跳火正常，说明配电器和分缸线正常，故障在火花塞或点火正时不准。  (2)判断分火头是否良好的方法是：打开分电器盖，将分电器盖上的中央高压线端置于离分火头导电片2-3mm的地方，并用手反复开闭合着断电器触点，如无火花表示分火头良好；如有火花表示分火头绝缘损坏而漏电。  (3)判断配电盖是否良好的方法是：从断电器上拆下配电器盖，拆下火花塞上的所有分缸线，使其线端离缸体3-4mm距离，接通点火开关，用于拨动断电器触点，如果某分缸线端跳火花，则表示配电器盖有裂纹或绝缘不良(因配电器盖下无分火头)，无火花表示良好。  (4)判断电容器是否良好的方法是：  ①拆下配电器盖，接通点火开关，一手触摸电容器外壳，一手拨动断电器活动触点，若感到手麻，说明电容器击穿。  ②拔下配电器盖上的中央高压线，使其线端距缸体7-8mm，拨动断电器活动触点，察看高压火花，再将电容器的连接线拆下，重新试高压火花，如果两次试火的火花强度相同或基本相同，说明电容器是坏的。  ③将电容器的连接线拆下，拆下配电器盖，并拨出中央高压线，使线端与电容器接线端距3-4mm，接通点火开关，拨动触点，使高压电向电容器充电4-5次，然后将电容器的连接线端迅速与电容器外壳接触，若有强烈火花跳过说明电容器良好，否则即为漏电。  (5)判断点火线圈是否良好方法是：使用500型万用表“R×1”档从两个低压接线柱间测量初级绕组的电阻值，其正常阻值应为20Ω左右。如阻值很小，说明内部短路；如果阻值很大，说明断路或接触不良。次级绕组是可以采用划火法判定点火线圈次级绕组的绝缘状态。图1示出了划火法电路图。试验时，可用电源线与点火线圈的低压接线柱快速划擦，则高压插座引线与电源线另一引线间即可跳火并发出响声。如能跳出蓝白色强火花并发出清脆响声，说明性能正常：如火花较暗，说明内部绝缘受到破坏。  4.发动机个别缸不点火  个别缸缺火时，发动机运转不均匀，消声器排出黑烟，并发出“突、突”的声音或放炮。检查个别缸缺火的方法是：用螺丝刀将火花塞接线螺母逐个搭铁，如果被搭铁的气缸原来是缺火的，搭铁后发动机状况不会改变；如果该气缸原来是正常工作，搭铁后发动机工作状况明显降低，发动机运转不均匀的现象便会加剧；另一种方法是用手触摸个缸火花塞的工作温度，不工作的火花塞温度明显低于正常工作的火花塞温度。38831.com  5.点火系其它故障及现象   5.1点火顺序错乱   其现象是发动机工作时化油器回火，排气管“放炮”；发动机启动困难或根本不能启动。   5.2点火过早   其主要现象是手摇起动机时有反转现象；发动机工作时没有怠速或运转不平稳；汽车行驶时发动机有爆振声；发动机过热、动力下降、油耗增加。   5.3点火过迟   发动机不易发动或化油器回火；发动机转速不能随节气门的增大而立即升高；发动机工作温度升高，动力下降，油耗增加。 汽油发动机,点火系故障 维修入门 admin 未知 2009-12-24 19:15 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5104.html 目前在国产部分汽车和大部分进口汽车上广泛应用充电指示煤代替传统电流表来指示交流发电机的发电情况。闭合点火开关后，在正常情况下，交流发电机发电时充电指示灯灭；交流发电机不发电时充电指示灯亮。且亮度比其它指示灯稍暗(但也有例外，如天津大发牌汽车因其是将充 目前在国产部分汽车和大部分进口汽车上广泛应用充电指示煤代替传统电流表来指示交流发电机的发电情况。闭合点火开关后，在正常情况下，交流发电机发电时充电指示灯灭；交流发电机不发电时充电指示灯亮。且亮度比其它指示灯稍暗(但也有例外，如天津大发牌汽车因其是将充电指示灯亮)。充电指示灯的控制，一般有2种方式：一是在6管交流发电机上利用交流发电机的中性点电压通过继电器进行控制，二是采用9管交流发电机时通过附加的3个励磁二极管进行控制。现以目前应用比较广泛的第1种控制方法为例，根据其线路和工作原理介绍利用充电指示灯亮诊断充电系统故障的方法。  充电指示灯的工作原理  充电指示灯的工作原理是：接通点火开关，当交流发电机输出电压低于蓄电池充电压时，中性点电压低于4.5-5.5V，充电指示继电器触点K1断开，蓄电池分2路向磁场绕组供电，一路经电压调节器附加电阻R2到磁场绕组，另一路经充电指示灯到磁场绕组，此时充电指示灯发亮。由于充电指示灯的电阻与电磁场绕组及电压调节器附加电阻R1(二者并联)所组成的合成电阻串联，根据串联电路的分压原理，充电指示灯两端的电压低于电源电压，这就使得充电指示灯的正常亮度比其它指示灯稍暗。随着交流发电输出电压升高，中性点电压随着升高。当交流发电机输出电压达到蓄电池充电电压时，中性点火电压达到4.5-5.5V，充电指示强电器线圈产生的电磁吸力使用权触点K1闭合，从而使充电指示灯被短路而熄灭。交流发电机开始向蓄电池进行充电，此时充电系统进入正常工作状态。  2.利用充电指示灯亮度诊断充电系统故障方法  2.1充电指示灯常灭不亮  如果闭合点火开关后，无论交流发动机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，则主要有以下几个原因。  a.充电指示灯电路断路或接触不良。例如：充电指示灯电源线断路；灯泡烧坏；熔断丝熔断或插头松脱等。  b.充电指示继电器有问题。例如：充电指示继电器触点烧结分不开；触点臂弹簧折断；充电指示继电器N接柱至交流发电机N接柱间线路搭铁等。  c.交流发电机及电压高压调节器有故障。例如：电压调节器触点烧蚀、氧化或接触不良(对于电磁振动式调节器而言)；交流发电机二极管击穿或失效(应当注意：如属于此种原因，必须尽快排除，不可让发动机继续长时间运转，以免烧坏其它二极管和交流发电机定子绕组)等。  诊断时，可先从检查充电指示继电器触点的闭合状态入手，按照由充电指示继电器-充电指示灯电路电压调节器交流发电机的顺序逐一起家行检查，如此便可以少走弯路，尽快找出充电指示灯不亮的故障原因。  2.2充电指示灯常亮不灭  造成交流发电机在任何转速成下充电指示灯常亮不来的主要原因有以下2个方面。  a.充电指示继电器方面。例如：充电指示继电器触点的闭合电压调整过高，使线圈产生的电磁吸力难能以吸合触点；充电指示继电器线圈或中性线线路断路，使继电器线圈两端无电压而无法吸合触点，充电指示继电器点火烧蚀、氧化、脏污而使其接触不良。此时交流发电机以一定转速运行时仍可发电，但因其励磁电流发电机输出不足。  b.交流发电机方面。例如：交流发电机定子绕组局部短路、断路、二极管断路等，引起中性线电压过低而使用权充电指示继电器的触点难以吸合，如果属于此种原因，则交流发电表现为不发电或即使高速运转发电量也很小。  在进行诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的常用方法(如试灯法、万用表法、直流电压表法)诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示继电器方面；反之则是交流发电机本身的问题。38831.com  2.3充电指示类显示偏高  当充电指示类显示偏亮甚至与其它指示灯亮度相同时，说明充电指示灯电路的电阻值降低，充电指示灯两端的电压高于正常电压，甚至达到电源电压。调节器F接线柱连线搭铁，此时充电指示灯两端的电压等到于电源电压，交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使用磁场绕组的电阻值勤变小，充电指示灯两端的电压值升高。  2.4充电指示灯显示偏暗  当充电指示灯亮度比正常亮度偏暗时，说明充电指示灯电路的电阻值会增加，充电指示灯两端的电压低于正常电压。该故障原因可能是：充电指示灯电路各有关连接处接触不良；电压调节器接点烧蚀、氧化和脏污；交流发电机电刷接触不良等。  2.5充电指示灯时灭时亮  交流发电机在正常工作状态下，充电指示灯以正常亮度不断闪烁的故障原因，除了充电指示灯电路的连接不良(如接头松动，导线似断非断，各接头连接不够可靠)，充电指示继电器触点烧蚀、脏污或接触不良外，主要原因是交流发电机不稳或不充电，可按交流发电机故障排除的一般方法和步骤进行排除。   充电系统故障,充电指示灯 维修入门 admin 未知 2009-12-24 19:11 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5103.html 遥控汽车防盗电脑故障的判断与排除见下表。 故障现象 判断与排除 主机安装之后喇叭一直鸣叫，无法用遥控器解除。 检查插座是否插反； 检查接线连接是否有问题； 检查主机保险丝是否烧断； 检查主机与遥拉器号码是否吻合； 如果有备用电池喇叭，则检查开关位置是否正确 遥控汽车防盗电脑故障的判断与排除见下表。 故障现象 判断与排除 主机安装之后喇叭一直鸣叫，无法用遥控器解除。 检查插座是否插反； 检查接线连接是否有问题； 检查主机保险丝是否烧断； 检查主机与遥拉器号码是否吻合； 如果有备用电池喇叭，则检查开关位置是否正确。 车停路边设定防盗状态之后，每当大型或重型车经过就会触发警报或误报。 检查振动感应器是否太灵敏，若是太灵敏，降低灵敏度即可。 当警报触发时，喇叭不鸣叫。 检查喇叭是否有问题； 检查喇叭与主机接线是否有问题。 当使用发射器时，指示灯不亮，无法使用遥控器。 检查电池是否有问题(用电表测量不能低于10V)； 检查电池是否因使用频繁电力减弱(建议一年最好更换一次电池，以确保功能正常)； 检查电池弹片是否生锈； 检查发射器是否浸水； 检查发射器是否摔坏。 当使用发射器时，指示灯亮，但无法遥控使主机动作。 检查电池是否有问题(用电表测量不能低于10V)； 检查电池是否因使用频繁电力减弱； 检查发射器是否有人调整频率； 检查发射器是否浸水； 检查发射器是否摔坏。 注：检查发射器是否有问题可用另一个发射器对照比较，判定问题所在，若两个发射器均无动作，请检查主机、接线、电源，无须拆壳。 设定防盗状态之后，10s之内喇叭立即大鸣，解除之后再设定防盗状态也是同样情形。 检查振动感应器是否正常； 检查振动感应器是否太灵敏； 检查振动感应器指示灯是否有动作； 检查接线是否有问题，尤其是制动灯、门边室内灯接线是否接错，或门边外接之PIN.SW.未关好。 选装精品BIBI机，当触发防盗警报器时，BIBI机久久无法触发及接收。 检查电池安装极性是否有问题； 检查电池是否电力减弱； 检查接收器是否浸水； 检查接收器是否摔坏； 检查BIBI机是否与接收机号码一样； 检查BIBI机与主机接线是否有问题。 遥控中央门锁无法正常动作或根本不动作。 检查电动机是否正常； 检查接线、保险丝，若保险丝有烧断情形，表示安装上有问题，应重新检查接线是否正确。 防盗电脑故障 维修入门 admin 未知 2009-12-24 19:08 http://www.38831.com/yuanjian/dianlu-200912-5102.html 检修汽车电器时，不仅要懂得汽车电器的工作原理，而且还要掌握检修的基本方法，这样才能准确地找出故障点或损坏的器件。只有熟练地掌握检修汽车电器的基本方法，并能灵活运用，才可大大提高检修速度，少走弯路。下面汽车养护网(38831.com)简单介绍下汽车电系故障的简易  检修汽车电器时，不仅要懂得汽车电器的工作原理，而且还要掌握检修的基本方法，这样才能准确地找出故障点或损坏的器件。只有熟练地掌握检修汽车电器的基本方法，并能灵活运用，才可大大提高检修速度，少走弯路。下面汽车养护网(38831.com)简单介绍下汽车电系故障的简易诊断方法。    1 直观诊断法  直观诊断法是检修汽车电器的第一步，也是最简单的一步，它不用任何仪器、仪表，凭检修者的直接感觉来检查和排除故障。当汽车电系的某部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。对于有一定经验的维修人员来说，这不仅可以发现一些较为复杂的故障，而且可大大地提高检修速度。例如汽车在行驶中，打开转向灯开关时，突然发现转向信号灯与转向指示灯均不亮，用手一摸便发现闪光继电器发烫，表明闪光继电器已经烧毁。  2 搭铁试火诊断法  即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试，根据所产生的火花来判断故障的方法。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的简便方法。搭铁试火的诊断方法分为直接搭铁和间接搭铁两种。  2.1直接搭铁  是指根据未经过负载而直接搭铁所产生的火花来判断线路状况。例如怀疑照明总开关至制动开关一段线路有故障，可拆下制动开关上的线头直接搭铁碰试，出现强烈火花，说明这段线路正常；如火花较弱，说明这段线路中某一线头接触不好或有脏污；若无火花出现，说明这段线路断路。  2.2间接搭铁  是通过汽车电器的某一负载而搭铁所产生的微弱火花来判断线路或负载的情况。例如将点火线圈低压侧搭铁，若火花微弱，说明这段线路正常；回路电流经过负载(点火线圈初级)搭铁，若无火花，则说明电路断路。  3 断路诊断法  断路诊断法适合于电系发生搭铁短路时出现的故障。例如将照明总开关拉到Ⅰ、Ⅱ档时，电流表均倒卡，表示后灯接柱所接的某电路有搭铁故障，这时可采用断路进行故障的珍断与排除。其方法是：将后灯线拆下，再分别触及后灯线接柱，触及时那个线头火花大，则说明该电路有搭铁故障。  4 比较诊断法  是指用规格相同、性能良好的电器去代替怀疑有故障的电器设备以进行比较判断故障的方法。例如，当按下喇叭按钮时，喇叭不响，若怀疑喇叭继电器有故障，则可用一只性能良好的喇叭继电器进行代替。换装后若喇叭发出音响，即表明原喇叭继电器发生故障。  5 试灯诊断法  即用一个汽车灯泡作试灯，检查汽车电器或电路有无故障。这一方法特别适合不允许直接短路的带有电子元件的电器。例如，测试交流发电机是否发电，可用试灯诊断法进行测试。方法是：试灯的一端接交流发电机的电枢，另一端搭铁，如果试灯不亮，说明交流发电机工作正常；反之，则认为发电机不发电。另外，在检查汽车电系是否断路时，可在怀疑断路处接上试灯，如试灯不亮，则说明电路有断路；反之，则认为电路正常。  6 短路诊断法  即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化，以判断有无故障。例如，当打开转向信号灯时，发现左、右两边的转向信号灯人为地进行搭铁。若这时只有一只转向信号灯亮，则证明此处搭铁不良；若仍然是两边的灯均亮，则认为此处搭铁良好。  7 保险诊断法  汽车上通用的电路保护装置有两种，一种是双金属片电路断电器，另一种是熔断器。  (1)装有总电路断电器的汽车，一旦负载出现过载或短路时，总电路断电器会自动跳开，造成全车保护性的停电。这时应将出故障的负载查出并排除，方可按下双金属片电路断电器。  (2)装有拉钮式照明总开关的汽车，当车灯出现短路时，过载电流将照明总开关中的双金属片触点反复地断开、闭合，电流表指针大幅度地摆动。这时应及时排除故障，否则将损坏总开关中的双金属片。  (3)有的汽车不但装有双金属片总电路断电器，而且还装有各种不同规格的熔断丝。当汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断丝熔断，说明该支路有搭铁故障存在。  8 万用表测试诊断法     用万用表的电阻挡测量汽车电器所呈现的电阻值，根据所测量的电阻值的大小，即可判断出该电器是否存在故障。例如，用万用表电阻档测量晶体管调节器的电枢、磁场与搭铁所呈现的电阻值，就能判断该晶体管调节器是否存在故障。38831.com  9 仪表诊断法  根据汽车上的电流表、水温表、机油压力表及汽油量表等仪表指针走动的情况，即可判断出故障的状况。一般地说，水温表、机油压力表、汽油量表只进行单向指示，所以也只能进行单向的故障判断。由于电流表接在整个电系的公共电路上，利用它可以判断仪表电路、灯系电路、点火电路等故障。  例如，打开点火开关，电流表无指示，其它的仪表也无动作，说明故障出在蓄电池到电流表之间。若打开点火开关，踩下起动机开关，电流表在3-5A之间摆动，说明点火系低压电路工作正常；若电流表为大到卡，说明起动机开关或电路有搭铁现象。  10 高压诊断法  利用汽车高压电检查某些电器部件，其中最常见的是检查分火头是否损坏。方法是：将分火头插孔与分火线约距5mm，然后用螺丝刀拨动断电器触点，若分火头内不跳火，说明分火头完好无损。反之，则说明分火头已损坏。 汽车电路系故障 汽车电路电器 admin 未知 2009-12-24 19:05 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5101.html 1.前悬架的故障原因及排除方法 (1)前悬架有噪声 前减振器、转向节、下摆臂(梯形臂)的连接螺栓松动，产生噪声。排除方法是重新紧固各松动螺栓。 前减振器漏油严重或前减振器活塞杆与缸筒磨损严重，产生噪声。排除方法是更换前减振器。 下摆臂(梯形臂)的前后橡胶衬套磨损 1.前悬架的故障原因及排除方法  (1)前悬架有噪声  前减振器、转向节、下摆臂(梯形臂)的连接螺栓松动，产生噪声。排除方法是重新紧固各松动螺栓。  前减振器漏油严重或前减振器活塞杆与缸筒磨损严重，产生噪声。排除方法是更换前减振器。  下摆臂(梯形臂)的前后橡胶衬套磨损、老化或损坏，产生噪声。排除方法是更换衬套。  螺旋弹簧失效或折断，产生噪声。排除方法是更换螺旋弹簧。  (2)万向节传动轴有噪声  传动轴上的振动缓冲器移位(捷达车)，产生振动噪声。排除方法是将振动缓冲器复位。  传动轴上的支承轴承损坏(富康车)，产生噪声。排除方法是更换支承轴承。  内等速万向节与变速器上的驱动法兰(或称半轴)的连接螺栓松动(捷达与桑塔纳车)，产生噪声。排除方法是重新紧固。  传动轴变形，产生振动噪声。排除方法是进行校正。  球笼式万向节的球毂、钢球、保持架或外壳体磨损，产生噪声。排除方法是更换球笼式万向节。  三叉式万向节(富康车)的三叉式万向节与万向节叉轴磨损，产生噪声。排除方法是更换三叉式万向节。  (3)前轮跑偏  两前轮的气压不一致，导致前轮跑偏。排除方法是，将两前轮均充气到正常气压。  两前轮轮胎磨损，使与地面附着力变小，产生跑偏。排除方法是更换轮胎。  左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形，使车轮跑偏。排除方法是更换螺旋弹簧。  左右前减振器损坏或变形，使车轮跑偏。排除方法是更换前减振器。  前轮定位角不正确，使车轮跑偏。排除方法是重新检查和调整前轮定位角。  横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动，使车轮跑偏。排除方法是更换橡胶套并重新紧固螺栓。  (4)前轮摆动  轮辋的钢圈螺栓松动，使车轮摆动。排除方法是按规定力矩紧固钢圈螺栓。  前悬架的螺栓(母)松动，使车轮摆动。排除除方法是紧固转向节、前减振器及下摆臂(梯形臂)的紧固螺栓(母)。38831.com  前轮毂轴承磨损，使间隙变大，造成车轮摆动。排除方法是更换轴承。  车轮轮毂产生偏摆，使车轮摆动。排除方法是更换轮辆。  车轮不平衡，使车轮摆动。排除方法是进行车轮的平衡。  下摆臂(梯形臂)的球头销(球接头)磨损或松动，使车轮摆动。排除方法是更换球头销(球接头)。  转向横拉杆球头销磨损或松动，使车轮摆动。排除方法是更换球头销。  前轮定位角不正确，使车轮摆动。排除方法是校正前轮的前束和外倾角。  (5)前轮轮胎磨损异常  前轮气压不正常，造成前轮轮胎异常磨损。排除方法是正确充气，不能过高或过低。  前轮定位角不正确，造成前轮轮胎异常磨损。排除方法是校正前车轮的前束和外倾角。  前轮摆动导致前轮轮胎异常磨损。排除方法是克服前轮摆动的各种故障。  2.前悬架跑偏的检查程序 (1)前轮跑偏的检查程序  (2)前轮摆动的检查程序 前悬架 维修入门 admin 未知 2009-12-24 19:01 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1224_5100.html 上海大众帕萨特领域1.8T 原车方向盘上的右边上分别有VOL+、VOL-音量加减和上下曲选择4个音响控制按键，左边是巡航按键。 大众车厂也太省了20多万的车也就配台这样的单碟CD机，怪不得这么多车主都要升级音响换主机。新款的大众主机背后的插座已经不再是原来老款的接口了 上海大众帕萨特领域1.8T  原车方向盘上的右边上分别有VOL+、VOL-音量加减和上下曲选择4个音响控制按键，左边是巡航按键。 大众车厂也太省了20多万的车也就配台这样的单碟CD机，怪不得这么多车主都要升级音响换主机。新款的大众主机背后的插座已经不再是原来老款的接口了，右下角最底下的两根线是蓝牙免提电话的音频输入线。  从上边的接线图可以看得出，新款的主机连ACC控制信号都没有了，只有CAN+和CAN-两根控制线，通过总线的形式让车内的电脑与主机进行操探。  此车是特殊车型，改装的时候需要拆原车的方向盘下来改装里边的电路才行，要拆方向盘首先要在后边找到两个孔，然后用螺丝刀去顶开里边的小钢条，和拆原来的老款的帕萨特一样。  两边都松开后轻轻把汽囊扶好。注意不要把汽囊线搞掉了。把左右两边的控制按键模块拆下来。右边的音响控制按键用的是一个7脚的连接器连接到左边去，只用了其中的4根线，白色的是上下选曲的控制线输出，黑色的是音量大小的控制线输出，棕色的是地线，灰/蓝色的是控制按键的使用背光电源线。巡航控制按键模块的左边的是与外边连接的5脚插座，右边的7脚插座是与音响控制按键模块连接的插座方向盘上的所有按键模块都拆了下来。把音响控制按键的模块拆下来，共有4根内六角的螺丝。音响控制按键模块的内部就是这么一块电路板，而且是单层的电路板，做得比较差。上边的控制按键和背光灯。这块电路板上没有几个零件，主要是音响控制的4个按键和背光灯和电路板上的几个电阻。右边那4个电阻就是我们要改的地方了。把那4个电阻拆除，旁边刚好有几个孔也是空的。把万能方向盘控制器上配的几个电阻中取出820欧、1.5K、2.2K和3.6K出来装不用按顺序，任意装在上边的四个位置上。把电阻串出来的那边剪掉，完成音响控制按键电阻的改装工作。随便把左边的巡航控制按键的模块也拆下来看看，里边好像比音响控制按键模块要用，用的是四层电路板技术，成本都要贵好多。上边也布满了元件，其中最大的那块是美国半导体公司的XH51AB芯片，所有的控制信号都是先输入到它再传送到外边去的。把连接到左边巡航控制按键模块的7脚连接器上的白色线剪断，因为它是我们把右边音响控制按键模块改电阻后变成的音响按键控制输出线了。  然后把另外一根5脚的的棕色线也剪断，这根就是整个方向盘控制电路的地线，我们打算把它偷出来当音响按键的控制输出线。最好把左边的汽车喇叭按键拆下好接线和走线。两个地方都剪断了。  把方向盘底下的盖子拆下，拆的时候要注意除了底下有螺丝以外，在方向盘的正面旋转方向盘后可以看到左右两边还有两颗十字小螺丝在里边。拆下后可以方向盘底下找到上边这个橙色的插座，这个插座上的线就是方向盘上控制按键和汽囊的输出线。把外边包的东西剪开一些，把里边棕色的线剪断。  把第三代方向盘控制器的黑色线（可以只接最粗的，也可以两根黑色线都接上）接到左边连接到车上的刚才剪断的棕色线上。把第三代方向盘控制器的绿色线或者蓝色接到棕色线连接到橙色插座的那边。（改装的时候要看加装的电阻的大小，建议如果加装按我上边的电阻值，还是不要用白色的）  然后再把红色的电源线加延长线，把其它线包好，并把发射管延长线的插座也插上。大家看到那个标有75X的大螺栓没有，那个就是很多人在改装帕萨特领域这些总线控制的车找不到ACC线的时候所需要的ACC线了。把第三代万能方向盘控制器的电源线也接到这个开机线上。  让我们再回到方向盘上，把方向盘上刚才剪断的7脚连接器上的白色线和5脚连接器上的棕色接起来并包好，完成偷线工作，使原来方向盘上控制按键的地线变成了音响控制按键专用的控制输出线，连接到底下的万能方向盘控制器上。然后再把5脚连接器上剪断的棕色线接到旁边的螺丝上，让原来的地线搭铁，使电源有回路。  如果可能的话，最好是再加多一根延长线除了固定在刚才的螺丝上以外再接多一根到汽车喇叭按键的大螺丝上。把健伍的遥控器拿来进行学习一下。装的可是健伍DDX7067的2DIN DVD主机哟。我们把延长的发射管装在了旁边一个空的没用的按键上。  试试操作，还真不错，和原装的一样！    由于原来的音响控制按键只有音量大小和上下选曲4个，为了更加人性化，我们把下一曲按键学习成了SRC音源选择键，把上一曲按键学习成下一曲按键。这样可以就可以直接在方向盘上切换音源，功能比原来更加强，而且选曲功能也还有。 方向盘音响 影音改装 admin 未知 2009-12-24 18:56 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5099.html 网友提问： 君威2.5G烧喇叭是什么问题？谢谢。已经更换过2次。 汽车养护网(38831.com)解答 喇叭在使用过程中要注意的主要是：不要让喇叭进水，还有就是不要长时间按着喇叭不松手，以防止喇叭长时间工作，导致内部温度过高。记得北京 申奥 成功的当晚，全城都是狂按喇叭 网友提问： 君威2.5G烧喇叭是什么问题？谢谢。已经更换过2次。 汽车养护网(38831.com)解答     喇叭在使用过程中要注意的主要是：不要让喇叭进水，还有就是不要长时间按着喇叭不松手，以防止喇叭长时间工作，导致内部温度过高。记得北京申奥成功的当晚，全城都是狂按喇叭的车流，结果第2天早上，各种车型(品牌)的修理厂都来了很多换喇叭的车辆。 烧喇叭 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:48 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5098.html 按磁场绕组搭铁方式分，车用交流发电机可分为内搭铁式、外搭铁式两种。不同的交流发电机，其指示充电的方法也不同，如用电流表、电压表、充电指示灯指示等，因此诊断充电系统故障的方法也不一样。 当充电系统出现故障时，首先应闭合点火开关，然后用螺丝刀或其它的小型 按磁场绕组搭铁方式分，车用交流发电机可分为内搭铁式、外搭铁式两种。不同的交流发电机，其指示充电的方法也不同，如用电流表、电压表、充电指示灯指示等，因此诊断充电系统故障的方法也不一样。    当充电系统出现故障时，首先应闭合点火开关，然后用螺丝刀或其它的小型铁制器具轻搭交流发电机后端盖，检查有无磁吸力。  若有磁吸力，说明从点火开关→调节器→交流发电机的外围线路、调节器、交流发电机磁场绕组均无问题，故障可能出在交流发电机三相定子绕组或整流二极管上，此时应拆检交流发电机。  若无磁吸力，故障可能是出在交流发电机线路、调节器、交流发电机磁场绕组、电刷等上。此时先检查调节器、交流发电机电源。在无测量仪表和试灯的情况下，拆下接在调节器+接柱上的导线线头，做划火试验。注意:一定要是快速、轻划，以免烧毁电路和熔断丝等。对于24V系统，最好使用测量仪表和试灯。  若无火花，说明点火开关至调节器之间的线路断路或熔断丝损坏，应检查该段线路和熔断丝。  若有火花，说明调节器至点火开关之间的线路无问题，故障出在调节器与交流发电机上。  为进一步确定是调节器故障还是交流发电机故障，接着装回先前拆下的导线，再拆下接在调节器F接柱上的导线线头做划火试验。如果是内搭铁式交流发电机和调节器，就把此导线线头搭调节器+接柱；如果是外搭铁式交流发电机和调节器，就把此导线线头搭铁。如果搭时出现轻微火花，同时交流发电机后端盖有磁性，则重新发动汽车，使其中、低速运转(注意:由于此时已短接了调节器，交流发电机输出电压不能被控制，因此绝对不能加大油门使发动机高速运转，以免烧毁用电设备)，如果此时交流发电机发电正常，说明调节器已损坏，应修理或更换同样型号的调节器。如果调节器短接后，交流发电机后端盖仍无磁性且不发电，则故障可能是磁场绕组断路、电刷接触不良等，应拆检交流发电机。  对于整体式交流发电机，若充电指示灯不亮，则应先闭合点火开关，然后把接在交流发电机D+接柱上的导线线头拆下搭铁，若充电指示灯仍不亮，则故障就出在此导线线头至点火开关之间，可能是熔断丝、充电指示灯灯泡损坏，线路断路、接触不良等，应依次检查。若充电指示灯亮，则故障出在交流发电机内部，可能是调节器损坏、磁场绕组断路等，应拆检该整体式交流发电机。38831.com  对于内励磁、外搭铁、调节器外接式交流发电机，若充电指示灯不亮，则应先闭合点火开关，然后将充电指示灯接在该交流发电机D+接柱上的导线线头拆下搭铁，若充电指示灯亮，则装回此导线，再把接在交流发电机F接柱上的导线线头拆下搭铁。此时，若充电指示灯亮，说明调节器损坏；若充电指示灯不亮，说明交流发电机有故障，应拆检交流发电机。  请注意：上述诊断方法必须是在已确认交流发电机、调节器的接线无脱落、松动的情况下才能进行。   充电系统故障 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:46 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5097.html 前照灯是必不可少的照明设备，为了提高汽车夜间行驶的速度，确保汽车行驶安全，不少汽车上采用了前照灯电子控制装置，对前照灯进行自动控制。常用的控制装置有：前照灯自动变光器、前照灯状态控制装置、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。 为了使前照灯经  前照灯是必不可少的照明设备，为了提高汽车夜间行驶的速度，确保汽车行驶安全，不少汽车上采用了前照灯电子控制装置，对前照灯进行自动控制。常用的控制装置有：前照灯自动变光器、前照灯状态控制装置、前照灯昏暗自动发光器、前照灯关闭自动延时器等。     为了使前照灯经常处于良好的技术状态，必须适时地对前照灯进行维护，产生故障后应及时排除。  一、对前照灯的基本要求  1.前照灯应保证车前方有明亮而均匀的照明，使驾驶员能准确地辨明车前100m-150m以内任何障碍物，随车速的增加，前照灯照明距离应越来越远。  2.前照灯应具有防眩目的功能，以免夜间会车造成对方驾驶员眩目。  二、前照灯的维护  1.使前照灯保持良好的密封性，以防潮气侵入影响照明性能，如发现配光镜与反射镜之间的密封圈损坏应及时更换。  2.经常保持反射镜的清洁，如有尘土应使用压缩空气吹净。  3.要经常检查灯线接点是否牢固，接触是否良好。  4.保持前照灯搭铁良好。  三、前照灯的故障诊断  前照灯常见的故障有：前照灯不亮、远近光不全、两边灯的亮度不同、光轴位置不对等。  1.前照灯远、近光不全  (1)故障现象  车灯开关虽处于接通位置，但只有远光没有近光，或者只有近光而没有远光。  (2)故障原因  ①电子式自动变光器损坏。  ②远光灯或近光灯的导线有一根发生断路。  ③双丝灯泡远、近灯丝有一根烧断。  (3)诊断方法  首先把自动变光器上的电源接线柱与接不亮灯的接线柱短接，可能出现两种现象：  ①灯亮了，表明自动变光器有故障，应进一步检查自动变光器。  ②灯仍不亮，表明故障在自动变光器以后的电路中。此时可从电源直接引线到前照灯的灯泡引出线进行试验；若灯亮，说明前照灯与自动变光器之间的导线有断路；若灯仍不亮，则说明灯泡内的灯丝有一根被烧断，应更换灯泡。38831.com  2.远光、近光全不亮  (1)故障原因  ①电子自动变光器损坏。  ②灯保险丝烧断。  ③远光和近光灯导线都发生断路或接触不良。  ④前照灯搭铁不良。 (2)诊断方法：  ①首先检查保险丝是否熔断，若熔断应查明熔断原因后再换。  ②用短接自动变光器上的电源接线柱和接远光灯或近光灯的接线柱，若灯亮说明自动变光器损坏，否则故障在自动变光器之后。  ③用导线把电直接引到灯泡的引出线，若灯亮表明从自动变光器到前照灯的导线发生断路，否则表明前照灯的搭铁不良或灯丝烧断。 前照灯,电子控制装置 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:44 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5096.html 火花塞工况将直接影响发动机的动力性和经济性。鉴别其工况通常可用以下6种方法。 (1) 外表观察法 卸下火花塞后，先观察电极间隙间是否有积油、积炭，若有则表明火花塞工况不良；然后再观察陶瓷绝缘体是否有裂纹，若有，也表明火花塞工况不良。正常工况的火花塞，绝缘体  火花塞工况将直接影响发动机的动力性和经济性。鉴别其工况通常可用以下6种方法。  (1)外表观察法 卸下火花塞后，先观察电极间隙间是否有积油、积炭，若有则表明火花塞工况不良；然后再观察陶瓷绝缘体是否有裂纹，若有，也表明火花塞工况不良。正常工况的火花塞，绝缘体裙部应呈棕红色。  (2)测量法 用厚薄规或圆形量规测量火花塞电极间隙，其正常值应为0.6-0.7mm，但当采用电子点火时，电极间隙则可增大至1.0-1.2mm。  (3)触摸法 发动机工作几分钟后，将发动机熄火，再用手触摸火花塞的陶瓷绝缘体部位，若手感温度较低，表明该火花塞工况不良。  (4)跳火试验法 旋下火花塞，将其放在气缸盖上，用中央高压线对准火花塞接线螺栓作跳火试验，若火花塞电极间产生“叭叭”作响的蓝色火花，表明该火花塞工况良好；若火花塞电极间无火花，而其他部位性能正常，则表明该火花塞工况不良，应予以更换。38831.com  (5)短路试验法 起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞做短路试验(即将螺丝刀头接触气缸盖，将螺丝刀中部搭在火花塞接线螺栓上)，若短路时发动机运转不稳，表明该缸火花塞正常;若短路时发动机转速无变化，则表明该缸火花塞工况不良。  (6)对比试验法 在电器试验台上将火花塞接入线路，与标准火花塞作对比试验。完好的火花塞，电极间跳火应是不间断的。   汽车火花塞 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:40 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5095.html 自动适应减震系统（ADS） 最优减震器的稳固性会根据开关位置、路面情况、负载重量及驾驶方式不同而自动得到调整。 减震器设定： 总控制台上的开关（减震器形状） 1． 高速驾驶的设定，开关上的指示灯亮着。 2． 舒适驾驶的设定。 ADS指示灯 发动机起动后，指示灯不灭， 自动适应减震系统（ADS） 最优减震器的稳固性会根据开关位置、路面情况、负载重量及驾驶方式不同而自动得到调整。    减震器设定： 总控制台上的开关（减震器形状）    1． 高速驾驶的设定，开关上的指示灯亮着。 2． 舒适驾驶的设定。 ADS指示灯   发动机起动后，指示灯不灭，或在行车时，指示灯亮起，表示出了故障。   注意：电压供应中断（电池接触不良或走电）后，发动机运转期间指示灯会亮起来。将方向盘向左、右转到头，指示灯便会熄灭。 奔驰S320,电子悬挂 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:19 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5094.html 常见油表种种谎言 由于碰到过多宗油表失灵的 故障，加上自己驾驶多款车型也经历过同类问题，业内资深专家解剖车辆里面的油泵总成，道出油表失灵最主要原因油位传感器惹的祸。 通常，油表刻度不准确会出现以下几种情况： 症状一：油表刻度时快时慢 具体变现：油表刻度显  常见油表种种“谎言”     由于碰到过多宗油表失灵的故障，加上自己驾驶多款车型也经历过同类问题，业内资深专家解剖车辆里面的油泵总成，道出油表失灵最主要原因———油位传感器惹的祸。     通常，油表刻度不准确会出现以下几种情况：     症状一：油表刻度时快时慢     具体变现：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分就几乎快了一倍。     专家分析：在各种油表失灵的现象中，这种情况比较常见。一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下     降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。这个主要是和用来反应油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。因此，对这种通病有所了解后，车主们最好能够根据它的这一规律用车。38831.com     症状二：油表刻度突然下降到零     具体表现：半路上明明看到尚余两格，可是行驶了一段距离后竟然直接下降到零。     专家分析：油表的指示几乎完全取决于油位传感器，因此，油表指针其实只是油位传感器的一种直观的表现方式。所以，当购买新车在一年内就出现这种问题，那就说明车辆的油位传感器有问题，应该直接联系4S店进行更换。如果车辆使用了2—3年，开始出现这种情况，一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗来解决。由于汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。要是车辆已经使用了5年以上，出现这种油表指示不准的情况，就很可能是由于油位传感器发生了物理磨损，无法继续正常工作。这时，需要对其进行更换。不过，如果需要更换整个油泵总成，4S店的价格会比一般的维修店贵几倍。  症状三：油表刻度上升     具体表现：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值竟然有所上升。     专家分析：这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。若碰到这种情况，可视情况，单独更换其中的关键部分。     如果通过维修店的技师检查，油位传感器正常工作，那么就很可能是原车油表本身的质量问题，需要对其进行更换了。     如何让油表“说真话”？     针对上述油表失准的情况，车主们日常应尽量做好以下防范措施，以防患于未然。     首先，尽量选择油品较好的汽油     因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，大大降低油表发生故障的概率。     其次，定期清洗油路和油箱     每隔5000km左右使用油路清洁剂对汽车的油路进行一次清洗。对于清洁剂的选择，一般建议考虑品牌和口碑，可以到超市的汽车用品专柜选择名牌和口碑好的产品进行使用，这种产品出现假货的几率会比润滑油产品少，而且价格会比较透明。     同时，要注意每隔两年就清洗一次油箱。由于长时间使用，油箱底部会出现很厚的一层淤泥，这也会间接影响到油表的准确性。 油表失灵,油位传感器 维修入门 admin 未知 2009-12-24 18:15 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5068.html 汽车汽油发动机起动时以及整个工作过程中，为了持续运转作功，必须将各个气缸中被压缩的可燃混合气点燃，驱动汽车行驶。这种将发动机气缸内混合气点燃的工作，称为点火。 传统的点火装置主要由分电器，点火线圈，高压线和火花塞等部件组成，其中分电器和点火线圈是产生   汽车汽油发动机起动时以及整个工作过程中，为了持续运转作功，必须将各个气缸中被压缩的可燃混合气点燃，驱动汽车行驶。这种将发动机气缸内混合气点燃的工作，称为点火。     传统的点火装置主要由分电器，点火线圈，高压线和火花塞等部件组成，其中分电器和点火线圈是产生1.5-3万伏互感高压电的关键部件。分电器通过本身的凸轮棱角来控制白金触点的开闭，切断或接通低压电流使点火线圈铁芯磁通量产生从零到饱和的突变，于是在点火线圈内产生互感的高压电，再加上电场能量的释放，使电火花具有足够的能量和高电压，及时点燃缸内混合气。   现代轿车的汽油发动机每分钟转速最高可达6千多转，瞬间点火时间极短，传统点火装置已经不能适应现代发动机的点火要求。因此，目前许多型号的轿车用无触点电子点火装置代替了传统的白金触点点火装置。     初期的无触点电子点火装置主要有晶体管无触点点火和磁感应无触点点火两种型式，前一种以晶体管代替分电器白金触点，后一种是以永磁式信号发生器代替分电器白金触点。使用比较广泛的是磁感应无触点点火装置，这种装置主要部件与传统点火装置基本一样。磁感应分电器内无触点，仅装了一个点火信号发生器，通过发生器内感应线圈的磁通变化而产生交变电动势，输入电子控制器控制的点火线圈产生高压电实现点火。 电子点火装置 维修入门 admin 未知 2009-12-23 18:13 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5067.html 引起氧传感器信号异常有以下一些原因： （1）燃油压力异常； （2）喷油器异常； （3）真空是否泄漏； （4）排气系统异常； （5）空气流量计或进气岐管压力传感器的信号异常； （6）燃油蒸发排放炭罐清除控制系统异常； （7）发动机点火系异常；  引起氧传感器信号异常有以下一些原因：   （1）燃油压力异常；   （2）喷油器异常；    （3）真空是否泄漏；     （4）排气系统异常；     （5）空气流量计或进气岐管压力传感器的信号异常；    （6）燃油蒸发排放炭罐清除控制系统异常；   （7）发动机点火系异常；  氧传感器,信号异常 维修入门 admin 未知 2009-12-23 18:11 http://www.38831.com/gaizhuang/anli/gztiyan-200912-5066.html 首先，选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直，并且保持10米左右的距离。先将车灯打开，并且用厚布遮住一个车灯，以便逐一调整两侧的前灯。切记，车内载重不能太重，也不能太轻，这样车灯才能够被调得比较均衡。建议找一位朋友坐在车内，这样不仅能够保    首先，选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直，并且保持10米左右的距离。先将车灯打开，并且用厚布遮住一个车灯，以便逐一调整两侧的前灯。切记，车内载重不能太重，也不能太轻，这样车灯才能够被调得比较均衡。建议找一位朋友坐在车内，这样不仅能够保持适当的载重，而且可以有人帮忙。车灯打开以后，将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来，无论左右车灯都应该与汽车的正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象，就必须根据汽车使用手册中的提示用螺丝刀来调整。至于车灯光束的高度右车灯应该完全地水平直射，而左车灯则应该向上调高10厘米。注意千万不能将车灯调校太高，这样会照花对面司机的眼睛。除了高度以外，车灯光照的宽度也可以调节，可以将右车灯光束调得略微向右偏，这样在能见度极低的雨天与雾天对右侧路面会看得更加清楚。 调车灯 改装实战 admin 未知 2009-12-23 18:09 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5065.html 1、检查继电器的导通情况 用万用表档检查各端子之间的状况：端子ST与E1之间及端子IG与Fc之间应导通(线圈电阻值)，端子B与Fp之间应不导通。如果不符合上述要求，应更换继电器。 2、检查继电器的动作 在端子ST和E1上施加蓄电池电压，端子B与Fp之间应导通；在端子IG和Fc上 1、检查继电器的导通情况  用万用表Ω档检查各端子之间的状况：端子ST与E1之间及端子IG与Fc之间应导通(线圈电阻值)，端子B与Fp之间应不导通。如果不符合上述要求，应更换继电器。  2、检查继电器的动作  在端子ST和E1上施加蓄电池电压，端子B与Fp之间应导通；在端子IG和Fc上施加蓄电池电压，端子B与Fp之间也应导通。如果动作不符合要求，应更换继电器。 断路继电器 维修入门 admin 未知 2009-12-23 18:08 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5064.html 解码器使用方法 1、大众车和小红旗节气门问题大众车和小红旗节气门问题 节气门体长时间使用脏污后，会出现滑行熄火的情况。这是因为电脑为了达到目标怠速开大了节气门并记忆开大后的开度。这时需要我们清洗节气门体。洗完后（或者更换了节气门体），有时会出现怠速游车 解码器使用方法 1、大众车和小红旗节气门问题大众车和小红旗节气门问题 节气门体长时间使用脏污后，会出现滑行熄火的情况。这是因为电脑为了达到目标怠速开大了节气门并记忆开大后的开度。这时需要我们清洗节气门体。洗完后（或者更换了节气门体），有时会出现怠速游车的情况。这时我们要重新设定节气门，具体步骤如下：   1、水温达到正常（85摄氏度以上）。 2．灭车，连接亿科诊断仪，打开钥匙门关闭所有用电器。进入发动机系统，清除故障码，进入系统基本调整，输入三位组号，确认。 常见组号： 车     型                             组号  小红旗电喷：                           001 帕萨特:                                098 捷达二阀：                             060  奥迪C5A6：                             060   捷达五阀：                             098 奥迪200，1.8T：                        098  桑塔那2000：                           098   注意：捷达二气门车须进入通道调整匹配输入“000”连按两次确认清除原有记 忆值然后匹配。小红旗车电脑版本9040之后的须先改coding号,“00000”改为“000  01”,“00001”改为“00000”,然后匹配。   001   小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6）  098   桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6） 060   捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO   2、大众车匹配钥匙 1）连接亿科电脑诊断仪，打开钥匙门，清除整车所有故障码。  2）进入驻车防盗系统（有的车为电控仪表系统）的系统登陆，输入密码，进入通道调整匹配输入组号，输入配钥匙把数（最多8把），确认两次，看故障灯灭，拔出插入另一把，打开，故障灯闪两下，灭掉后换另一把同理 …… 常用组号：   车型                            组号  时代超人、帕萨特：      021 + 捷达：                            010   奥迪、捷达前卫：           001  3、大众密码读取实例   目前大众奥迪车系都采用IMMO防盗系统，这些车如果更换电脑式配钥匙则必须输入防盗密码。如果不知道密码，则无法正常使车辆启动。先在，查找密码主要有两种途径，一是通过特约维修站到生产厂家索取。另一种方法是到配件供应商处购买带有密码的防盗电脑控制器。以上两种方法都比较麻烦，而且代价较高修带来很大不便（本站急大家所急，经过努力工作，开发出一整套可读取大众奥迪全车系原车防盗密码的方法。38831.com   数据实例:   车型:时代超人  防盗电脑零件号:330953253   时代超人防盗密码储存在防盗电脑的93LC56 芯片（EEPROM）内首先用热风枪焊下该芯片下该芯片，用汽车编程器读其内部资料，密码存于2526地址。原始为16进制，将其换算为10进制即为原始码。 说明：2526H/6566H/E5E6 CODE：165C hex=5724Dec   密码有效修改范围0000-FFFF Hex 0000-65535Dec   地址：34H=03登陆防盗电脑口令错3次需要打开点火开关等待30分钟。 地址：34H=00没错不用等待 地址：31H=33 3钥匙 22 2钥匙 88 8 钥匙   地址：00-03H 第1 钥匙 地址：04-07H 第2 钥匙  地址：08-0BH 第3 钥匙  地址：0C-0FH 第4钥匙  地址：10-13H 第5 钥匙 地址：14-17H 第6 钥匙 地址：08-1BH 第7 钥匙 地址：1C-1FH 第8 钥匙  地址：B0H 57H为ASCII码  地址：B1H 30H为ASCII码  地址：B2-B4H 12 34 56 为十进制值123456 所以地址：B0-B4为电脑序列号：W0123456即电脑版本号后8位。 此主题相关图片如下：    4、关于防盗器使用7位密码的说明  基于安全原因防盗器密码(PIN)由4位变为7位。7位密码含有经销商代码和当前日期，这样7位密码只是当天有效，并且其他的经销商也不能使用。 （一）使用7位密码的前提条件是:  VAS 5051基础盘版本:                       - 基础-CD 2.0以上版本                       - AUDI 品牌-CD 2.6以上版本(英语).     VAS 5051 上必须有经销商代码。   VAS 5051 上的日期必须是当前日期。   （二）七位密码的查询方法： 七位密码的查询条件是：车辆底盘号；组合仪表序列号 ；经销商代码。可以帮您查到七位密码。 （三）七位密码的适用范围：2000年以后生产的奥迪A6车。 （四）7位防盗器密码的使用方法    1、更换防盗器(防盗器和仪表集成到一起)或者发动机电脑后匹配  (适用第一代和第二代防盗器):   2 通过发动机电脑或防盗器中的信息查询到7位防盗码  (防盗器也可能和仪表集成到一起)  3 输入地址 25 (第一代防盗器) 或. 17 (第二代防盗器), 确认。  4 选择 ?Enable (PIN)"使能功能   5 输入7 位防盗码PIN, 确认。  6 选择 “10 - Adaption” 匹配功能。    7 输入 00 通道确认。    8 “删除自学习值” 确认。  9 关闭点火开关。  2、更换组合仪表后匹配(适用于第三代防盗器):  l 输入地址01, 回车。说明: 使用过的组合仪表必须先使用 “Enable” (PIN)使能功能输入其自己的 7位密码 PIN 解锁。  2 选择 ?Adaption Kanal 50 (PIN)?匹配50通道 确认。  3 输入7位密码 PIN (通过发动机电脑信息获得), 确认。    4 发动机电脑中的底盘号和仪表批次号就写入到组合仪表，同时也在检测仪上显示出来。      5 关闭点火开关。     6 现在可以进行钥匙匹配。    3、更换发动机电脑后进行匹配(用于第三代防盗器):  l 通过仪表内的信息查询到7位密码。   2 输入地址01, 回车。  说明: 使用过的发动机电脑必须先使用 : “Enable”(PIN)使能功能输入其自己的 7位密码 PIN 解锁。  3 选择 ?Adaption Kanal 50 (PIN)?匹配50通道 确认。   4 输入7位密码 PIN (通过仪表信息获得), 确认。  5 仪表中的底盘号和仪表批次号就写入到发动机电脑，同时也在检测仪上显示出来。  6 关闭点火开关。     4、匹配钥匙 (适用所有防盗器):  l 通过发动机电脑的信息获得7位密码     (仪表中也有)。  2 输入地址 17, 回车。  3 启动功能 ?Enable (PIN)" 。  4 输入7位密码, 回车。  5 启动功能 "10 - Adaption" 。  6 进入通道21。  7 输入要匹配钥匙总数, 回车。  8 存储改变的数据。  9 关闭点火开关然后依此插入要匹配的钥匙。 5、桑塔纳2000GSi型防盗器匹配程序  1）发动机ECU更换后的匹配程序  发动机ECU在修理中更换，则必须重新与防盗器ECU进行匹配。匹配程序如下：  （1）必须使用一把原车合法钥匙。  （2）连接亿科仪器，打开点火开关，选择“防盗系统”，按确认。屏幕显示：    （3）选择功能，输入防盗器匹配功能后，屏幕显示：    （4）按确认，屏幕显示： 匹配 输入通道号 XX    （5）此时输入“00”频道号并按Q键确认，屏幕显示： 匹配      → 已知数值已被清除  （6）按确认键完成匹配程序，仪器返回待机状态。由于点火开关是在ON状态，发动机新配的ECU随机代码就被防盗器ECU读入并储存，原发动机ECU的代码，则被清除。  （7）由于拆下原配发动机ECU是在断电情况下操作的，新ECU匹配后，还要使用车辆系统测试“发动机”基本数据设定功能进行一次基本设定。 汽车解码器 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:55 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1223_5063.html 一、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。 二、性能价格平衡。汽车音响  一、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。 　二、性能价格平衡。汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20％－30％甚至一倍以上的效果。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配。让每个部件都能发挥出最佳效果就是改音响省钱出效的不二法门。 　三、逐步升级。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定的余地。   汽车音响改装 影音改装 admin 未知 2009-12-23 17:54 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5062.html 新电池的正负极谁也不会弄错，但如果是用得时间较久或+、-标志模糊的蓄电池你又如何来判断其正负极呢？汽车养护网( www.38831.com)教你几个实用而且简单易行的操作方法。 「第一招」 在+、-标志模糊的情况下，涂有红色的蓄电池极柱代表正极，而涂有蓝色标志的极柱是负 新电池的正负极谁也不会弄错，但如果是用得时间较久或“+”、“-”标志模糊的蓄电池你又如何来判断其正负极呢？汽车养护网(www.38831.com)教你几个实用而且简单易行的操作方法。 「第一招」  在“+”、“-”标志模糊的情况下，涂有红色的蓄电池极柱代表正极，而涂有蓝色标志的极柱是负极。如果蓄电池用得时间较久，颜色可能发暗。但一般来说，极柱稍粗的为蓄电池正极，极柱稍细的为蓄电池负极。 「第二招」  借助直流电压表来判断蓄电池的正负极。将蓄电池接通直流电压表。在电压表表针指示正常的情况下，接电压表正极的就是蓄电池的正极，反之接电压表负极的就是蓄电池的负极。 「第三招」  借助高频放电器和有极性标志的蓄电池来判断不明极性的蓄电池正负极。  用高频放电器来检测对比两个蓄电池，有相同反应的一端极性相同。不过该招要求有已知极性的蓄电池和较为专业的放电器。 「第四招」 　借助食盐水来判断蓄电池的正负极。在蓄电池两端各接一根导线，插入食盐水中，查看导线线头，产生气泡较多的一端所连的为蓄电池负极，产生气泡较少的一端所连为蓄电池正极。38831.com 　此招有一点注意事项，盛放食盐水的容器一定不能导电，一般采用瓷碗较好。另外除了常用的食盐水以外，碱水、稀硫酸等只要能够成电解液均可使用。 「第五招」  在蓄电池两极间接一电灯泡，构成一回路。放一小磁针在构成回路的导线下。磁针所指方向此时应该与导线方向垂直。用右手法则来判断，拇指所指方向就是电流流动方向。电流从蓄电池正极流出，流回蓄电池负极。 旧蓄电池 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:50 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5061.html 故障现象 :一辆北京切诺基吉普车运行中突然熄火,重新起动时,发动机能发动,但一松开起动开关,发动机立即熄火。 故障分析 :从电路结构分析,起动时能发动,说明起动机开关的辅助触点能闭合,点火系统低压电路工作正常。松开起动开关,发动机立即熄火,说明起动机开关的辅助触  故障现象:一辆北京切诺基吉普车运行中突然熄火,重新起动时,发动机能发动,但一松开起动开关,发动机立即熄火。  故障分析:从电路结构分析,起动时能发动,说明起动机开关的辅助触点能闭合,点火系统低压电路工作正常。松开起动开关,发动机立即熄火,说明起动机开关的辅助触点一旦断开,低压电路即被切断。由此怀疑故障出在附加电阻及其与电源的连线上。  故障排除:经检查,附加电阻没断,附加电阻与电源的连线、接头均完好无损。拆下点火线圈至分电器低压接柱导线接头,打开点火开关,用该线头搭铁试火,以检查初级电流,结果发现火花很弱。这说明初级电流很小,故怀疑电路电阻有问题。用万用表电阻挡检测附加电阻,发现该电阻值大于50欧(正常值为1.35欧)。正是电阻值增大,造成低压电路初级绕组电流减小,次级电压变弱,火花能量下降,难以点燃混合气。这种现象同附加电阻断路引起的现象十分相似:附加电阻烧断,无高压火花；附加电阻值增大,电流小,高压弱,也不易点火。更换附加电阻,故障消失。   电路故障 维修入门 admin 未知 2009-12-23 17:49 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5060.html 切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统，与电子点火器相匹配的传感器是磁脉冲式，它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有6个接线端子(见图 1所示)，分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上，C4与点火线圈负接线柱相连，它通过ECU控制 切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统，与电子点火器相匹配的传感器是磁脉冲式，它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有6个接线端子(见图 1所示)，分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上，C4与点火线圈负接线柱相连，它通过ECU控制点火线圈低压电的通断，以使点线圈次级绕阻产生高压电，通过分电器和火花塞，点然混合气；C1、C2、C3三个接线柱分别与分电器接线端子相连，这其中C2、C3分别为磁脉冲传感器输送给ECU的正、负电压信号端子，而C1则是点火线圈初级绕组(即重过ECU上的C4端子)通过分电器的搭铁线，在两位插妾器上的E1、E2两接线端子分别与点火开关的启动档端子和点火档端子相连。     1、点火原理分析  在切诺基吉普车的电子点火系统中，ECU起着点火控制中枢的作用。当打开点火开关起动档时，启动继电器的“B”接线柱与其上的“I”接线柱相通，点火线圈初级绕组回路中，1.35Ω的附加电阻线被短路，以便增大初级电流，提高点火能量和次级电压。这时，分电器轴旋转，磁脉冲传感器将产生-2V或2V的脉冲电压。当脉冲电压为正值时(接近2.0V)，该电压信号将通过C2、C3端子传给ECU，经ECU内部电路放大处理后，使C1与C4端子连通，进而使点火线圈负极接柱通过ECU在分电器处搭铁，使初级绕组电路导通。若磁脉冲信号转为负值(分电器轴转过一定角度)，ECU将使C1与C4间电路切断(靠其内的大功率三极管)，此时由于点火线圈的初级绕组线路的断开，因此便使其次级绕组产生大约2000-3000V的高压电，而点燃混合气。  发动机启动后，点火开关回到点火挡，这时，起动继电器的“B”与“I”断开，点火线圈初级绕组中便串入了电阻值为1.35Ω的电阻，以调节点火线圈的工件特性，此时，点火系的其它工作状态仍保持不变。  很显然，在整个点火系统中，若点火器ECU工作不良，势必造成点火线圈初次绕组通断有误的故障，使发动机不能正常工作。轻则造成高压火花时断时续，发动机发出不规则的“突突”声，重则将造成发动机无法启动等故障。  2、点火器ECU检测  对于汽车电子点火系的控制电脑ECU而言，一般为不可修复件，出现故障后，更换新品便可以了。但是，确定ECU性能优劣的测试则是故障检测不可缺少的重要一环。一般情况下，ECU的测试，是在模拟正常工作状态下的性能变化进行的。38831.com   先从车上拆下点火控制器ECU，取一只12V的汽车仪表灯模拟点火线圈，观察灯泡的亮或熄灭来确定点火器对点火线圈的控制情况；同时，再取2.0V蓄电池电压(蓄电池单格电压约为2.0V)，模拟磁脉冲信号传感器产生电压信号的情况，并按图 1进行连接，其中ECU四个插接件上的C1接线端子与蓄电池负极相连(若在车上测试，搭铁即可)。  导线连好后，观察试灯闪亮否，若灯不亮，则说明ECU已损坏；若试灯亮，再将C2、C3端子两接线对调，再观察试灯亮否，若仍亮，则说明ECU已损坏；若试灯在C2、C3两接柱对调后不亮，则说明ECU良好，可继续使用。  当然，若在上述检查中，试灯处于微亮状态，那么也可以认定是ECU内部有故障，应予以更换。我们在维修一辆已行驶约10万km切诺基吉普车时，发动机偶尔出现不规则“突突”声，同时伴有发动机运转无力且有严重抖动现象。在对该车油路和电路其它部件都检修一遍后，并未发现问题，而更换点火ECU后，故障消失，经按上述方法对ECU进行检查，就发现试灯处于微亮状态，而且在C2与C3两接线端子对调后，试灯仍处于微亮状态。 切诺基,电子点火器 维修入门 admin 未知 2009-12-23 17:45 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5059.html 通过汽车养护网( www.38831.com)调查车友对方向盘使用时的各种诊状来为大家一一分析和你的爱车相关的毛病 车辆行驶中手发麻 车辆以中速以上行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，转向盘剧烈振动，直到手发麻。这是由于转向传动装置的动平衡被破坏，传动 通过 汽车养护网(www.38831.com)调查车友对方向盘使用时的各种诊状来为大家一一分析和你的爱车相关的毛病 车辆行驶中手发麻 　车辆以中速以上行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，转向盘剧烈振动，直到手发麻。这是由于转向传动装置的动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。  转向沉重费力  转向系统各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承间隙不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当，前桥或车架弯曲、 变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。   转向盘难以操纵  行驶中或制动时，车辆自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住转向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧钢板的弹簧钢度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器的间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。38831.com  转向发飘  往往是由行驶中前轮“摆状”引起的。当车辆行驶达到某一高速时，出现转向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧钢度不一致；转向系机件磨损松旷等。 方向盘故障 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:33 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5058.html 夜间驾驶汽车与白天行车最大的不同点是：夜间驾驶汽车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差，会车时眩目、视力下降，对行车安全极为不利，尤其是在照明产良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶  夜间驾驶汽车与白天行车最大的不同点是：夜间驾驶汽车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差，会车时眩目、视力下降，对行车安全极为不利，尤其是在照明产良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必需对汽车照明与交通安全关系有所了解，正确掌握灯光，才能保障行车安全。 具体应做到：  　　  1、做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员须全检查所驾车辆的照明信号灯具是否完好有效。   　2、黄昏时间段光线较暗，尤其是在阴雨天气，汽车开前照灯，其亮度与周围的亮度相差不大，驾驶员不易看到周围车辆和行人的动态，因此要减速慢行，以延长反应时间。   　3、交通法规规定夜间同向行驶的后车不准使用远光灯，前车一旦遇到后方车开远光灯照射时，前车内后视镜发生反射光，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感，在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目，视觉顿时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮档或戴防眩镜，会有一定防眩效果。特别是在连续会车后，由于光刺激时间长，眩目产生的危害更大，在由亮处到暗处暗适应的过程中，一定要降低车速，认真了望。但根本的办法是，严格遵守交通法规，夜间在会车时距对方来车150米以处，不准使用远光灯，而用近光灯或小光灯。在窄路窄桥与骑自行车人和行人交会时，更要使用近光灯或小光灯。  　4、夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。  38831.com 　5、根据远方车光灯照射的光线，判断前方路况，在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道，如远光灯线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远洒灯线上下浮动（一起一伏）可判断前方是坡路。    6、夜间行车通过人行横道、路品或超车时，要断续变换远光灯示意对方车、人注意，预防事帮发生。 夜间灯光 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:29 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5057.html 新车上路，除了要适度磨合，还要小心保养，只有这样才能给新车打好基础，确保以后的安全使用。 那么，新车使用有哪些注意事项？ 首先，新车车主要认真阅读使用车辆说明书和保养手册 。 要想驾驭新车，首先就要了解新车，而了解新车的最佳途径就是车辆的说明书和保养手   新车上路，除了要适度磨合，还要小心保养，只有这样才能给新车打好基础，确保以后的安全使用。   那么，新车使用有哪些注意事项？     首先，新车车主要认真阅读使用车辆说明书和保养手册。   要想驾驭新车，首先就要了解新车，而了解新车的最佳途径就是车辆的说明书和保养手册。在阅读说明书和保养手册时，尤其要注意“汽车使用注意事项”“汽车的定期维护时间期限”“质量保证期和质量保证范围”“易损件的规格及更换方法”等要点。     其次，按厂家规定的期限和里程进行汽车维护保养。   大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如一汽大众也有7500KM的免费首保，和2年或6万公里的保修。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但还是建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。   相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。   二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。   当车辆行驶至4-6万公里时，需要更换刹车片。特别是对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如果车主不按时保养及时更换，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。   再次，在质量保证期内不要到非特约服务站维修汽车。  在质量保证期内，如果到非特约服务站保养、检修汽车，一旦出现纠纷，厂家很有可能会以“车主因个人原因维修不当”为由拒绝赔偿。因而，在质保期内最好到制定的特约服务站进行保养检修。每次保养检修后，还要保存好单据，以便有备无患。通常，大多数汽车厂家的质保期限为3年或者6万公里，以先到者为准。38831.com     最后，学一点养护常识，避免因错误养车带来的毁车现象。   错误的养车习惯包括：太阳下洗车——伤车漆；洗车像洗澡——损空调；圆圈方式打蜡——效果差；机油加得太多——易出故障；风扇皮带太紧——加大轴承负荷；螺栓拧得过紧——零件易永久变形；水箱“开锅”速加水——易导致气缸开裂；盲目更换进口轮胎——不符合设计匹配；新蓄电池不充电——电池使用寿命短；随意改动或加装车内设备——影响行车安全；冷却水温度太低——加剧发动机磨损。 汽车保养,汽车使用 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:25 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-5056.html 锋范是广汽本田目前主打的一款家用三厢轿车，粗犷多边形的前水箱格栅，多少带着些第8代雅阁的影子。动感的流线外形，时尚的内饰设计很快赢得了年轻消费者的喜爱，但是起售价和维修保养的费用还维持在小型车范围内。 在使用成本中，像保险费等因为选择险种因人而异，我  锋范是广汽本田目前主打的一款家用三厢轿车，粗犷多边形的前水箱格栅，多少带着些第8代雅阁的影子。动感的流线外形，时尚的内饰设计很快赢得了年轻消费者的喜爱，但是起售价和维修保养的费用还维持在小型车范围内。       在使用成本中，像保险费等因为选择险种因人而异，我们只列一个参考，济南新车第一年保险都在保险大厅购买，各个保险公司第一年的价格都一样。但是其他大部分省市并不是如此，由于投保的项目和公司不同，价格的浮动余地还是比较大，我还是参考济南地区的价格，以新车八项全险计(以中国平安保险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为5899.42元，市场打折后价格为5014.51元。这个可以根据自己当地的实际情况以及自身的选择来选择保险公司和险种，费用也会随之变化。     而车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、保养费用，所以我们主要看燃油费和保养费用的多少。根据前段时间国家工信部公布的具有很强的权威性的《乘用车燃料消耗量》中锋范的综合工况每百公里油耗数据是：1.5手动挡:6.5L，1.5自动挡:6.8L，1.8L自动挡7.1L。当然，由于油耗与驾驶环境和驾驶者的操作习惯有很大关系，在实际使用中的油耗可能会与此有所出入。不过锋范的低油耗在同类车中还是很出众的，相信很多选择锋范的车主也是有这方面的考虑的。近日国内油价再一次提高，按我所在的济南地区93号汽油的价格6.32元/升，按照一年行驶2万公里计算，可以得到燃油费为：     平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×6.8×6.32=8595元     最关键的保养费用上，锋范虽是中级车，但是其保养费用还是和小型车相当，这么说也是有依据。咱来看看。     锋范的首保经销商建议在5000km或3个月时到店进行，其后每隔5000km做一次常规保养，这也与广汽本田的其他车型的保养周期是一致的,如雅阁、飞度。锋范常规保养费用还是便宜的，仅为167元，在4万公里时才需要做一次大保养，材料费用总计需要666元，再加上工时费，总花费应该在千元以内，相对来说还是算比较便宜的。像是悦动小保养的费用在180元左右，骐达的在170元左右，新威驰在190元左右，卡罗拉甚至超过了200元。这么一对比就看出来锋范的保养费用的高低了。38831.com     从配件价格来看，锋范在同级车中配件并不贵，和飞度一样。较贵的空调滤芯的寿命都在6万公里以上。从保养项目上来看，锋范的配件寿命周期都比较长，4万的大保养也比同级车省了不少。锋范行驶6万公里的保养费用为3626元(含工时费)，折合成1年行驶2万公里所需要的保养费用为1209元。 锋范用车成本 购车用车 admin 未知 2009-12-23 17:22 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5055.html 通常我们所说的车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其他材料费。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费成为很多车友们关心的问题。 1.合理 通常我们所说的车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其他材料费。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费成为很多车友们关心的问题。     1.合理确定保养周期     汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。     2.充分利用免费检测     现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。 38831.com     3.尽可能少“解体”维修     很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，最好尽可能少解体维修总成。     4.恰当用油     恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相当悬殊。怎样选用润滑油才能做到既满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。 汽车维修保养费 养护学堂 admin 未知 2009-12-23 17:19 http://www.38831.com/zhuangshi/zhuangshi-200912-5032.html 数码防盗装置 P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统：独特的电子密码高达500多亿种，当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若吻合即可启动汽车发动机。该系统不用电池电线，使用接线点火的方式即可，若控制模组未解除禁令，发动  数码防盗装置   P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统：独特的电子密码高达500多亿种，当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若吻合即可启动汽车发动机。该系统不用电池电线，使用接线点火的方式即可，若控制模组未解除禁令，发动机就无法启动。  数码防盗钥匙，将小型化的无线电发射机与汽车钥匙合成一体，并在方向盘隐藏的地方装有一个接收阅读机。当这种汽车钥匙插入点火开关时，一个有20个数字码的无线电信号发射出来，阅读机接收后，确认无误时，点火开关便启动车辆，若是数字码对不上或无信号发出，车辆就无法点火启动。  密码防盗锁：自1995年起BMW全车系统均配有智慧型防盗锁。该防盗锁采用雷达收发器的原理，其特点是在点火器外装有螺旋天线，钥匙孔内装有微晶片，当钥匙转动时，天线便成为一种转换器，供电给微晶片，以显示密码次序，若符合次序，若符合授权身份，便可启动车门。  每位BMW的车主，都配有4把原厂设计编码的密码钥匙，每一把钥匙的密码是由一个固定的个人密码及个别的常换的密码所组成，此系统还可提供6套密码组合，以备万一。一旦钥匙遗失，此系统能让车主注销任意一把钥匙。  通讯防盗系统  全球通信网络汽车防盗系统：以呼叫器控制汽车启动系统和车门的开关，可在汽车被盗后，以电话的方式将动力系统工程解除，使车辆在10秒钟内停止行驶，并使警铃大叫。  电话控制系统：该系统仅有香烟盒大小，可暗藏在汽车的任何部位。车主和警方可在世界上的任何地方，通过拨打电话，使汽车置于控制中。如逐渐减少燃料供应使汽车渐渐停止；关闭车门、车窗、使盗贼进行交涉；关闭其它电动控制设备。这样，不仅可以找回汽车，还可以确保车主的人身安全，达到将盗贼抓获的目的。  GPS车用卫星导航系统：利用其信号发射器，可将信号发射到卫星上，再传回控制中心，通过地理咨询系统，克服地形、电波的干扰，可有效掌握汽车的行踪。  影像防盗  微型间碟相机：该相机体积极小。可以安在汽车的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光线下工作，可拍摄多达12幅的照片，与蜂窝式无线电话网络联接，可将闯入汽车盗贼的照片直接传达室送到控制中心，使盗贼立即被辨认出来，以供警方采取相应的措施。   秘密报像机：该报像机体积很小，可隐蔽安装在汽车内。秘密报下盗贼强行进入汽车的影像，并通过全球定位系统，传达室送到控制中心，使控制中心随时掌握车辆所在的位置及盗贼的动向，以便抓获。  报警网络系统  该系统主机安装在汽车尾部的行李厢中，并与空中警察全球定位系统联网。当汽车被盗后，报警网络系统工程可通过全球定位系统，不断向警方显示汽车行程坐标和传送汽车内人员的谈话内容，以便迅速找到被盗汽车并抓住盗贼。38831.com  无光发烟器：该发烟器安装在汽车内之后，只要盗贼一进入汽车，它便会自动放出无毒烟雾，使盗贼双眼看不见周围的物体，只有束手就擒。  高分贝放声器：该放声器安装在汽车内之后，盗贼只要一接触汽车门，就会立即发出高他贝的警报声，以便将盗贼吓走和引起行人注意。  自排锁：该锁是安装在排挡杆里面的锁具，采用铝合金钢铸造成，可防锯、防剪、防钻，号称是能承受任何外力的“超级防盗锁”，比早期的方向盘防盗锁，更具先进性。  方向盘锁：该锁号称“铁甲武士”，采用镍铬钼合金钢材料，经硬化处理后，可防止锯、钻等破坏，锁头为100万组号码的立体锁制成，对于防盗有极大的功效。 汽车防盗 汽车装饰 admin 未知 2009-12-22 18:02 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5031.html 一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断，以下为几种灯号显示的意义。 第一种为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时 一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断，以下为几种灯号显示的意义。     第一种为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。   第二种情形是仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出，如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水，然后试着开到附近的车房处理，请技师处理。而车辆不同副水箱的位置亦不相同，建议车主应先参阅车主手册，切记的是因引擎工作温度极高，千万不可轻易开启水箱盖，以免瞬间冒出的蒸气造成伤害，且别再试图行驶到目的地，使引擎造成严重伤害。 若是水温灯亮却非以上情况时，表示散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶，不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄，亦导致引擎汽缸盖变形，或使汽缸床垫片损坏，届时需要一至两天修理时间。 38831.com   当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油，不然就是刹车皮过度磨损，最好停止行驶，否则因刹车不灵而造成危险，就得不偿失。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用，但仍有刹车功能，但入厂维修是无可避免的处理方法。重要的必然是定期保养，每5000km至10000km的定期保养，可及早发现问题，针对重要故障问题在意外发生之前，就将其解决。 汽车故障,仪表板 维修入门 admin 未知 2009-12-22 17:57 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5030.html 电子油门 我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制 电子油门  我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。  与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。  电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。 38831.com 当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。  当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。  在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。  很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：  1、比传统油门更省油  2、燃烧充分，排放更清洁  3、导致油门迟滞！这个不是优点！！  其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。  电子油门 维修入门 admin 未知 2009-12-22 17:54 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5029.html 目前，在中高级汽车上，除了发动机采用电子控制系统外，自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航等设备，都依靠汽车上的控制电脑（ECU）来加以控制。 顾名思义，电控系统的正常工作离不开电源，而蓄电池是汽车的总电源，在汽车使用维修过程中不可避免地要拆装蓄电   目前，在中高级汽车上，除了发动机采用电子控制系统外，自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航等设备，都依靠汽车上的控制电脑（ECU）来加以控制。   顾名思义，电控系统的正常工作离不开电源，而蓄电池是汽车的总电源，在汽车使用维修过程中不可避免地要拆装蓄电池及公共连接线，这本应是大家十分熟练的基本操作。但是，对于电控汽车而言，蓄电池及连接线的拆装操作正确与否，将会直接影响电控系统的工况，甚至使之受到损害。  1、 盲目拆装造成ECU信息丢失  电控制汽车的ECU是控制系统的中枢神经，它不仅有控制功能，而且还有记忆功能。当汽车电控系统出现故障时，电脑ECU会记忆储存其对应的故障信息。维修人员便可从汽车的故障自诊断系统（通过诊断插座）读取故障信息，它是以故障代码的形式输出的。人们便依据故障代码查找与之相对应的故障原因和故障部位。  如果在读取故障码之前，拆下了蓄电池或蓄电池连接线（或者拔掉电源的保险丝），就相当于中断了电脑ECU的电源，储存其内的故障代码便会自动消失。若再想获取故障信息及故障发生时的工作状况和环境条件（比如：特定条件下的发动机转速及负荷、发动机的某种水温、某种进气温度以及有关传感器的某种工况等）。显而易见，这是非常麻烦和费时的，因此，万不可随意拆下蓄电池连接线。在维修电控汽车之前应先读取信息的故障代码，然后才能进行蓄电池的拆装和其它的维修作业。  2、 点火开关接通时禁拆蓄电池 对电控汽车而言，无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就绝对不可以拆下蓄电池及连接线或者保险丝。因为，突然断电将会使电路中的线圈产生感应电动势而出现很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关传感器等微电子器件严重受损。  必须引起注意的是：除了蓄电池连接线外，其它凡与蓄电池电压相同的电气装置的导线，在点火开关处于接通位置时，也都不能拆除。否则，也会造成同样的损害。这些电气装置包括：混合气控制电磁阀；怠速控制步进电机；电子喷油器；二次空气喷射电磁阀；点火装置的导线；微机的可编程只读存储器（PROM）；任何与电脑连接的导线连接器；鼓风电动机导线连接器及空调器离合器导线等。  3、 燃料系作业时，应拆下蓄电池  在进行汽车燃料系作业时，如果带电作业，稍有不慎就可能引起火灾。因此，燃料系作业中就存在着蓄电池连接线的拆卸时机问题。正确的做法是：在拆卸油管之前关闭点火开关，待拆下蓄电池连接线或保险丝后，再实施作业。由于供油系统残存一定的压力，因此还应对燃油系统进行"卸压"。比较简单的"卸压"方法是：在拆卸油路的接口处裹上布条或者棉纱，并在其下面放一油盆，然后慢慢松动接头将油导入盆中，以防飞溅。待燃油检测装置（如油压表）接入管路后，如果需要用蓄电池电源对其进行测试，也必须先关闭点火开关，装好蓄电池及连接线，然后打开点火开关。  特别指出的是：当燃油系统检测完毕后，在拆卸检测之前，同样必须先关闭点火开关，然后拆下蓄电池连接线，方可接着进行燃料系的作业。  4、清除故障码要小心     发动机维修妥善后，必须清除掉电脑中的故障代码。对于大多数电控汽车而言，拆下蓄电池连接线或者拆下通往电脑的电源保险丝保持大约30秒钟，即清除掉电脑中的故障代码。但是，个别型号的汽车却不能用此法来清除故障代码（比如丰田、凌志系列汽车），它将同时清除收音机、石英钟等附属设施的内存（包括防盗码）。因此，对某些不慎了解的车型应按维修手册所指示的方法去消除故障代码，切不可随意拆装电源线。38831.com  5、蓄电池拆装对发动机性能的影响     蓄电池断开后再装复，有时会出现发动机工况不如蓄电池断开以前的现象，别急，先不要盲目更换零部件！因为这种情况可能是由于蓄电池断电后，将电控单元ECU的"学习修正记忆"也消除掉的缘故。ECU会根据储存在只读存储器（PROM）中的数据，结合系统目前的实际工况，自动进行"学习修正"控制，从而使发动机状况略有差异。如果出现此种情况，待发动机运行一段时间后，ECU会自动建立学习修正记忆功能，发动机不良工作状况会自动消失。  6、其它注意事项     跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，需先断开点火开关，才能装拆跨接电缆线。在车身上使用电弧焊之前，应在关闭点火开关的前提下拆掉蓄电池连接线。拆下蓄电池充电或更换蓄电池后，安装时应注意正负极性不能接错，蓄电池极柱与线夹连接要牢固，搭铁要可靠，否则极易使电脑ECU中的线路烧损。 汽车蓄电池,连接线 维修入门 admin 未知 2009-12-22 17:50 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1222_5028.html 汽车音响安装的好坏关键在于主机和扬声器的匹配及安装位置和声场定位。 基本配置：主机最好选择输出功率高和四个声道（即前、后、左、右）输出的，这样才能形成环绕效果，目前主机输出功率在4X25W4X40W之间，在选择扬声器时应考虑与主机功率相匹配的。 在汽车前面最好  汽车音响安装的好坏关键在于主机和扬声器的匹配及安装位置和声场定位。    基本配置：主机最好选择输出功率高和四个声道（即前、后、左、右）输出的，这样才能形成环绕效果，目前主机输出功率在4X25W—4X40W之间，在选择扬声器时应考虑与主机功率相匹配的。  在汽车前面最好选择套装（即高音、中低音分开的），这样方便声场定位，因为高音有指向性，所以高音安装最佳位置应与人耳平行，后面扬声器尽量选择直径大低音特性好的，这样整体声音显得丰满。38831.com  主机与扬声器连接时应注意以下几点：  1、不要将四个扬声器的方向接错；  2、不要将扬声器的正负极接错（接错将导致扬声器损坏）；  3、不要将主机扬声器输出线与电源正极相碰；  4、不要将扬声器左右声道交叉相接；  5、不要将扬声器接线搭铁（车身负极），3、4、5其中一项接错将会导致主机烧毁。  最后可利用主机音量和音调功能，将前后音量及频率特性调整到最佳状态，这样一台基本的汽车音响组装完成。 汽车音响,声场定位 影音改装 admin 未知 2009-12-22 17:46 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-5027.html 买车后如何上牌，手续怎么办，程序怎么走？买了车去哪儿装饰比较放心，都应该装哪些东西？就以上这些新车购买后遇到的最多问题，汽车养护网(www.38831.com)今天在此一一解答 新车入户，交4S店吧 早一步开上车的人，特别是为了争取那可怜兮兮的一点优惠而等到年底突击买 “买车后如何上牌，手续怎么办，程序怎么走？”“买了车去哪儿装饰比较放心，都应该装哪些东西？”就以上这些新车购买后遇到的最多问题，汽车养护网(www.38831.com)今天在此一一解答  新车入户，交4S店吧     早一步开上车的人，特别是为了争取那可怜兮兮的一点优惠而等到年底突击买车的人都不会忘记，新车到手后新鲜感还没消失，就被奔跑于车管所、税务局、购置税收费点之间的奔波折腾得精疲力竭，对于这一点本人也是深有体会。当年为了给自己的车上牌硬是在车管所排了两天的队才拿到自己的车牌。“从这个意义上说，我真想对现在买车的人说：羡慕死你们了。因为现在你们不用再去车管所排队了。”     其实只要新车主留心一下，新车上牌的手续办理很容易，随便问一下你的销售顾问，他们都可以给你说出个一二三四来：现在不用交养路费了，所以你按下面这个程序办就好了：新车到手——买保险——买购置税——选车牌号——拓号——拿牌，OK，一切搞定。更让人羡慕的是，现在所有的手续不用你在保险公司、购置税征收点、车管所之间来回跑了，足不出4S店，上面的这一切都可以搞定。为了咱们宝贵的时间，你就放心地把这些事情交给4S店吧，也不用担心保险太贵，只要你会搞价，说不定比你去保险公司还便宜，当然，这就看你的死缠烂打软磨硬泡的水平了。     所以，现在买车，不要再问手续怎么办这类问题了，要不会被别人笑话你OUT了，准车主要做的就是在交钱前发挥你的搞价本领，然后，潇洒地把你的卡轻轻滑过人家的POS机，用那看不见的花花绿绿的人民币换回你心爱的新车。38831.com  新车装饰，量力而行     凡事有一繁就有一简。买车也一样。想当年买车上牌麻烦，装饰简单，因为市场产品少，你想装饰也没地方找东西，就是太阳膜、坐垫、脚垫、地板等。现在反过来了，上牌你可以在4S店潇洒挥手间搞定，但装饰嘛，恐怕就要费点劲了，尤其是现在这个流行个性追求时尚的年代，要想让自己的车出点彩，难啊！     对于这种变化，作为业内的资深经理王感触最深，当然他给大家的建议也很中肯：汽车装饰，量力而行，适合自己的就是最好的。     先说车内的装饰吧。据王总介绍，现在刚刚成为新车主的朋友可以综合自己车辆、爱好、经济条件等情况，制定出自己的爱车装修A计划。比如地板，如果你现在还是二人世界，并且不想在近期要孩子，或者家里的孩子已经比较大了，那地板的钱可以考虑节省下来。否则，强烈建议你铺车内地板，因为小孩子没准哪天心情一好，就给车内浇灌点水，你也无可奈何。对于座套，王茂昌建议新车主最好还是买两套座套，以备冬夏换洗。至于其他的如腰垫、脖枕之类的，可以根据自己的实际需要。在本编辑看来，车这套主菜都买了，就别再在乎葱蒜等作料了，为了自己的舒服，建议还是花了这些钱吧。如果你是追求个性的人，那就跳出座套等用品的灰、白色系，可以大胆地采用各种比较炫的色彩，同时还有各种个性化的图案供车主选择，包括如今最流行的电视剧、卡通等，只要你留心，现在市场上都可以找到。贴膜现在几乎是新车必须有的装饰。在这方面，王特意提醒新车友，买了新车后要尽快贴膜。现在很多新车主认为冬天天气不热，阳光也不厉害，没必要急着贴膜。“其实这是个误区。因为车辆整天在大街上跑，不可避免地会沾上灰尘。这些灰尘会积存在车辆的玻璃上。时间越长，灰尘越多，从而影响贴膜的效果。毕竟车膜要求一个非常洁净的环境。所以，既然早晚都要贴，晚贴不如早贴。”王介绍。他还特意提醒新车友，贴膜的时候一定要找那些规范的门店，看看有没有品牌的授权书。现在贴膜市场上很混乱，有些假冒伪劣的膜，成本其实就几十元钱，即使给你便宜到四五百元，看着你好像占了个便宜，其实后期效果、车内卫生等方面都有影响，贴这种膜等于赔了夫人又折兵。     除了以上这些几乎必备的装饰，下面的装饰就要根据你的车辆、经济能力量力而行了，例如防盗器、倒车雷达、封釉、发动机装甲等。像封釉，据王介绍，现在10万元以下的经济型车辆，封釉的比较少，而15万元以上的中高级车辆，大多会要求封釉。如果车主的经济能力还行，建议做个封釉。此外，对于女性新车主来说，加装倒车雷达也是个不错的选择。     需要提醒的是，加装汽车电子产品时，一定要去有资质的门店做，不要贪图省事省钱去不正规的小店，因为涉及汽车电路，如果施工技术不过关，就有可能给爱车带来伤害，甚至酿成短路、起火等严重后果。 装饰,如何,新车,购买,现在,可以,自己,车辆,买车,封釉, 购车用车 admin 未知 2009-12-22 17:35 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-5026.html 通过考试拿到驾照是一回事，可真正开车上路又是另一回事。没有专用车道，更没有教练在一旁指导，缺乏实战经验的菜鸟们，一旦上路，常常会遇到这样或那样的问题，菜鸟们该如何帮自己走出困境呢？ 难题1：紧张 贴上实习标志 还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，   通过考试拿到驾照是一回事，可真正开车上路又是另一回事。没有专用车道，更没有教练在一旁指导，缺乏实战经验的菜鸟们，一旦上路，常常会遇到这样或那样的问题，菜鸟们该如何帮自己走出困境呢？     难题1：紧张     贴上“实习”标志     还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，所以咬紧牙也得尝试进市区，这一步始终要迈出去的。     应对：资深汽车教练陈说，既然是菜鸟，争取别人的理解是很有必要的，所以要给爱车贴上“实习”标志，路上的司机们基本上还是会主动让着的。其次，上车前仔细检查车况、驾自己熟悉的车型、走自己熟悉的路线；万一车在途中突然“熄火”，而后车狂按喇叭也别慌张，心态放平和，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。     难题2：坡道起步     要保持车距     坡起时突然熄火或是溜车，让新手对坡起格外害怕，尤其是排队上立交桥，新手在油门、离合、手刹配合不好时，很难让车重新起步。     应对：陈教练说，新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，右脚掌轻踏油门，使发动机转速达到1000～1200转，左脚缓抬离合器踏板并观察到发动机转速开始下降时，右手松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。 38831.com     难题3：并线、倒车、入库     养成观察后视镜习惯     新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始紧急变向、换线，卡在路中间。同时，很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。     应对：陈教练提醒新手们，在行驶中变换车道（换线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧后视镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，则减速等待后车驶过，再并入该车道。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。     倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速，即不踩油门，控制离合器，缓慢移动、调整车位，并不停地观察两侧后视镜；停车时除了要注意车后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。     难题4：进错车道     及时打开警示灯     新手开车，进错车道甚至进入逆行线、发生行进中熄火等意外情况并不罕见，这时作为新手的菜鸟们往往比较惊慌，急于恢复正常行驶，从而导致危险的发生。     应对：陈教练告诉我们，一旦在拥挤的车流中熄火，一定要及时打开警示灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。     如果车辆发生不能启动等情况，而所在的又是车速较快车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打开警示灯，在车后150米处放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。 新手开车 购车用车 admin 未知 2009-12-22 17:32 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-5025.html 装潢篇 买了新车以后，车主们少不了要为爱车添置点家当，换真皮坐椅、铺地胶、买瓶香水什么的是最常见的装潢选择。可是众多的品类该如何选择？地胶是薄的好，还是厚的好？什么样的真皮才不会伤害皮肤？这些对于刚接触车的菜鸟们来说，还真是件不好办的事。 那么，本周   装潢篇     买了新车以后，车主们少不了要为爱车添置点“家当”，换真皮坐椅、铺地胶、买瓶香水什么的是最常见的装潢选择。可是众多的品类该如何选择？地胶是薄的好，还是厚的好？什么样的真皮才不会伤害皮肤？这些对于刚接触车的“菜鸟”们来说，还真是件不好办的事。     那么，本周记者就专门请来4S店的专业人士传授一些汽车装潢方面的知识。     价格便宜警惕以复合皮充真皮     从目前来看，改装真皮坐椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。很多原装为布面坐椅的轿车，可以通过改装真皮坐椅达到和同一品牌轿车的豪华型相媲美的内装效果。     但改装真皮坐椅的价格差异很大，散布在路边的汽车装饰小店，改装一套真皮坐椅的价格通常要８００-２０００元，而在正规的４Ｓ店改装或者汽配厂家销售的原厂汽车真皮坐椅，价格要３０００-８０００元。当然价格不同，真皮的质量也大不相同。甚至还有商家用复合皮以次充好。     支招：     用手触摸分辨复合皮     那么什么是真皮什么是复合皮呢？记者请来了华骏福特售后部经理许义华来教我们辨别。     许义华告诉记者，一般情况下，汽车坐椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外边的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气；其次是二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，汽车坐椅一般会用头层皮。目前市面上比较流行针孔式真皮，这种坐椅总体来说，伸缩自如，透气性好，保养起来方便，使用年限也较长。     而复合皮是用下脚料加工后打碎、覆盖上塑料膜压制而成并附上一层胶膜，虽然表面看起来很精致，很像头层皮的色泽，但是用手触摸后能明显分辨出来，而且刺鼻味较重，有一定的有害物，对人体有很大的危害，所以车主选择时要仔细分辨。 38831.com     贴地胶最好选择成型地胶     给新车贴地胶是很多车主的首要选择，毕竟一层地胶就可以防止脏物和污垢留在车上。许经理告诉记者，现如今市面地胶分为手缝和成型地胶两种。质量好的地胶，不仅能有效防止灰尘，同时也可以使脏物不容易渗入地毡。而成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出来的美观性就差一些。     支招：     没有刺鼻气味的较安全     据许义华介绍，如今，市场上很多地胶是低价品，１００-３００元就可以进行全车装潢。但这种低价地胶采用的是胶水黏合的方式，而且很多普通胶水含有甲醛等有害物质，会释放刺鼻气味，它们在车内狭小的空间内缓慢释放，对车主的健康危害极大。所以建议车主在选择时，最好选择那些成型地胶，虽然价格略高，但没有刺鼻的气味，比较安全。 汽车装饰 购车用车 admin 未知 2009-12-22 17:28 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-5009.html 空调制的冷问题自然很重要，我们经常说日本车的空调制冷效果要强过欧美版的汽车，如果你驾驶的正好是一辆欧洲出产的车子，而这台车的制冷效果并不怎么样，如果你是由于欧洲车的缘故而没有送进服务站做检查的话，那就大错了。因为上述的观念并不完全正确，在零部件全球 空调制的冷问题自然很重要，我们经常说日本车的空调制冷效果要强过欧美版的汽车，如果你驾驶的正好是一辆欧洲出产的车子，而这台车的制冷效果并不怎么样，如果你是由于欧洲车的缘故而没有送进服务站做检查的话，那就大错了。因为上述的观念并不完全正确，在零部件全球化采购的今天，许多欧洲车所用的其实是日本厂家出厂的空调，因此一旦感觉制冷不好，是非常有必要去检测一下空调是否出现了故障。     冷凝网蒙尘     车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。    内循环开关长期关闭     内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案，并且侧面有一个“U”形箭头，这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。     当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091221/1Q002J93-0-lp.jpg 自动空调,仪表板 维修入门 admin 未知 2009-12-21 18:09 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5008.html 汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间有限，因此不少缺乏经验的小维修厂随意接线，导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。因此，汽车加装电器设备时，应慎重考虑安全细节。 首先，额外加装的电器设备必须是车载专用，如加装的DVD等影音电器必须专 汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间有限，因此不少缺乏经验的小维修厂随意接线，导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。因此，汽车加装电器设备时，应慎重考虑安全细节。     首先，额外加装的电器设备必须是车载专用，如加装的DVD等影音电器必须专车专用，由于各种技术参数已由生产厂家考虑好，选用专用车载电器才能在额定电压、电流、抗干扰、稳定性等方面带来保障。除了以上技术细节外，一定要请专业汽车服务站的专业人员安装接线，尤其在改装车载音响时，专业技术能给车主带来更多的安全保障。     维修厂师傅不建议车主自行安装，因为现代汽车电路设计、布置趋向电子化，加装电器要求非常规范。汽车运行时遇到的环境很恶劣，假如是粗略安装的，会因连接不牢固、密封不良，在颠簸、高温、潮湿的环境下很容易破损或脱落，造成短路，损坏电器设备，导致火灾。     在车上为手机、笔记本充电，小心惹“火”上身     有些车主表示，车上只有一个点烟器，限制了电器的使用数量，如果买个车载逆变器，就可以在车上随时给笔记本、手机等进行充电，还可以用来做其他事情。专家提示，车载逆变器要找好的牌子和考虑产品质量，否则如果使用不当的话，轻则烧坏汽车配线，重则引起火灾。     车载逆变器是一种能把汽车上的12V（柴油车为24V）直流电转换为家庭里通常使用的220V/50Hz交流电的电子装置，有了它就可以在汽车上使用通常在家庭里才能使用的电器，比如电视机、DVD、冰箱、笔记本电脑、打印机、传真机、游戏机、摄像机、数码相机等，同时可对其机内电池进行充电。     选购车载逆变器时，要查看它是否有各种保护功能，保证汽车电瓶和外接电器的安全。同时，还要注意车用逆变器的波形，最好选正弦波或修正正弦波形的最新型的车载逆变器，因为方波的转换器会造成供电不稳定，可能损伤所使用的电器。     使用车载逆变器时，要及时清理插头处的脏物，以免引起转换器接触不良或异常过热。     错误的操作也容易导致严重的后果。譬如有些用户为图方便将手机充电器、笔记本电脑等一些DC直流电器在车上配上简易转接器直接插到点烟器上，这样非常危险，由于汽车的电瓶电压不稳，直接取电可能会烧毁电器，而且会大大影响电器使用寿命。品质好的车载逆变器专为电器设计，具有极好的稳定性。好的逆变器，应当在带标称功率80%的负载时能够长时间工作而不发烫。  多种车载电器不宜同时使用     随着车载电器市场的发展，各种产品琳琅满目，不仅产品价格下降，售后服务也有所提升。于是很多车主会在爱车上加装如车载冰箱、车载GPS、倒车雷达等多种车载电器。不过师傅老郭提示广大车主，车载电器不宜同时使用过多，能省就省。下面就由老郭来为大家分析一下不同车载电器使用时对车辆的影响，看看哪些可以“省”下不用。  ·倒车雷达、车载导航   对于是否有必要安装倒车雷达、车载导航等问题，师傅指出，由于它们价格不贵，用电量对车辆损害不大，同时这类产品对于新手司机来说也具有一定作用，所以用不用可以根据个人需求。 ·电子防盗器、防盗报警系统  在汽车上加装电子防盗设备，可以达到监控车辆和报警的目的，但是如果原厂防盗器本身比较先进，就不必再花钱去装新的防盗器。 ·车载影音设备   为爱车加装一套音响工程浩大，因为车载影音系统除了包括CD、DVD或DVD加导航主机外，还有功放、喇叭等部件。为追求高品质音响的效果，除了具备好的品牌外，就是要去专业改装厂进行改装了，否则一不小心会影响汽车电路的工作。  ·车载空气净化器   车载空气净化器具有杀菌、除异味等多重功效。由于此类产品市场需求量大，技术相对成熟，部分产品采用可充可记忆锂电动力系统，能够节省电量，师傅建议购买时注意品牌以及是否有配套售后保修等服务细节。 38831.com ·车载电脑、车载微波炉等  车载电脑以无线上网为技术支撑，可以实现电子邮件、电子商务、移动办公、网上聊天、基于WAP的信息浏览、互动游戏等。车载微波炉可以直接将12V汽车蓄电池通过高频处理升压至4000V，从而驱动磁控管发射微波烹制食品。不过，师傅指出车载电脑适合任何车型，但是需要专业人士负责安装；虽然可以增加驾乘乐趣，但同时也会带来占用空间与增加电量的烦恼。  ·车载冰箱   车载冰箱采用半导体电子制冷技术，使用直流电，不会产生噪音和污染。有使用过的车主反映，装上车载冰箱后感觉车的电量明显不足。师傅指出，由于车载冰箱制冷效果并不明显，放置于后备厢，又占用部分空间，所以不推荐大家使用。 汽车电器 养护学堂 admin 未知 2009-12-21 18:05 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5007.html 寒潮侵袭全国大部分地区，温度的骤然下降对行车产生了很大的影响，而汽车本身而言，及时更换防冻液，检查电器设备显得尤为重要，主要包括一下项目： 更换各种油液 （1）使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶 寒潮侵袭全国大部分地区，温度的骤然下降对行车产生了很大的影响，而汽车本身而言，及时更换防冻液，检查电器设备显得尤为重要，主要包括一下项目：   更换各种油液   （1）使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。  （2）更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。   （3）更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。  保养发动机冷却系统  （1）检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。  （2）清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。  （3）加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。38831.com  保养电器设备  （1）检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。  （2）调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0．6V比较合适。   （3）保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。   （4）加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。   调整燃料系和点火系     冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程，使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0．30－0．40mm，以增强火花强度。     保养预热装置     对带有预热装置的发动机（大多为柴油机），入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。 爱车冬季保养 养护学堂 admin 未知 2009-12-21 18:00 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5006.html 冬季轿车起动不着常见的原因及解决办法？ 造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。 电瓶亏电其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无   冬季轿车起动不着常见的原因及解决办法？     造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。     电瓶亏电———其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。     汽油流动受阻———表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。     点火系统工作状态不好———特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 38831.com     气门结胶———冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。     排气管结冻———外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。 汽车打不着火 养护学堂 admin 未知 2009-12-21 17:57 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-5005.html 养车 包含学问太多。就拿选机油来说，就不是一件简单的事儿。今天汽车养护网(38831.com)告诉大家挑选机油的十个准则以供大家参考。。。 1、挑机油就要挑能使车灵敏度提高的。车主都想车随意动，便于驾驶操控，而这一切除了车辆本身的设计外，就需要一瓶优质的机油来做   养车包含学问太多。就拿选机油来说，就不是一件简单的事儿。今天汽车养护网(38831.com)告诉大家挑选机油的十个准则以供大家参考。。。   1、挑机油就要挑能使车灵敏度提高的。车主都想车随意动，便于驾驶操控，而这一切除了车辆本身的设计外，就需要一瓶优质的机油来做辅助，从而使车更为顺畅灵敏。   2、挑机油就要挑安静低噪的。选择一款优质机油，便能有效降低噪音，使小车达到安静低噪的效果。而这一效果，将对车、对车主而言都是十分受益的。   3、挑机油就要挑有耐磨性的。车主在使用车的过程中，发动机通常会在运转中遭到磨损，所以需要一瓶优质的机油来防止这种磨损，故我们在选机油时要选具有耐磨性能的。   4、挑机油就要挑稳定性高的。具有超高的稳定性，使得爱车在驾驶中平稳、流畅、少毛病。   5、挑机油就要挑具有清洁性的。。不带清洁性的机油很容易造成油路堵塞，而具有清洁性的机油，在发动机的运转中随时有效地防止油泥的形成，使输油通道保持长时间的干净、顺畅 6、挑机油就要挑能增强汽车动力的。好品质的机油必然能使汽车动力强劲，使驾驶者操控更为欣喜，而这样的机油绝对可称得上“旺车”机油。 7、挑机油就要挑功能齐全的。需要机油能具有抗氧化的作用，还希望机油具有清洁性……等等许多不同的功效，因此这样才能全面妥善地保护好发动机。 8、挑机油就要挑有品牌信誉的。如今品牌繁多、山寨无穷，经常让人无所适从，所以挑一个有信誉、有口碑的品牌是很必要的，就好比壳牌，它的超凡喜力就是一个很不错的优质机油。38831.com 9、选挑机油就要挑能给车主省钱的。一款优质的机油具备许多有效的功能，因此不少时候，一瓶可以抵其他(拷问)几瓶用，这无疑给车主省下不少钱。 10、挑机油就要挑能给车主省心省力的。优质机油能自行行使保护发动机的运转，从而减少车辆的各种问题，进而使得车主能安心驾驶、少操心。所以挑机油就要挑有品牌信誉、省心省力省钱的产品。 汽车机油 养护学堂 admin 未知 2009-12-21 17:43 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-5004.html 对涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,尤其是年纪较大的消费者。主要原因有二:其一,许多消费者认为带涡轮增压的 发动机 的耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二,认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其 对涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,尤其是年纪较大的消费者。主要原因有二:其一,许多消费者认为带涡轮增压的发动机的耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二,认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟,已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。     “T”字母已成为涡轮增压(Turbo)的特殊身份象征,与自然吸气引擎相比,涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压(Turbo)发动机技术,通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更充分,从而提高输出功率。发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%,甚至更高,但是相同情况下的耗油量却并不比普通发动机高。所以在目前全人类对节能减排、保护环境的觉悟日益提高的情况下,T字头汽车被迅速地推广和普及,T字头座驾也因为澎湃的动力和良好的燃油经济性获得众多车主的青睐。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此,发动机在维护保养以及驾驶常识上对车主也提出了更多的要求。     选择优质机油     装载涡轮增压器的车也有跑了10万、甚至20万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。     据悉,机油在通过涡轮增压发动机的主轴瓦等部位时,会受到比普通发动机更加强烈的剪切作用,这时油中的高分子物质就会发生非常剧烈的裂解,生成分子量较低的物质,从而导致油品的粘度降低,就是我们常说的油膜“变薄”。38831.com     一般涡轮增压器在发动机转速在3500转时才会启动,并且快速提升直到6000转。发动机转速越高,越要求机油的抗剪切能力强,就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能,只有这样,才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油,如壳牌超凡喜力则拥有优于普通矿物油3倍的抗剪切稳定性,使得油品在高温和引擎高转速下保持稳定的粘度级别,保持对Turbo发动机的极致润滑,提供强韧的厚油膜保护,大大减小摩擦,降低磨损。     保持涡轮清洁     涡轮发动机的最大特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。如大颗粒的污染物,在发动机的转速达到4000—6000转的情况下,会使曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状；小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点,在高速运转的情况下容易发生碎裂。所以需要保持涡轮增压器的清洁。首先,发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮,灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片,造成转速不稳,轴套和密封件磨损加剧。最后,建议使用全合成机油、半合成等高品质机油,他们的清洁保护作用更强。  养成良好习惯     汽车上安装的涡轮增压器的工作温度高达900℃—1000℃,在全负荷工作状态下其转速可达每分钟18万到20万转。可以说它的工作条件十分恶劣,为达到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以价格也相对比较昂贵,一般都在万元以上。我们可以按以下几个方面来延长涡轮增压器的使用寿命。   1  汽车起步时,温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的,凉车启动时机油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。应先怠速运转两三分钟,等机油的润滑性能好了再让发动机高转速运转,从而使涡轮增压器得到充分润滑,这点在冬天显得尤为重要。38831.com   2  车辆高速运转后,切勿立即熄火。突然熄火,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外,发动机突然熄火后,通往涡轮增压器的机油停止流动,如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因此,发动机熄火前应怠速运转3分钟左右,以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转,否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良,一般怠速时间不应超过10分钟。     进行定期检查  1 由于涡轮增压器的成本较高,甚至长期不良使用还造成涡轮增压器损坏甚至引擎损坏的严重后果,所以对车辆的定期检查必须高度重视。不仅可以及早发现车辆存在的问题,以免造成不可挽回的损失,同时,车主也可以向维修师傅请教,了解更多、更好的驾驶车辆和养护车辆的常识。   2  需要检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。  3 涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。     另外,需要提醒的是,由于涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不能到街边店盲目修理。 涡轮增压车,保养 保养指南 admin 未知 2009-12-21 17:39 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-5003.html 在汽车的世界里，T是每部带有涡轮增压发动机的汽车的标志。它代表的是热血沸腾，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴与快感！同时，在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献！今天，汽车养护网(www.38831.com)就为大家从使 在汽车的世界里，“T”是每部带有涡轮增压发动机的汽车的标志。它代表的是热血沸腾，代表的是激情澎湃，代表的是狂暴与快感！同时，在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献！今天，汽车养护网(www.38831.com)就为大家从使用技巧方面解构带涡轮增压发动机的汽车的每一个用车细节。     在速腾.4TSI与1.6L间徘徊了一个星期后，小黄还是决定购买前者。“T车型能够带给我更大的驾驶乐趣。”这是促使小黄购车的原始动力，而他的一位同样有此打算的朋友阿东则认为，涡轮增压发动机难“伺候”。像阿东这样对涡轮增压车型有“偏见”的消费者并不在少数。事实上，只要按时保养，避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。     误区1：随意更换机油     案例：陈先生购买的爱车就是T车型,而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象，拔出机油尺闻到有焦糊味，于是赶紧跑到车行去维修。     解析：陈先生的车出现这样的情况，主要原因是使用了劣质机油。在“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油，这种油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性更佳。     误区2：到目的地马上熄火     案例：李小姐的性子一直风风火火，是个典型的职业女性，这也是她购买T车型的原因。由于工作需要李小姐经常开车出差，而每次一到目的地，由于太过疲倦，她马上就熄火下车活动筋骨，不给车辆喘气的空间。     解析：在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。 实际上车跟人一样，在长时间工作后都需要休息。当车以高速行驶时，涡轮增压发动机处于工作状态，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承。这时高增压器废气涡轮端的温度在600℃左右。如果突然熄火，发动机机油压力将迅速降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能被迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样会引起滞留的机油过热，进而损坏轴承和轴。38831.com     误区3：一启动就轰油门     案例：小孙买T车型就是为了获得更加澎湃的动力，他家离公司仅十多公里，但路很宽，车也不多。他追求“家与公司的距离只要10分钟”，即从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内，因此每次一启动车辆就猛轰油门。经过四个月的“折磨”后，保养时竟发现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。     解析：能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。     涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，这样涡轮增压器得到充分润滑，此时提速才会“如鱼得水”。     误区4：自己私拆零部件     案例：小邝前段时间发现车辆已经行驶了3.5万公里，在更换机油时忘记换空气格。想到自己曾经做过维修工，有一定功底，就想自己亲身感受DIY的乐趣。等他把脏的零件拆下来后发现所买的空气格有点破损，在没有安装空气格的情况下便启动车辆，打算到附近汽配城去更换产品。结果经过一段正在修的路段时，有一些细石进到了涡轮里，过了几天他发现涡轮工作异常，于是前往4S店检查，发现涡轮涡流导轮因此受到损坏。     解析：对于涡轮增压车来说，定时更换空气格可防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。小邝虽有维修经验，但是并不了解涡轮增压器的特点，便造成了这样的“悲剧”。涡轮由“娇贵”的铝金属制成，很容易被异物损坏，因此在没有空气滤清器保护的情况下启动发动机是十分危险的行为。     涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求也很严格，因此当涡轮增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不能到街边店修理。有经验的师傅介绍，涡轮增压器的拆卸与更换很有讲究。在拆卸涡轮增压器时，要堵住进、排气口和机油进口，防止脏物或异物进入；而在拆装涡轮增压器时，不要跌落、碰击，不要抓易变形的零件，如执行器或连杆。因此车主最好不要自己私自拆卸零部件，否则会因小失大。 涡轮增压发动机 保养指南 admin 未知 2009-12-21 17:34 http://www.38831.com/weixiu/fadongji/fadongji-200912-4987.html 1． 故障 原因 1)传感器部分、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。 2)执行器部分：点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作，喷油器有严重漏油。 3)其他部分：油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、 1．故障原因 1)传感器部分、空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。 2)执行器部分：点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作，喷油器有严重漏油。 3)其他部分：油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、空气滤清器堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗系统锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏。 4)高级轿车的自动变速器空挡起动开关信号输出错误或发动机防盗系统触发、锁死。 2．故障检修 1)检查蓄电池的连接、电压和电解液密度等情况。 2)检查油路部分。将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调节器之间，打开点火开关，观察油泵是否工作；若不工作，应查熔丝、油泵、油泵继电器工作的好坏；若工作，再观察油压情况，若无油压或油压不足，则表明油箱内无油或油路有堵塞，应查油量、汽油滤清器、油压调节器等工作部件技术状况。 3)检查点火部分：从分电器盖上拔下高压线(无分电器者，则直接拔下各火花塞的分缸线接头)，让高压线端头距气缸体搭铁处5~6mm，置点火开关于起动位置并摇转曲轴，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。若无或很弱，应查高压线、点火控制器、高压线圈、分电器、曲轴位置传感器等部件好坏；若有高压火，则用同样的“吊火”方法查各分缸线工作的好坏，检查点火正时、起动喷油器正时开关等。 4)检查车用传感器：将汽车故障诊断专用插座孔用导线跨接或用汽车专用诊断仪与汽车诊断插座相连；置点火开关至“ON”位，观察故障指示灯的闪烁规律(不同汽车制造厂家进行故障自诊断测试的方法不完全一样)来读取故障码。根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障(故障排除后应消码)。 5)检查执行器：查火花塞、喷油器是否工作良好。其检修方法是：取下被油淹了的火花塞进行清洗或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动发动机之前反复打开点火开关或将节气门踏板踩到底以求加大供油以及冷起动喷油器造成)；若火花塞良好，再查喷油器的两接线端，接通点火开关，起动发动机，察看二极管的频闪现象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好，喷油器阻值是否符合标准值。另外，还应查燃油管路有无渗漏和变形、熔丝、输油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和开路继电器等工作情况。 6)检查辅助空气阀：若辅助空气阀不良，应再查冷却液软管、空气软管和气缸压缩压力。若气缸压缩压力低于规定值时。表明发动机有漏气，应拆检发动机排除。 7)用万用表检查电子燃料系统电子控制回路：查配线连接情况；向ECU供电，检查熔丝、熔断器和主继电器；检查真空传感器、冷却液温度传感器、空气流量传感器、喷射信号回路(查ECU和喷射器配线)。 8)检查进气管路有无真空泄漏、查滤清器盖、机油油面高度、软管连接、PCV软管、EGR阀持续开启。 电喷发动机,不能起动 发动机维修 admin 未知 2009-12-20 18:14 http://www.38831.com/zhuangshi/zhuangshi-200912-4986.html 目前市场上隔热防爆膜的品牌令人眼花缭乱，包括国产和进口的，从几百到几千元都有，均宣称自己品质优良，这让车友难以选择。究竟应该怎样选购汽车隔热防爆膜，有哪些品牌值得推荐呢? 根据相关的问题汽车养护网（38831.com）采访了庆丰日产4S店市场部经理冯生。冯生说，   目前市场上隔热防爆膜的品牌令人眼花缭乱，包括国产和进口的，从几百到几千元都有，均宣称自己品质优良，这让车友难以选择。究竟应该怎样选购汽车隔热防爆膜，有哪些品牌值得推荐呢?   根据相关的问题汽车养护网（38831.com）采访了庆丰日产4S店市场部经理冯生。冯生说，在选购时，几个与隔热膜质量密切相关的性能指标是不应忽视的。  1、膜的透光度和清晰性。  这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。如今市面上有一种银色膜受到了部分司机的偏爱。它最大的特点是隔热性能出色、反射率高。然而，其刺眼的反射光危害很大，会对其他车辆的行驶安全造成威胁，所以应尽量避免选用银色膜。提倡使用一种无色的高档透明膜，俗称“白膜”。这种膜可以阻隔波长较短的红外线和紫外线，却对大部分可见光不起作用。白膜不会对视野产生影响，又能真正起到隔热作用，效果比较好。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高。    2、隔热性能。    隔热率是选择汽车膜的一个重要指标，但不是唯一指标，因为衡量一种隔热膜的质量好坏不是凭隔热率就能反映出来。真正评价膜的质量高低要考核其综合指标，对于制造商来讲难点在于把所有考核指标控制在最佳范围，不能只考虑隔热率而忽视透视率、质量保证期，颜色与车身搭配是否协调，品牌等而顾此失彼，将这些因素综合起来考虑对决策会有更好帮助，才能选到满意车膜，使车主利益得到最大体现。    3、防爆性能。       这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜如强生防爆膜是由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能已分别通过了美国和我国的严格测试。    4、紫外线阻隔率。  普通车窗玻璃防阳光中的紫外线UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时;而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂;而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，阻隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国和中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。  5、颜色。  通常用浅绿、天蓝、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。  6、膜面防划伤层。  优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。  7、保质期。  一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是3年,3M汽车膜保证期是5年。    关于选购防爆膜品牌方面，贴膜的时候找有规模、信誉度高的4S专营店购买、安装，可在膜质量上得到有效保证。   http://www.38831.com/uploads/allimg/091220/1Q21QM2-0-lp.jpg 隔热防爆膜选购 汽车装饰 admin 未知 2009-12-20 18:08 http://www.38831.com/zhuangshi/zhuangshi-200912-4985.html 寒冷的季节里，如何给自己的爱车添置衣裳，做好保暖工作将是车主朋友们必不可少的工作。为此，汽车养护网( www.38831.com )走遍了广州的汽车用品市场，找到不少冬日里专用的防护用品，有了它们，爱车就可以安然度过冬季了。 汽车装饰用品类 冬季为爱车做一些装饰其实不  寒冷的季节里，如何给自己的爱车添置“衣裳”，做好保暖工作将是车主朋友们必不可少的工作。为此，汽车养护网(www.38831.com)走遍了广州的汽车用品市场，找到不少冬日里专用的防护用品，有了它们，爱车就可以安然度过冬季了。  汽车装饰用品类  冬季为爱车做一些装饰其实不仅仅是取暖，关键是它能给你带来温馨的暖意，羊剪绒汽车坐垫、各种汽车脚垫、方向盘套等产品都可以很随意地在市场买到，心动不如行动。  冬季汽车脚垫  推荐理由：俗话说：寒从脚下起，对于准备过冬的爱车来说，不妨添置一副脚垫更实际一些。仿绒脚垫和羊毛混纺脚垫是冬季的较佳选择，当然，用高级乳胶制作且偏软的脚垫在华南也较为实用。   提醒：脚垫的尺码与爱车的大小是否合适，尺寸过大或者过小都会在刹车过程中导致脚垫移位，另外脚垫并不是越厚越好，有些消费者在选购脚垫时会更多地强调厚度，其实脚垫的材质才是最重要的，在装了新脚垫后一定要先试试。用手按动油门、刹车和离合器的踏板，分别看它们是否可以到底；然后前后移动脚垫看是否会相互干扰；以及脚垫是否容易前后滑动。  毛绒汽车坐垫  推荐理由：毫无疑问，毛绒坐垫是冬季汽车坐垫的最好选择，其细腻密实的毛层是大家公认的最佳保暖材料，同时由于毛绒特有的吸湿及透气性，所以寒冷的天气简直是没有比这个更加舒适的材质。有人可能会问了，在广州，用得着这么暖和的东西吗，其实，广州的湿冷也很厉害，有了这个坐垫，或许，空调暖气就不用开了。  提醒：首先要看毛是否密实、有光泽，摸上去是否柔软，好的毛皮闻起来没有臭味。而质量较差的坐垫一是摸上去手感不好，更重要的是闻起来有很刺鼻的臭味。毛绒坐垫有7件套的(前后排均有坐垫和靠垫)、有5件套的(前排有坐垫带靠垫、后排有坐垫无靠垫的、前后排均有坐垫无靠垫的)。适合哪个，自己做决定。  保暖方向盘套  推荐理由：方向盘是与驾驶员最亲密的朋友，挑选一款合手的方向盘套将会令你的驾驶倍感舒适。  提醒：在安装方向盘套时，应该把方便转舵放在首位，不要过于追求外观。方向盘套不宜太厚，否则转向时的幅度会出现偏差，有可能带来行车的安全隐患。  内后视镜套  推荐理由：很卡通，很好玩吧！用超柔短毛绒材质制作，白色和红色相间的颜色搭配，简洁亮丽，结合苹果造型，非常清新可爱。使用方法是后视镜套展开直接套在车内后视镜上即可，非常简单实用。  提醒：内后视镜套的选择完全可以根据自己爱好来定，并且每年的流行样式都不一样。  免水净手露  推荐理由：由于驾车原因，车主在很多情况下不具备洗手条件，而且在寒冷的冬季里直接用室外水来洗手将是一件非常痛苦的事情。如今，一款名叫卡帝威AAC的免水净手露则较好地解决了这个问题，还能防止甲流哦。38831.com  提醒：要注意看是否添加了润肤成分，它具有清洁、消毒和护肤的多重功效。  手刹套  推荐理由：说实在的，这玩意在保暖方面的实用性确实意义不大，但是，其装饰作用和所投射出的温馨味道却是值得玩味，尤其是开车的靓仔，在约会女友时，手刹上有这么一个装饰，那效果可就不一般了。  提醒：别看这东西小，但是却非常实用，想想当你在寒冷的冬季停了一夜的车或在室外停车场停车以后，车内的温度自然不高。所以当你装上这些小物品的时候，手摸上去自然会温暖很多。建议可以关注一下这些小东西，价格不贵，但是带来的体验完全要舒适很多。  汽车保护类  冬季搞好汽车美容保护应该说是一些锦上添花的事情，因为在冬季想保持汽车的光鲜亮丽可不是一件容易的事情，以下的事项可要好好关注了。   车衣  推荐理由：广州的车位紧张，私家车以露天停放为多，如果以汽车外罩作“挡箭牌”，对没有车库的私家车车主来说无疑是防止酸雨、鸟粪侵蚀的好窍门。  提醒：在车衣的最外圈还采用了收紧式的拉绳可以防止车衣被风吹走。虽然麻烦一点，但是比起又要打蜡又要封釉又要洗车是又省钱又省时又省力。  封釉  参考价格：700元  推荐理由：封釉是一种较科学、彻底并具有修复功能的美容技术，做完封釉的车就像有了一层隐形车衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙雨水的侵蚀，真正专业的封釉美容是不伤漆的。为了能够持久保护新车的光彩，建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量。  提醒：有的美容店封釉时用烤灯烤漆封釉，其目的是为了使釉更好地渗入漆面。但如果掌握不好时间和距离，不等漆面软化，附着在漆面上的釉就先烤干了，封釉效果反而不好。洗车会破坏封釉，所以最好不要到电脑洗车房洗车。同时，不要用碱性洗涤剂，要用中性洗涤剂清洗，否则会破坏封釉效果。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091220/1-0912201P3370-L.gif 汽车防护用品 汽车装饰 admin 未知 2009-12-20 17:51 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-4984.html 今年1月8日，本田新思域上市。思域作为国内A级的明星车型，在上市销售的几年中积累了大量的人气。新思域凭借老款的人气，同样在市场上取得了不错的业绩。上市至今，依然供不应求。即便如此，上市一周年后，保养价格已基本出炉。 日常保养方面，新思域的保养价格和老款   今年1月8日，本田新思域上市。思域作为国内A级的明星车型，在上市销售的几年中积累了大量的人气。新思域凭借老款的人气，同样在市场上取得了不错的业绩。上市至今，依然供不应求。即便如此，上市一周年后，保养价格已基本出炉。     日常保养方面，新思域的保养价格和老款大致相似。机油机滤保养193元左右，换机油三滤在1000元左右。厂家建议首保时间应该在5千公里或者3个月（以先到为准）到指定4S店进行保养，并且首保是免费的。以后的保养周期是每5千公里做一次保养，每2万公里做一次比较大的保养。 一般来说，新思域的配件更换频率都会根据厂家给出的预期公里数进行更换，每4万公里会更换汽油滤芯，火花塞等配件，每6万公里会更换刹车油，变速箱油以及转向助力油。如果以每年开车2万公里为界定，车主前四年所需的保养费用合计为6368元，平均到每个月不过132元。  其他(拷问)费用  1.车船使用税：40元/月。  2.年检费：100元/年（8.33元/月）  3.车险以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为：约3360元/年（约280元/月）38831.com  4.停车费：500元/月  5.洗车费：10元/次*4次/月=40元/月  6.养护费：每年开车2万公里为界定，那么车主前三年所要缴纳的保养费用合计为4211元，平均每年1400元，平均到每个月不到120元 7.燃油费  思域AT在城市(参数 图片 拷问)行驶平均油耗为：11.5L/100km，燃油价格按北京目前的93号汽油计，6.66元/升。  假如年平均行驶2万公里÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×11.5×6.66=15318元；每月1277元。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091220/1K0032a7-0-lp.jpg 新思域保养 购车用车 admin 未知 2009-12-20 17:47 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4983.html 车主程女士说，冬季开车时，她都不再像夏天一样开冷气。夏季油耗在13升-14升之间，可是到了冬天，这只油老虎的胃口还是不见减弱。这到底又是什么原因呢？冬天行车，怎样才能省油呢？ 每一千公里清洗空气滤清可省油 冬天汽车耗油一般是由于以下一些原因造成的。比如汽车   车主程女士说，冬季开车时，她都不再像夏天一样开冷气。夏季油耗在13升-14升之间，可是到了冬天，这只“油老虎”的胃口还是不见减弱。这到底又是什么原因呢？冬天行车，怎样才能省油呢？ 　每一千公里清洗空气滤清可省油 　冬天汽车耗油一般是由于以下一些原因造成的。比如汽车的机油，因为油品的黏度会随温度变化而变化，到了冬天，黏度逐渐增高，进而增加发动机的负荷，费油也就难免了，所以冬天可使用较稀的机油。但高质量的机油可同时用于多种气候条件下。还有就是汽车的发动机了，有些车主会省去热车的过程，在发动机没有达到正常的工作温度状态下就开车，燃油的燃烧不够充分，就特别容易形成积碳，这也很耗油。 　那么，冬天行车该如何省油？谢海奉表示，车主可以从很多小细节中来节油：如，最佳方法是每一千公里清理一下空气滤清，让发动机燃油更充分，而从福州目前的车况来看，一般5000公里3个月即可。他还提醒，冬季低温时，预热3到5分钟后起步为好。冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。还可以仔细观察好远方的路况信息，及时加减油控制车速，没有突发情况不踩刹车。 关窗又想保持车内清爽 　冬季来临，天气冷了。在驾车过程中，小王常常是紧闭车窗，就怕车外的冷风吹进车内，冷！可这车内是暖和了，空气却混浊了，有时候甚至感到头晕胸闷。 　巧用内外循环保持清爽 　东风标致福建佳宏4S店的资深技术专家郑解释，其实，小王在行车过程中只要正确使用内、外循环，就可以避免这个问题了。外循环可补充车内新鲜空气，而内循环能阻隔污浊的气体。车主们可根据自己的实际驾驶情况，选择使用外循环或内循环，这样，即使在大冷天将车窗紧闭，也不怕空气混浊了。 　通俗点说，所谓的外循环，就是将车外的空气抽吸到车内，与车内空气相互交换。所以，当车主将车辆行驶到空旷的区域，或是空气清新的郊外、江边等地，就可使用外循环，让车外新鲜空气与车内空气进行交换。但如果遇到城市拥堵的情形，最好不用外循环，而用内循环，不然车内会充满尾气味，影响车主及乘车人的健康。郑振杰告诉记者，内循环是车辆内部的气流循环。使用内循环，可及时阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。但他提醒大家，在使用内循环时，不宜长时间使用，否则，会降低车内空气质量，让人产生头晕脑胀的感觉。而车主在车子跑了8000到1万公里时，应定期给车子做保养和检查，如果过滤器脏了可以吹一下，这样做也有利于乘车者的健康。 　短距离行驶水温难达正常值 　读者小杨说，他到公司上班的路程虽然只是不到两公里的短途路程，但他总会驾驶自己的爱车去上班，可是他发现这样一个问题：有的时候到了公司，水温却还没有达到正常值呢。听说水温没有达到正常值会耗油。那么短距离行使，要如何让水温达到正常值呢？ 　可以让车怠速运转几分钟 　带着小杨的疑问，汽车养护网(38831.com)咨询了丰吉福特的服务副经理表示，在这种情况下，车子确实会有些耗油，有时车子还会出现窜动的情况。他解释，如果水温太低，会影响车子发动机的工作状态，就达不到其正常的工作值。这对磨合行驶时会有影响，等于发动机处于负载的状态，对发动机本身也会有磨损。水温可是反映发动机工况的重要指标，过高、过低，都直接影响到发动机工作状况，影响到发动机功率的输出。 　　他建议车友们要记得早上给车子至少预热1分钟左右，要让车子多怠速运转几分钟，让车子自然地升温，使水温达到正常的温度。除此之外，他还建议，车主们可以根据发动机的转速来判断水温是否达到正常值，一般情况下，发动机的转速在800-1200转之间水温就应该正常了。 省油 养护学堂 admin 未知 2009-12-20 17:42 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4970.html 病例1 患者：捷达前卫GiX 年龄：40天 病情：车内有焦糊味，加油时发动机轰轰响，车辆走得很慢。 检查：拉住手刹车，挂上1挡起步，车辆不行走，发动机也不熄火。 印象：车辆使用中如果对离合器半接合时间过长，也就是说经常用半踩离合器的方法控制车速，离合器片因摩擦  病例1  患者：捷达前卫GiX  年龄：40天  病情：车内有焦糊味，加油时发动机轰轰响，车辆走得很慢。  检查：拉住手刹车，挂上1挡起步，车辆不行走，发动机也不熄火。 　印象：车辆使用中如果对离合器半接合时间过长，也就是说经常用半踩离合器的方法控制车速，离合器片因摩擦产生的过高热量而损坏，造成离合器打滑。正确驾驶方法是，尽量减少离合器半接合时间，如果跟车时的1挡速度过快，可以摘空挡用脚制动控制车辆速度。 　处方：抬下变速箱，更换离合器片。 　病例2   患者：捷达都市春天CiX 　年龄：2个月 　病情：倒车时有异响。 　检查：医师驾驶该车各前进挡无异响，倒车时变速箱发出有节奏的“哒、哒”异响。 　印象：捷达变速器5个前进挡都设计有同步器，而倒挡没有同步器，所以挂倒挡时一定要踩住制动踏板待车停稳后才能挂入。有些捷达新用户没有遵循这个要领，造成变速器倒挡齿轮与介轮损坏。提醒用户挂倒挡时一定要正确操作。 　处方：分解修理变速箱，更换损坏配件。 　病例3 　患者：捷达都市先锋AT 　年龄：3岁半 　病情：行驶中听到底盘发出“哗、哗”鸣响，该车曾经托过底，在自变箱油底壳破裂漏油的情况下行驶数日。 　检查：医师驾驶该车，不仅听到自变箱有异响，而且在急加速时感觉自变箱打滑，缓慢加速打滑现象不明显。 　　印象：在缺少自变油的情况下继续行驶，首先会造成自变箱离合器摩擦片烧毁，以及其他配件损坏。 　　处方：分解自动变速器，更换损坏配件。 汽车常见故障 维修入门 admin 未知 2009-12-19 17:58 http://www.38831.com/weixiu/fadongji/fadongji-200912-4969.html 病症： 水温过高患5种病 发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 2.在气温过高开空调时，怠速不稳转  病症：水温过高患5种病 　发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象： 　1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 　2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 　3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。 　4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 　5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。 　处方：对症下药全康复 　 1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 　   温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 　2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 　温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。 　3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 　温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 　4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。 　温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。 　5.空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。 　温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 　5个警示信号判断病患   当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。 　1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。38831.com 　   2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。 　   3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。 　4.需要特别注意的是与制动系统?穴刹车?雪相关的问题，比如刹车时的噪音或震动。因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 　5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。 发动机,散热不良 发动机维修 admin 未知 2009-12-19 17:54 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4968.html 自动档车为什么提速困难呢？汽车养护网( www.38831.com )告诉你主要有以下两个原因 １．发动机转速提不上去，判定方法：把车停在平地上，将变速箱操纵杆放在Ｐ挡的位置上，拉好手刹，然后踩油门踏板，检查发动机的加速情况。 如果这时发动机转速提高缓慢，或是达到一定   自动档车为什么提速困难呢？汽车养护网(www.38831.com)告诉你主要有以下两个原因  １．发动机转速提不上去，判定方法：把车停在平地上，将变速箱操纵杆放在Ｐ挡的位置上，拉好手刹，然后踩油门踏板，检查发动机的加速情况。  如果这时发动机转速提高缓慢，或是达到一定转速就提不上去了，那故障是发动机出现问题引起的，检查发动机的供油压力、气缸压力是否正常，燃油喷射系统和各个传感器工作是否正常。  ２．变速箱出现故障：可能是变速箱里的摩擦片磨损严重或烧毁，或是变速箱阀体的换挡阀、电磁阀、变速箱控制电脑及其相关电路出现故障，造成变速箱升挡提速困难。 自动挡车,提速困难 维修入门 admin 未知 2009-12-19 17:48 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4967.html 对于电喷车的某些系统，在维修后或保养时必须进行基本设定。在基本设定过程中，控制单元中的某些参数（如怠速时的点火正时等）应调整到生产厂家设定的指定值，或者将某些元件（如节气门位置传感器的位置）参数存入控制单元，以便实施精确控制。 进行基本设定必须在一定 对于电喷车的某些系统，在维修后或保养时必须进行基本设定。在基本设定过程中，控制单元中的某些参数（如怠速时的点火正时等）应调整到生产厂家设定的指定值，或者将某些元件（如节气门位置传感器的位置）参数存入控制单元，以便实施精确控制。 　进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以奥迪2001.8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。  ☆节气门控制单元设定基本条件 　1、故障存储器中无故障存储（如需要应先查询故障码，消除故障，清除故障存储）；   　2、关掉用电器； 　3、关掉空调   　4、冷却液温度高于80℃；   　5、变速箱处于N挡或P挡； 　6、蓄电池电压高于11V；   　7、油门拉线调整正常；   　8、基本设定过程中不能踩油门踏板。    ☆节气门基本设定的步骤   　1．连接仪器，打开点火开关； 　2．通过方向键选择工作模式，然后按确认键进入执行；   　3．通过上下键选择“故障测试”然后按确认键进入执行；   　4．通过上下键选择车系，然后按确认键进入执行；   　5．通过上下键选择车型，然后按确认键进入执行；   　6、通过上下方向键选择“发动机系统”然后按确认键进入；38831.com   　7、按任意键继续；   　8、按上下键选择“基本设定”，然后按确认键进入；   　9、按左右键选择基本设定通道号（见表1）的第一位数字，然后按确认键；   　10、重复步骤9，选择并确认通道号的后2位数字； 　11、按“F1”键继续； 　12、观察数据流第4区，当显示由“run”变为“ok”时，节气门基本设定便完成了。   表1　常见车型发动机节气门基本设定的通道号   车型 通道号   电喷小红旗 001   捷达二阀 060   奥迪C5A6 060   捷达五阀 098  奥迪200 1.8T 098   桑塔纳2000 098 　实例：一辆奥迪200 1.8T事故车修复后，怠速不稳、加速无力，用金德K80解码器检查，故障码是17967，节气门控制单元J338基本设定未完成。用解码器进行基本设定时，始终不能完成设定，最后检查发现，由于事故车修理时线路接错，使得解码器诊断插座处的电压供给只有6.5V，电压过低。由于电压过低时，发动机控制单元不能正常工作，所以使得节气门基本设定无法完成。不完成节气门基本设定，发动机控制单元得不到节气门控制单元中传感器的正确位置参数，所以无法对发动机进行正确   电喷车设定 维修入门 admin 未知 2009-12-19 17:41 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4966.html 汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越  汽车刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。  摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的，一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。  按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。 随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。  传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片。  石棉型刹车片  从最初开始石棉就已经被用作刹车片的加固材料，由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性，因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。这种纤维具有较强的抗张能力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价，它是从闪石矿石中提炼出来的，而此种矿石在很多国家已被大量发现。  在石棉型刹车片的成分比例中，石棉占到40-60%，但是人们现在发现多数石棉具有潜在的危害，石棉已被医学界证实是致癌物质，其针状的纤维很容易进入肺部并停留，造成剌激，最终可导致肺癌的发生，但这种病症潜伏期可长达15-30年，所以人们往往认识不到由石棉引发的危害。  只要石棉纤维被摩擦材料自身固定后将不会对工作人员的健康造成危害，但是当石棉纤维伴随着制动摩擦形成制动尘埃而排放时，就可能成为一系列影响健康的根源。  根据美国职业安全与健康协会(OSHA)做出的测试，每进行一次常规性的摩擦试验，刹车片就会产生数百万之多的石棉纤维散发到空气中，而且这种纤维远远小于人的头发，是肉眼无法观察到的，所以一次呼吸可能吸人成千上万的石棉纤维而人们却毫无察觉。同样，如果用空气管将制动鼓或制动部件中的制动尘埃吹走，也可以将无数石棉纤维吹到空气中，而这些尘埃，不但会影响工作技师的健康，同样也会对任何在场的其他人员造成健康损害。甚至一些极其简单的操作如：用锤子敲击制动鼓使其宽松，让内部制动尘埃出来，也可以产生大量石棉纤维飘到空气中。更让人担心的是：一旦纤维漂浮在空气中将持续数小时，然后它们会粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物体表面上。任何时候一但遇到搅动(如打扫卫生、走动、使用气动工具时产生空气流)，它们又都将重新漂浮到空气当中。通常情况下，一旦这种材料进入到工作环境，它将在那里停留数月甚至几年之久，对在那里工作的人员甚至是客户造成潜在的健康影响。  但是除了危害健康方面的因素外，石棉型刹车片还存在着另一个重要问题。由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在刹车片中堆积起来，刹车片变热后，它的制动性能就要发生改变，要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，这种现象被称为“制动萎缩”，如果刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。     当车辆制造商和制动材料供应商决定发展新的更安全的石棉替代品时，新的摩擦材料几乎同时应运而生。这就是下面要谈到的“半金属”混合物型和无石棉有机物型(NAO)刹车片。     “半金属”混合物型刹车片     “半金属”混合物型刹车片(Semi-met)主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上(细的纤维和微粒)可以很方便地将石棉型和无石棉有机物型刹车片(NAO)区分开来，另外它们还具有一定的磁性。     钢丝绒具有较高的强度和导热性，这使得“半金属”混合物型刹车片同传统的石棉型刹车片有着不同的制动特性。例如：“半金属”刹车片内部金属含量较高而强度大，高金属含量同时也改变了刹车片的摩擦特性，通常是指“半金属”刹车片需要更高的制动压力来完成同样的制动效果。特别是在低温环境中高金属含量同样也就意味着刹车片会引起较大的制动盘或制动鼓的表面磨损，同时会产生更大的噪音。     “半金属”混合物型刹车片(Semi-met)的主要优点在于它的温控能力及较高的制动温度，同石棉型的传热性能差与制动盘、制动鼓的冷却能力差相比它们在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去，热量被传递到制动钳及其组件上。当然如果这些热量处理不当也会产生问题，刹车液受热后温度会上升，如果温度达到一定水平，将导致制动萎缩和刹车液沸腾。这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹簧也有一定的影响，会加快这些组件老化，这也是在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件的原因。     无石棉有机物型刹革材料{NAO)     无石棉有机物型刹车材料主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为加固材料，其性能主要取决于纤维的类型及其它添加混合物。     无石棉有机物刹车材料主要是作为石棉的替代晶而研制的，用于制动鼓或制动蹄，但是近期它们也正在开始被尝试用作前盘式刹车片的替代品。就性能而言，NAO型刹车片更接近石棉刹车片，而不是半金属刹车片。它不像半金属刹车片那样具有良好的导热性和良好的高温可控性。     新型的NAO原材料与石棉刹车片相比有何不同?典型的石棉为基础的摩擦材料含有五到七种基础混合物，它们包括加固用石棉纤维、多种添加材料以及粘合剂等，如亚麻仁油、树脂、苯酣醒、树脂。相比较而言，NAO摩擦材料大约包含十七种不同的棍合物材料，因为去掉石棉不能等同于简单地更换一种替代品，而需要用一大批混合物来保证制动性能，使之持平或超过石棉摩擦块的制动效果。  NAO型刹车片的材料已经历了几次变革，现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉刹车片的性能，这主要是在抗摩性能及噪音等方面。  当然规范标准首先应确定下来，因为只有这样才能检验任何新的摩擦材料配方。这些规范中应包括摩擦性能、抗疲劳能力、温度适应性、抗磨损能力以及噪音等。摩擦材料越好摩擦块在不同的温度及压力下的摩擦性能保持得越好，换句话说，在低温或高温情况下，其性能应变化不大。摩擦材料越好，反复制动后越不可能出现制动萎缩，这使得“制动踏板感觉”保持良好。较好的材料同时也会减少磨损，降低噪音。早先的NAO刹车片只达到了其中一部分的要求，但现在已基本完全达到。如今的NAO刹车片比石棉刹车片的使用寿命明显延长，同时还有利于延长制动鼓与制动盘的使用寿命。  介绍了几种主要类型刹车片的材质性能之后，下面再谈一谈有关刹车片使用更换方面的常识。  更换刹车片的原则  更换刹车片时，最好能使用高性能的刹车片，虽然其价格比经济性的刹车片高一些，但其材料要好得多，使用寿命较长，当然安全性也要强得多，因此，一时的高技人肯定会换来更多的回报。38831.com  需要提醒车主的是：更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质，当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。  尽量不要使用NAO材料的去替换半金属材料的刹车片。  NAO材料的可替换石棉材料的刹车片。  更换刹车片的周期  刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。例如，实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。因此，实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。  更换刹车片的时机 通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：  * 当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；  * 当刹车片上的磨损指示片接触到制动盘时；  * 刹车片被油或油脂污染时；  * 刹车片发生异常磨损或锥型磨损时。  一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然，只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。 另外，刹车片最小使用厚度的测定还要依据许多因素，主要包括制动系统本身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器间隙、制动踏板间隙等)，刹车片的类型(石棉型、半金属型、NAO型)；刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方式通常采用高温处理，就刹车片的抗磨损性能而言要高于铆接式的，因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时，铆钉将直接损坏制动盘或制动鼓。与此相反的是，粘结式的刹车片可以被磨损到金属层裸露出来，只有到达这一点时，才会导致金属与金属的摩擦并产生刺耳的噪音。在日常生活中，人们往往直到刹车片出现以上情况时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。因此，平时多了解一些刹车片的基本知识，多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。 汽车刹车片 维修入门 admin 未知 2009-12-19 17:28 http://www.38831.com/plus/view.php?aid=4950 にほんブログ村 小遣いブログ ネットビジネスへ 初心者でもできるＳＥＯ対策のクリエル SEO外部要因シリーズブログ投稿時の『タグ設置投稿先テーマ』についてです。 ブログ投稿時の『タグ設置投稿先テーマ』を設定するメリットは、 強力な被リンク元になる可能性 検索エ にほんブログ村 小遣いブログ ネットビジネスへ 初心者でもできるＳＥＯ対策のクリエル　SEO外部要因シリーズブログ投稿時の『タグ設置・投稿先テーマ』についてです。 ブログ投稿時の『タグ設置・投稿先テーマ』を設定するメリットは、 強力な被リンク元になる可能性 検索エンジン対策の合宿免許 二輪のことことをSEOと言います。SEOとはSearch Engine Optimizationの略。頭文字をとってエス・イー・オーと呼ばれています。検索エンジン対策はクレフSEOへお任せ下さい。大阪、東京[クレフSEO]。独自の長野市　アパートはここへHP＆ブログ、１年掛けてやっと完成、 骨組完了、これから肉付けをし、SEO対策、 このシステムは、HPを作りたい、ブログと上手く関連させたい個人や商店の方に無料で使って頂けるシステムです。 もっと見る その他のおすすめ商品 text-indentによる隠しテキストはSEOスパムになる場合があるがあるようです。Googleウェブマスター向けの業界の常識を破る入会金・紹介手数料などが無料に！家庭教師 個人契約へのことなら全国家庭教師検索.comへ公式ブログで公開されました.SEMアドバイザーの国内格安航空券の情報と格安航空券国内のことならこちらへSEO対策ブログでは２大検索エンジンであるYahoo!（ヤフー）とGoogle（グーグル）のSEO対策情報を中心に、Webマーケティング、広報戦略全般について幅広く解説。セルフSEO対策を推進しています。 オールド・ドメイン・マスター：中古ドメインでＳＥＯ. 2009年12月19日. 中古ドメイン、期限切れドメイン、オールドドメインは 基本を抑えればＳＥＯに非常に効果的です。 利用者の板橋区の戸田斎場クリックでは大規模な社葬にもご対応しております。話しを聞くと、. ・既にリンクされているから、バックリンクサイトに使っ 365日実施しているSEOでストレスをためないように漢方、今すぐの事なら漢方、今すぐドットコムまでご相談ください。好きな事を書いていくブログ。ホームページ制作やSEOのココハウスは 市川 賃貸check! の情報が満載！サイトを邌婴工牍芾砣摔EOテクニックや気になったニュースを紹介していくブログ。SEO関連のアクアクララはこちらなら安心安全で身体に良い水として多く使われています。無料レポートを紹介。いくつ読んでも無料。ブログ、サイト、アクセスアップしましょう！癒し系の手形割引はこちらは年率3％から。 大口手形割引はこちらも対応。全国からの申し込みを受け付けております。沙希の沙希の癒しブログ ～沙希モバイルＳＥＯブログ～の記事、本日の２つの沙希の記事一覧です。SEO対策無料远膝旦`ビスは、ホームページのメール配信はここへはSTARMAIL！SEO対策状況をプロの目で直接远悉贰ⅳ饯谓Y果をレポートにまとめて提出するサービスです。远悉稀⒒維EO対策.comで有料提供している120以上の調査項目の中から行いますので、远膝末`ルを使用した機械的な このトラック 買取の専門ブログはオレの仕事で使うSEO対策のメモ書きだ。 だから・・・あってるとか間違ってるとか気にしないでください。 このブログ自体のSEOなんて考えてませんし、更新もかなり不定期だと思いますよ。 ホームページを作ってインターネットから集客するために天仙液はここへ管理人がSEOに挑戦中。癒し系のトイプードルへの事ならプチ・プーまでご相談ください。沙希の沙希の癒しブログ ～沙希モバイルＳＥＯブログ～の記事、沙希の朝の癒しです。アユダンテ株式会社の企業調査　池袋の情報プレスリリース。エンジニアが行うべきSEO対策はたくさんあります。今まで語られなかったエンジニアのためのSEO技術について解説。エンジニアだけでなく、エンジニアの力を借りてより高度なSEOを行いたいWeb担当者にも最適の内容 SEO・SEM・アクセスアップの興信所　池袋ドットコム注目の情報商材が初心者でもすぐに分かるランキング!!マーケティング、PPC広告、MT、キーワード、ブログ、被リンク、携帯アフィリの最新ノウハウ公開。 SEO・SEM・アクセスアップ情報商材・評価ランキング10 海外の素行調査のことなら最新検索エンジンマーケティング情報を配信するSEOブログ. Google、ドメイン間の rel=”canonical” タグのサポート開始. 2009年12月17日. Googleは、かねてからアナウンスしていたように、ドメインをまたぐrel=”canonical”タグのサポートを開始した SEO的な施策を徹底するとデザイン性が下がるということをよく指摘されます。 このダイエット サプリの案内＆サプリメントのことならコエンザイムQ10ストア指摘はある程度、当たっているのですが、ページのテーマを明確化しておけば、結してデザイン性を極度に損なうことはありません。 ページのテーマに沿ってテキストにSEOの 癒し系のFXへのことならこちらへ沙希の沙希の癒しブログ ～沙希モバイルＳＥＯブログ～の記事、コメント返しについてです。ネット集客で成功するためにアトピーの方法の症状改善ナチュラルオーケストラSEOやWebマーケティングに関する情報をまとめるブログ。 保养指南 adderss 2009-12-19 03:40 http://www.38831.com/plus/view.php?aid=4949 豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの インプラントドットコム 院長の日記. 右上4本インプラント完成 · 2009-12-18 21:03:52 | インプラント完成. 右上臼歯部に4本、インプラントが完成しました。 噛みあわせ、適合精度とも 豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックのインプラントドットコム院長の日記. 右上4本インプラント完成 · 2009-12-18 21:03:52 | インプラント完成. 右上臼歯部に4本、インプラントが完成しました。 噛みあわせ、適合精度ともにぴったりで パパは、たぶんインプラントすると思います 号泣 ・・・と話してる私も実は、虫歯があと２本あります。 赤ちゃん産まれたら治療に通います。 その起業家に役立つレンタルオフィス　東京の情報が満載歯医者さんって託児付きなんです。産まれたての赤ちゃんでもお世話してくれるらしいです。 さとちんのお茶通販ならお任せください。インプラント 審美歯科 再生治療を総合的に活用し、患者さんの心と体のアンチエイジングを目指すドクターのブログの記事、表参道 ヘアーサロン NORAです。豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの事業再生の方法院長の日記. 左下3本インプラント印象 · 2009-12-18 17:41:50 | 歯型. 左下臼歯部に3本、アバットメント装着後、インプラントの印象採得を行いました。 関歯科クリニックの花束クリックﾌﾞﾛｸﾞ · 豊橋 田原 豊川 東三河でインプラント症例数ナンバー１の 医療法人 関歯科クリニック: インプラント治療を豊橋 田原 渥美 赤羽根 豊川 小坂井 蒲郡で受けるなら最も症例数の多い 豊橋 関歯科クリニック; goo: 最初はgoo 無痛優しく怖くなく部分欠損も即時にチューリッヒナビ　の自動車保険楽に審美的！部分即時荷重インプラントを日本国内で唯1人10年以上成功させ続けています。デンタルサークル ～ K.L.T メモリアル歯科・インプラントセンター ～. 静岡県沼津市 JR沼津駅南口より徒歩２分 / 歯科一般・インプラント・口腔外科・矯正歯科・審美歯科・小児歯科. 子どものまつげエクステの最新情報の商材に関するご相談はこちらへ歯の成長 ～木下歯科医師より～. 今回は、木下歯科医師 当院では虫歯のカード 現金化への事なら当サイトへ治療、インプラント治療、矯正治療、歯周病治療、根管治療、すべて僕が一人で行っています。そのため毎日たくさんの患者さまを見ることはできないのですが、メリットとしては｢矯正治療なかの虫歯の治療をいつもの歯科医院でできる｣こと 豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの高濃度ビタミンＣ点滴によるがん治療を行っております。院長の日記. 右下2本インプラント印象 · 2009-12-18 16:26:29 | 歯型. 左下臼歯部に2本、アバットメント装着後、インプラントの印象採得を行いました。 たかおパパの韓国旅行、今すぐアクセス　のことならmsnトラベル！とのつか齒科のブログの記事、インプラント 抜歯即時埋入です。インプラント治療がどのエミュレータクリックように行われ、患者さまのお口に入るのか、ブリッジ・ 部分入れ歯・総入れ歯との治療やその後の生活の比較、 オペ室や設備のご紹介、 当院のアフターケア、 そして、気になる治療費用についてもわかりやすくご紹介しております。 2009-12-18 10:12:34 | インプラント治療開始. 本日１回目のより良い眠りはマットレスの方法選びから…。快眠ショップスカットインプラントです。 右上大臼歯部に１本埋入しました！ 骨の状態がかなり難しいケースでした。 慎重に経過観察していきます。 関歯科クリニック 関志乃武 切削効率やチップの水 宅配はこちらは水比較.JPまでお気軽にお問い合わせください。ラインナップの豊富さ、そしてインプラントのドリリングなどへの応用など、多岐に渡って用途を拡大しているメクトロン社のピエゾサージェリーはその草分け的な存在であることは間違いありません。 昨年、日本口腔インプラント学会の ウェブ, goo ブログ全て, この歯科　東京　をお探しなら　赤坂会へご相談ください。ブログ内で. 豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの院長の日記. 左上1本インプラント完成 · 2009-12-18 10:18:50 | インプラント完成. 左上小臼歯部に１本、インプラントが完成しま インプラント・審美・口臭外来歯周病・一般・小児・スポーツ. 2009年12月19日. マツモト歯科クリニック平成２２年１月の結婚調査ナビ予定. マツモト歯科クリニック平成２２年１月の予定です。 マツモト歯科クリニックの仕事始めは、１月４日月曜日です。 豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの浮気調査はここ院長の日記. 今年760回目のインプラント本日2 回目左下1 本埋入1383本目 · 2009-12-18 10:52:51 | インプラント治療開始. 本日２回目のインプラントです。 海外では当たり前の興信所　東京、今すぐように行われている静脈沈静法によるインプラント手術システムは安全で快適なインプラント手術です。 静脈沈静法によるインプラントシステム情報はこちらから オーク銀座歯科クリニック＠銀座 歯科 補綴専門医＆指導医：難波郁雄 インプラント＆ペリオクリニックやまぶき歯科の単身者用からファミリータイプまでの札幌 中古マンション、今すぐアクセス情報を！ケヴィン・マーフィ先生の辕熕Aきに関する詳細記事。（Powered by BIGLOBEウェブリブログ）更新が遅くてすみません。ケヴィン・マーフィ先生編続きです。下のトラック 買取のコツ大臼歯にインプラントを検討中です。インプラントをする為にはまず顎のCTを撮る必要があると聞きましたが、この場合のCTでは眼も被爆するのでしょうか。私はまだ４０歳代ですが白内障があり、できるだけ眼に悪影響を与えたくないと思っています。豊橋最多インプラント症例 関歯科クリニックブログ. 医療法人 関歯科クリニックの家庭教師チェック院長の日記. 雪!! 2009-12-19 08:39:10 | スタッフ. 今朝家をでたら けっこう大粒の雪がいっぱい降っていました しかも少し積もっていて このあたりでは珍しいし 保养指南 adderss 2009-12-19 03:39 http://www.38831.com/plus/view.php?aid=4948 qxeqパッケージ印刷などを手がける総合印刷情報加工会社の クリーンルームはここ 横浜リテラ（横浜市戸塚区）は2009年10月23日、空気清浄や防塵、防虫、抗菌などの衛生対策を徹底した新工場を本稼働させた。全作業工程をクリーンルーム化したのは印刷業界では初めてだと qxeqパッケージ印刷などを手がける総合印刷情報加工会社のクリーンルームはここ横浜リテラ（横浜市戸塚区）は2009年10月23日、空気清浄や防塵、防虫、抗菌などの衛生対策を徹底した新工場を本稼働させた。全作業工程をクリーンルーム化したのは印刷業界では初めてだという。データ復旧、復元サービスを安心のスキー旅行の専門のことならこちらへ低価格で実現。DATA OKはRAID復旧からハードディスク修復までクリーンルームで信頼の高いデータ復旧サービスを実施します。松原商事では 封筒印刷や指定伝票のレーシック 失敗ナビ印刷も承っております 封筒にロゴをいれたり、定形外などの特注印刷品は得意です 品質につきましても 大手メーカーさんの下請け工場にて 印刷いたしますのでご満足いただけると思います 実は、弊社の伝票もここで印刷 ニトリルゴム製クリーンルーム用極薄手ニトリルスタット(パウダーフリー)100枚入り 商品名：ニトリルゴム製クリーンルーム用極薄手ニトリルスタット(パウダーフリー)100枚入り 販売元：アシストワン 商品のクレジットカード ショッピング枠 現金化、今すぐアクセスのご相談なら専門アドバイザーまで詳細を知る、もしくは購入する場合はこちらを 昨日と今日はメーカ主催のオール電化 シュミレーションのことなら なら和上住電までご相談ください。研修に参加してきました。 タイトルどおりのテーマなのですが、主にクリーンルームに取り付けられる機器選定スキルを磨くのが目的です。 この分野でもＩＳＯが幅を利かせ始めており、清浄度（１㎥当たりの粒子数）の表記方法が 商品名： クリーンルーム用手袋制電ラインパーム手袋 M寸 販売元：工具の表参道　美容室、今すぐアクセスお店 モンジュSHOP ◎特長サンダーロン繊維を使用優れた導電性により摩擦、接触帯電を防止◎仕様JISクラス7(Fed/STDクラス10000)相当◎材質繊維部：ナイロン90%アクリル部：10%樹脂 前回は、４回シリーズ第２回目として、 クリーンルーム性能評価のインプラント 宝塚おすすめでお探しならなかの歯科クリニックへごそうだんください。試験計画を立案する際に重要な 『試験の中身の決め方のポイント』についてお伝えしました。 今回は、その第３回目として、 クリーンルーム性能評価に関わる具体的な試験の進め方について、 商品名： クリーンルーム用手袋ミクロハンドCR 50枚入り(クリーンパック仕様) 8.5インチ 販売元：工具の沖縄　ダイビングライセンス　ならマリンクラブクレアお店 モンジュSHOP ◎特長手にピッタリフィットする左・右別のゴム手袋超純水(1017Ω)で洗浄したJISクラス5重金属の溶出が少なくシリコーンフリーの高 樹産業の金券ショップ、今すぐアクセスのJ・マーケット&ジャパンギフトサービスでは暮らしのおトク情報盛りだくさん！クリーンルームは、清浄度を維持しながら、脱臭・有機溶剤対策・高精度の温湿度管理・紫外線カット・暗室など各業界のニーズに、より確かな品質でお応え致します。視力回復手術を行うクリーンルーム の歯医者　立川の事なら赤坂会へご相談ください。ことがなんとなく心に引っかかって気になりませんか？。ここでは視力回復手術を行うクリーンルームに関するミニ情報などについてお伝えしています。後半では視力回復手術を行うクリーンルームについての関連サイトも 「クリーンルーム用NSPタイプ」は、廉価版のインターネット広告のコツクリーンルーム用袋で、非常に透明性に優れています。製造ロットもさほど大きくないため、クリーンルーム用品の包装材料として汎用されています。しかし、弱点として、シール力があまり強くないことと、口開き ISO14644-3（2005年に第１版として発行）を基に、国内のインプラント 門真の紹介でお考えの方は増田歯科へご相談ください。評価の実状に合わせ、技術的内容を変更して作成されたもの。浮遊微粒子濃度による空気清浄度クラス分類のため，並びにクリーンルーム及びクリーンゾーンの性能評価のための試験方法及び試験の選択 クリーンルーム用のしみ 対策の案内静電除去シートとか自宅に常備しようか結構真面目に検討を考えてます. 最近冬になってきて静電気が溜まりまくってしまうので車に仱毪趣趣丧ⅴ违证舜イ欷毪趣鹰婴盲凭搽姎莩ゥ`ホールダーを使って『パチッ』とさせてから触っ 前々回から、お客様の浮気調査　渋谷の方法多くが使用されているクリーンルームで、 定期的な実施が必要な性能評価試験について、その規格～実務 ～報告までの実務（進め方）をシリーズで、お伝えしています。 前回は、４回シリーズ第１回目として、 第１の 接着剤を薄く広げるの興信所　渋谷はここへに使っていた遠心分離機みたいなものがなぜかクリーンルームに移動してしまったので、 作業を全部クリーンルームでやらなくてはならなくなった。 めんどくせー。 どのくらいめんどくさいかを、説明しようじゃないか！ 視力回復手術を行うクリーンルーム の浮気調査　上野の方法ページにご訪問ありがとうございます。ここでは視力回復手術を行うクリーンルームに関するミニ情報などについてお伝えしています。後半では視力回復手術を行うクリーンルームについての関連サイトも紹介しています。 クリーンルーム向けポリ袋の家庭教師 アルバイトcheck!中でも、低コストということで大変人気のあるNSPタイプですが、新たにクリーン性能を示す調査データを取得致しました。 調査データは住化分析センター様に委託しました。 調査の概要は以下の通りです。 HACCPクリーンルーム事例 テスト. これはテスト投稿です。 2009年11月19日 (木) HACCPクリーンルーム | 固定リンク · « 写真付きテスト３ | トップページ. 「HACCPクリーンルーム」カテゴリのワンランク上のハワイアンジュエリードットコムをご希望なら「アロハマナ」へどうぞ記事. HACCPクリーンルーム事例 テスト(2009.11.19)桜井のインプラント トラブルはこちらとインプラント 費用のことならこちらへインクジェットプロッター用紙 「ＩＪトレペ６５」のご紹介です IJG600B.jpg 透明度の高い高級ナチュラルトレペです いわゆる第２原図用トレペの６５ｇのタイプです 裂サイズは ８４１ミリ幅のロールと５９４ミリ幅のロールの ２種類のみです 保养指南 adderss 2009-12-19 03:39 http://www.38831.com/weixiu/fadongji/fadongji-200912-4947.html 一、基本检查。 电喷 发动机 起动难故障出现后，应通过以下检查来确定故障的大概部位。 1.观察发动机电控系统故障警告灯，如有报警，说明电控系统有故障，应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要部件有:曲轴位置传感器故障、冷却液温度传感  一、基本检查。   　电喷发动机起动难故障出现后，应通过以下检查来确定故障的大概部位。 　1.观察发动机电控系统故障警告灯，如有报警，说明电控系统有故障，应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要部件有:曲轴位置传感器故障、冷却液温度传感器故障、空气流量传感器故障等。根据经验，当故障指示某传感器故障时，在检查中，应特别注意传感器线路及连接器的导通是否良好。     因为此类问题要比真正传感器故障的概率大。 　2.观察燃油表或油量警告灯，若燃油箱内燃油不足，应将燃油加满后再起动发动机。 　3.检查点火系统。拔下火花塞端高压引线并使其端头距气缸体5-7mm，用起动机带动发动机运转。若高压火花弱或无火，则应检查点火系的线路连接状况以及分电器盖、点火线圈、点火控制器等部件的技术状况。若高压火花正常，可先检查火花塞是否良好，在确保火花塞正常时，应进行下列检查。 　二、检查电动燃油泵的工作状况。 　电动燃油泵不工作是造成发动机起动难的常见原因，其一般检查方法为: 　1.打开油箱盖，接通点火开关(不起动发动机)，在油箱口处听燃油泵的工作声音。如燃油泵工作3-5s后又停止，说明控制系统工作正常。因电喷发动机的类型不同，有些发动机如丰田皇冠3.0轿车的电动燃油泵，除受点火开关的控制外，还受发动机电脑的控制。只有在发动机起动时或正常工作中进气歧管内有空气流动时，电脑才将电动燃油泵的电路导通。对于此类发动机则应进行以下检查。 　2.取一根导线，将发动机故障检查插座内的两个检测电动燃油泵的插孔（丰田车系为+B插孔和FP插孔）短接，再接通点火开关。若电动燃油泵开始工作，说明电脑外部的燃油泵控制电路正常，故障在电脑内部或电动燃油泵继电器有问题，应逐一进行检修。若电动燃油泵仍不工作，说明电脑外部的控制电路有故障，应检查保险丝及电路是否良好；若这些都正常，则说明故障在燃油泵，应予检修或更换燃油泵。 　三、检查燃油系统的燃油压力。 　经检查电动燃油泵能工作，应检查燃油压力。燃油压力过低会造成喷油量太少而导致发动机起动困难。 　　   1.经验检查。在电动燃油泵工作时，用手捏住输油软管，通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单，但准确性稍差。38831.com 　2.油压表检查。先安装燃油压力表，方法是:拆下蓄电池搭铁线，再拆掉冷起动喷油器的油管接头螺拴(防止燃油喷溅伤人)，将压力表装在冷起动喷油器的油管接头上。此外，油压表还可安装在燃油滤清器油管接头、分配油管接头等合适部位，然后装复蓄电池搭铁线。让电动燃油泵工作，油压表应指示265kPa-304kPa的油压。如果压力过低，可用钳子夹住油压调节器的回油软管(为防损伤，应垫些软布)，阻断回油通路。若油压上升到正常值，说明油压调节器漏油，应检修或更换油压调节器；若油压不上升或上升不到正常值，说明油路有堵塞或电动燃油泵有故障。应先检查燃油滤清器，若正常再检修或更换燃油泵。 　四、检查喷油器的工作状况。 　在点火系和电动燃油泵工作正常的情况下，应检查喷油器。 　1.在起动机带动发动机转动时，用长柄起子或听诊器听喷油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作声音，若因其它噪声的影响而不易判断时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油器线束插头的方法来鉴别喷油器是否工作。 　2.如果喷油器不工作，可用一试灯接在喷油器的线束插头上再起动发动机。若试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障在喷油器。喷油器的检查，应使用万用表测量其电磁线圈的电阻值。电阻值正常，说明喷油器堵塞(受燃烧时产生的积炭和燃油中胶质的影响。此现象最为常见)、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油器；电阻值不正常，则必须更换喷油器。 　3.如果试灯不亮，说明喷油器的控制系统或线路有故障。对此，应先检查喷油器相关线路是否完好，在确保外部线路良好的情况下，方可判断为电脑有故障。 　五、检查发动机机械方面。 　　导致电喷发动机起动难的机械故障与化油器发动机一样，其故障检查也基本相同，主要有:气缸压缩压力过低、点火不正时、正时齿带过松所造成跳齿等，应分别予以检查。   电喷发动机 发动机维修 admin 未知 2009-12-18 18:28 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4946.html 1.离合器从动盘的检修 （1）离合器从动盘轴向偏摆的检查 将离合器从动盘1放在定位轴上，用百分表2检查其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为0.15mm，使用极限为0.5mm，超过极限时，可以用工具3进行修正。 （2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花健的检查 将离  1.离合器从动盘的检修 （1）离合器从动盘轴向偏摆的检查  将离合器从动盘1放在定位轴上，用百分表2检查其轴向偏摆，在距边缘2.5mm处测量，标准值为0.15mm，使用极限为0.5mm，超过极限时，可以用工具3进行修正。  （2）从动盘与变速器第一轴（输入轴）配合花健的检查  将离合器从动盘1装在变速器第一轴（输入轴）2的花键轴上，检查从动盘1的花健孔与变速器第一轴2花健轴的配合，不得有明显的轴向摆动3与圆周摆动4，但在轴上能顺利移动。 （3）从动盘磨损的检查从动盘2的磨损，用卡尺1测量从动盘铆钉头至端面的深度3，不得小于0.3mm，否则应更换从动盘。  2.离合器压盘组件的检修 （1）压盘端面跳动的检查  将压盘1固定在芯轴上，用百分表2检查其端面跳动，使用极限为0.2mm。如压盘1铆接点损坏或开铆，应更换压盘。 （2）膜片弹簧高度的检查  膜片弹簧高度4若发生变化，表示膜片弹簧2弹力不足，必须更换。可用卡尺1检查膜片弹簧2的高度4，其与标准高度相差不应大于0.5mm。  （3）膜片弹簧小端磨损的检查  用卡尺1检查离合器压盘上膜片弹簧2的小端与分离轴承接触磨损的痕迹，深度不得大于0.6mm。  3.飞轮的检查  飞轮1与离合器摩擦片的接触表面不允许有擦伤、机油及润滑脂。若齿圈损坏，需用黄铜棒4抵住齿圈2的侧面，用锤敲下。更换的新齿圈2需用喷燃器3均匀加热到200℃后，装在飞轮1上，并保证齿圈2冷却后，应牢固地与飞轮1接合在一起。  4.离合器操纵机构的检查 （1）离合器分离轴承的检查     用手转动分离轴承，应灵活自如，没有过大的噪声和阻力。分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或充加润滑剂，若损坏时必须更换。38831.com （2）检查离合器踏板衬套的磨损   若衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套，并更换之。 （3）离合器分离叉轴衬套的磨损检查  若与离合器分离叉轴的间隙过大时，应更换衬套。  （4）离合器拉索的检查     检查离合器拉索的内线3，若有断股、开焊应更换。用拉索注油器2套住拉索内线3，用油壶4向拉索注油器2加油后，再旋动注油器螺栓1，将机油压人拉索内，并保证内线3应在外皮内滑动自如。   汽车离合器 维修入门 admin 未知 2009-12-18 18:19 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4945.html 无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油 无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。 　SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。 　API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 　API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 　从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 机油桶 养护学堂 admin 未知 2009-12-18 18:16 http://www.38831.com/weixiu/fadongji/fadongji-200912-4944.html 当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 1 就车检测法 当怀疑发  当怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。   1 就车检测法  当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。    1．1万用表电压档检测  将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。 1．2 外接电流表检测   当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。    1．3 试灯（汽车灯泡）法  当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。    1．4 改变发动机转速、观察大灯亮度法  起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。  1．5 拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作法  当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。  2 车下不解体检测与判断    从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。    2．1 用小灯泡（手电灯泡）判断     把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 38831.com  2．2 万用表电压档判断     让蓄电池给发电机激磁（接线方法同2．1），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。  2．3万用表电阻档检测与判断     用万用表R×1电阻档，测量各接线柱之间的电阻（不同型号发电机的电阻值不同，下表为JF522A型发电机）值，与正常值比较，可以判断出发电机是否有故障。  2．4 示波器法检测与判断  将发电机装在电器试验台上，连接好示波器与发电机之间的导线，把发电机控制在中等转速，发电机正常工作及各种故障所对应的电压波形如图所示。 发电机不发电 发动机维修 admin 未知 2009-12-18 18:12 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1218_4943.html AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频 AUTO REVERSE 自动换向 AUTO STOP 自动停带 BALANCE 平衡 BALANCE CONTROL 平衡控制 BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关 BASS CONTROLS 低音控制器 CASSETTE EJECT(SWITCH) 磁带退带(按钮) CASSETTE TAPE SLOT 盒带插入口 CLOCK/RADIO FREQ  AM/FM(SELECTOR)                             调幅/调频     AUTO REVERSE                                自动换向     AUTO STOP                                   自动停带     BALANCE                                     平衡     BALANCE CONTROL                             平衡控制     BAND SELECTION SWITCH                       波段选择开关     BASS CONTROLS                               低音控制器     CASSETTE EJECT(SWITCH)                      磁带退带(按钮)     CASSETTE TAPE SLOT                          盒带插入口     CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY           时间/收音频率发光二极管显示(屏).     DIAL POINTER                                度盘指示器(指针)     FADER                                       渐变(钮)     FADER CONTROL                               渐变控制     FF*PROG*REW                                 快进*换向*快退键     FF*REW                                      快进与快退(键)     FF/EJECT                                    快进/出盒(键)     FM STEREO                                   调频立体声(键或灯)     FREQ RANGE                                  频率范围     FREQ RECALL                                 时间与频率再显示(按钮)     FRONT(FEAR)SPEAKER                          前(后)扬声器     HCC                                         高频切除控制     HOUR*MINUTE SET                             小时*分钟(调校)     JUST/TUNE                                   正确调谐     KEYING                                      键控,.键入     KNOB                                        按钮     LINE OUT                                    线路输出     LOCKABLE FAST FORWARD                       同步快速向前     LOCKABLE FAST REWIND                        同步快速回转     LOUDNESS                                    响度补偿     MANUAL*SEEK                                 手动*自动搜索(按钮)     MANUD TUNIND KNOB                           手动调谐(钮)     MEMORY INDICATOR                            记忆指示器     MEMORY SWITCH                               记忆功能开关     METAL/CRO2 TAPE SWITCH                      金属/铬带选择键     MONO/STEREO                                 单声道/立体声     MONO/STEREO SWITCH-OVEV                     单声道/立体声变换(开关)     ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL              带电源开关的音量控制(钮)     POWER SWITCH,VOLUME&STEREO BALANCE CONTROLS 电源开关.音量及立体声平衡控制(组合钮)     PREST STATION SWITCH                        预选台(置)按钮     PROG(PROGRAM)                               节目(变换按钮)     PROGRAM SWITCH                              音乐带正反面放音变换开关     PUSH*CLOCK                                  按下时钟(钮)     RANGE BUTTON                                波段推拉钮     ROD ANT                                     拉杆天线     SCALE                                       刻度(盘)     SCAN                                        自动扫描.搜索     SCAN MEMO                                   自动搜索存储     SEEK                                        搜索     SELECTOR                                    选择器     SMC                                         软静噪控制     SNC                                         立体声噪声控制     STEREO INDICATOR                            立体声指示(灯)     TAPE DIRECTION INDICATOR                    磁带正反向走带指示器     TAPE RUN INDICATOR                          走带指示灯     TONE                                        音调(控制器)     TONE CONTROL                                音调控制(钮)     TRACK INDICATOR                             磁迹指示器     TREBLE                                      高音     TUNE                                        调谐(旋钮)     TUNING/CLOCK SET KNOB                       调谐/时钟调校钮     VOLUME CONTROL COMBINED WITH ON/OFF         音量控制/电源开关组合控制(钮) 汽车音响 影音改装 admin 未知 2009-12-18 18:10 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4942.html 一辆Bj212型吉普车，驾驶员伸手去开车门时，手指经常遭到电击，有时还能听到清脆的电击声，晚上还能看到小电火花。 经分析这种电击现象并不是汽车上的电路出现故障，而是驾驶员衣服与座椅面料相摩察产生的经引起的。要想免遭电击，车内的座椅面料应避免使用化纤织物，  一辆Bj212型吉普车，驾驶员伸手去开车门时，手指经常遭到电击，有时还能听到清脆的电击声，晚上还能看到小电火花。   经分析这种电击现象并不是汽车上的电路出现故障，而是驾驶员衣服与座椅面料相摩察产生的经引起的。要想免遭电击，车内的座椅面料应避免使用化纤织物，特被是带绒毛的之物，而应选用棉制品，夏季铺上凉席，木珠椅垫等。驾驶员避免穿化纤，皮毛服装开车或乘车，应穿绝缘性能优良的鞋，特别是硬质泡沫地的旅游鞋等。在条件许可时在车大梁下接一根粗导线接处地面。 车门电击 维修入门 admin 未知 2009-12-18 18:04 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4941.html 在现在多数会开不会修(简单故障及维护)的驾奴汽车世界人群中,了解汽车各控制装置的英文代码是很有必要的,现在我介绍一下目前较多且较成熟的部分汽车电子控制装置。 （一）、发动机控制部分 （1）、电子点火装置（ESA） （2）、电控汽油喷射（EFI） （3）、废气再循环控      在现在多数会开不会修(简单故障及维护)的驾奴汽车世界人群中,了解汽车各控制装置的英文代码是很有必要的,现在我介绍一下目前较多且较成熟的部分汽车电子控制装置。     （一）、发动机控制部分     （1）、电子点火装置（ESA）     （2）、电控汽油喷射（EFI）     （3）、废气再循环控制（EGR）     （4）、怠速控制（ISC）     （二）、底盘控制     （1）、电控自动变速器（ECT）     （2）、防滑控制系统   包括防抱死制动（ABS）；牵引控制（TCS）；车辆横向控制系统（VSC）     （3）、电控悬架（TEMS）     （4）、巡航控制系统（CCS）     （5）、防滑差速器（ASD）     （三）、其他     （1）、安全气囊（SRS）     （2）、驱动防滑控制系统（ASR）     （3）、全自动空调（EA/C）     （4）、电子控制单元（ECU）   电子控制装置 养护学堂 admin 未知 2009-12-18 18:02 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4940.html 如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。汽车养护网(38831.com)走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。 诊断1 雨刷硬化 ： 更换雨刷或橡胶片 不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下    如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。汽车养护网(38831.com)走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。 　　诊断1 雨刷硬化： 　　更换雨刷或橡胶片 　　不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。   　　雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。 　　1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。 　　2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。 　　3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。   　　4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。   　　5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。   　　诊断2 雨刷臂的故障：   　　更换雨刷臂 　　雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。       1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来。 　　2.将固定用的螺帽转松后拆下。 　　3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。   　　4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体。 　　5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就OK了。   　　诊断3  雨刷不灵活急救法：   　　抹肥皂 　　雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就没有保障，无法继续行车。此时，可以用抹肥皂的土办法来解决。就是在挡风玻璃上面抹一层肥皂，最少可以维持三四十分钟的清晰视线；同时还可将肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后视不良的状况。 　　挑选雨刷器7步走 　　雨刷的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是一般最常见的雨刷，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。38831.com   　　好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使您视野开阔，焕然一新。为确保行车安全，雨刷需要每六个月至一年更换一次。 　　1.先弄清楚您的车用的是哪种规格的雨刷器，可参考随车手册，看看上面注明的雨刷型号。     　2.要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的，买的时候切记留意。 　　3.将雨刷拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刷不合格。 　　4.在试验时，将雨刷开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刷在运动时是否保持一定速度。 　　5.检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刷不合格。 　　一是摆幅不顺、雨刷不正常跳动；   　　二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；   　　三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。 　　6.在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当刮水器电机“嗡嗡”作响而不会转动时，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器开关，以防烧毁电机。 　　7.雨刷片并非越长越好。有些人会天真地认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对的也会增加雨刷马达、雨刷杆的负担。当然，要加长当然可以，但绝不能妨碍雨刷的正常运作。 雨刷器故障 维修入门 admin 未知 2009-12-18 17:53 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4932.html 更换车锁总成和控制单元时为了识别防盗器应按如下步骤进行； 1、带两件式不干胶标签的车锁总成。新锁钥匙标牌上的不干胶标签是用来识别锁的机械码的。 （1）从新锁钥匙标牌上撕下右侧不干胶标签2（带条形码）并将其毁掉； （2）从新锁钥匙标牌上撕下左侧标签1（无条形 更换车锁总成和控制单元时为了识别防盗器应按如下步骤进行；  1、带两件式不干胶标签的车锁总成。新锁钥匙标牌上的不干胶标签是用来识别锁的机械码的。     （1）从新锁钥匙标牌上撕下右侧不干胶标签—2—（带条形码）并将其毁掉；     （2）从新锁钥匙标牌上撕下左侧标签—1—（无条形码），将其贴到用户钥匙标牌上，以取代原有的标签。这样可更新用户钥匙标牌上的识别码：     （3）左侧标签（新的）锁的机械代码；     （4）右侧标签—1—防盗器控制单元。     2、防盗器控制单元与组合仪表一体。作为备件用的控制单元无标签，其密码只能根据防盗器控制单元的1位识别码来确定。 38831.com     （1）直接查询系统（与直接查询收录机代码相同）；     （2）通过自诊断可读出，应用查询控制单元版本号；     （3）与新备件号一起作为不干胶标签贴在组合仪表上；     （4）通过销售中心或进口商。     说明：一定要将新密码告知用户。 车锁总成,防盗器 维修入门 admin 未知 2009-12-17 17:54 http://www.38831.com/pinpai/20091217/4931.html 故障 现象1、 捷达 汽车左前门中控锁开关故障 故障检修 ：根据经验判断，这种故障现象多为开关或继电器故障，于是采用换件维修法，将左前门中控锁电动窗开关更换，将仪表下的中控锁电动窗继电器更换均不管用。最终判断为线路故障，按照 电路 图检查，司机侧中控锁开关E   故障现象1、  捷达汽车左前门中控锁开关故障   故障检修：根据经验判断，这种故障现象多为开关或继电器故障，于是采用换件维修法，将左前门中控锁电动窗开关更换，将仪表下的中控锁电动窗继电器更换均不管用。最终判断为线路故障，按照电路图检查，司机侧中控锁开关E150到中控锁控制单元J379只有两根线，分别是黄色线控制闭锁、灰黑色线控制开锁，而且这两根线在线路中没有插头连接。利用万用表的通断挡直接测量中控锁开关E150的2号脚到中控锁控制单元J379的8号脚的通断，结果显示断路，所以中控锁控制单元J379接收不到中控锁开关E150的开锁信号。汽车维修者之家   将左前门的线束从中央继电器处拔出，检查有无断路处，发现在车门铰链处线束有一处被磨破，将线束修复后故障排除。   故障现象2、    捷达汽车ABS故障灯报警，维修工诊断为ABS电控液压单元故障，更换后故障依旧。   故障检修：该车来维修时是ABS报警，维修工用VAG1551诊断后显示01276的故障码，该故障码的内容是ABS液压泵V64信号对正极开路，由于捷达车的ABS电控液压单元故障较多，所以维修工没有多想，就更换了ABS电控液压单元，但是ABS故障灯依然报警，而且还有01276的故障码。捷达ABS系统有两个30A的保险，在中央继电器盒上方横置，其中一个单独给ABS液压泵V64供电，这个故障是不是保险断了呢？38831.com   检查中央继电器盒上方30A的保险，有一个没插好，将一个保险插上后，再用VAG1551清除故障记忆，ABS故障灯熄灭了，故障排除。   故障现象3、  捷达汽车开空调后将鼓风机开关转到一挡时AC开关点亮，空调工作，然后将鼓风机开关转到二、三、四挡时，AC开关指示灯熄灭，有时AC开关指示灯闪亮，压缩机断开。   故障检修：按照电路图分析故障，故障点应该在鼓风机开关到AC开关的线束，将空调面板拆下，拔下鼓风机开关的插头，在线束晃动时突然从仪表后冒出烟来，说明线路有磨破搭铁的地方。拆下电瓶桩头，检查仪表后的线路，发现鼓风机开关后的线束与仪表台的金属支架相碰，长期震动线束被磨破搭铁，将线束修复后固定好，故障排除。很多新内饰车的鼓风机后的线束很紧，很容易造成这类故障。 捷达故障检修 品牌专修 admin 未知 2009-12-17 17:52 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-4930.html 王先生准备近期换掉旧车,现在已相中一款涡轮增压车型,但听朋友介绍,涡轮增压发动机的故障多,日常维护成本高,如何选择?这让他感到左右为难。 专家解析:对涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,尤其是年纪较大的消费者。主要原因有二:其一,许多消费者认为带涡    王先生准备近期换掉旧车,现在已相中一款涡轮增压车型,但听朋友介绍,涡轮增压发动机的故障多,日常维护成本高,如何选择?这让他感到左右为难。    专家解析:对涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,尤其是年纪较大的消费者。主要原因有二:其一,许多消费者认为带涡轮增压的发动机的耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二,认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟,已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。38831.com     “T”字母已成为涡轮增压(Turbo)的特殊身份象征,与自然吸气引擎相比,涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压(Turbo)发动机技术,通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更充分,从而提高输出功率。发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%,甚至更高,但是相同情况下的耗油量却并不比普通发动机高。所以在目前全人类对节能减排、保护环境的觉悟日益提高的情况下,T字头汽车被迅速地推广和普及,T字头座驾也因为澎湃的动力和良好的燃油经济性获得众多车主的青睐。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此,发动机在维护保养以及驾驶常识上对车主也提出了更多的要求。 汽车涡轮增压车 保养指南 admin 未知 2009-12-17 17:50 http://www.38831.com/gaizhuang/dengshi/dengshi_1217_4929.html 不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。事实上，关注车灯除了扮酷之外，还与每位车主的安全都是密切相关的。很多国产车原厂卤素头灯亮度一般，色温偏黄，使用一段时间后慢慢变暗，很难满足路面照明安全要求，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统调换满足正常行 不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。事实上，关注车灯除了扮酷之外，还与每位车主的安全都是密切相关的。很多国产车原厂卤素头灯亮度一般，色温偏黄，使用一段时间后慢慢变暗，很难满足路面照明安全要求，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统调换满足正常行驶要求的灯泡是非常必要的。    改装误区：大灯并非越亮越好 　很多车主误认为灯泡越亮越好，因此进行车灯改装。具体有两种方法：加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。 　灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的，因此，基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。 　氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐，甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。 　另外，考虑到很多年轻人喜好白光，而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受，不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡，这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比，在颜色、亮度和寿命上都有很大提升，而且价格远远低于氙气大灯，如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯，较其4200K氙气大灯便宜80%以上，经济实惠，而又不失风雅，从而成为年轻有车一族的新宠。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091217/1J932F47-0-lp.jpg 汽车大灯改装 灯饰改装 admin 未知 2009-12-17 17:47 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4928.html 车主小李最近发现自己爱车的油耗比前段时间增加了不少，以前百公里八九升油就够了，现在得需要10多升。小李很纳闷，于是，他到4S店给车进行检查后才发现，原来是车的一个轮胎胎压不足造成的。 吉林省润城实业集团有限公司售后服务部技术总监师傅说，油耗增加的原因很多  车主小李最近发现自己爱车的油耗比前段时间增加了不少，以前百公里八九升油就够了，现在得需要10多升。小李很纳闷，于是，他到4S店给车进行检查后才发现，原来是车的一个轮胎胎压不足造成的。    吉林省润城实业集团有限公司售后服务部技术总监师傅说，油耗增加的原因很多，但对轮胎气压的检查是最容易被车主忽略的，如果轮胎胎压不足，不仅会加大行驶阻力，造成油耗增加，还会影响轮胎的使用寿命。所以，建议车主在每天开车前都要注意看一下每个车胎是否有缺气的情况，并定期检查轮胎气压。如果车胎缺气，要尽快充气，充气之后还要让工作人员检查一下四个轮胎的胎压是否一致。    此外，发动机本身的性能也会使油耗增加，如：长时间未更换机油、机油滤清器、汽油滤清器等，致使油料燃烧不充分，发动机积碳增多导致油耗增加，所以车辆要按照行驶里程更换机油和机油滤清器等。 汽车油耗增加 维修入门 admin 未知 2009-12-17 17:45 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4927.html 各款车型的使用说明书都有关于机油型号的要求，车主可按照说明书上的型号购买机油即可。由于成都地处南方，冬季的最低气温在零摄氏度左右，因此，专家建议经济型轿车使用5W30或以上型号的机油。同时，车主最好在最冷和最热的季节更换机油，如果两次更换机油之间的行驶 各款车型的使用说明书都有关于机油型号的要求，车主可按照说明书上的型号购买机油即可。由于成都地处南方，冬季的最低气温在零摄氏度左右，因此，专家建议经济型轿车使用5W30或以上型号的机油。同时，车主最好在最冷和最热的季节更换机油，如果两次更换机油之间的行驶里程远小于5000公里，就没有必要更换。     换油最佳节点：最冷和最热     专家点睛：车子在跑长途前需要更换机油，以保证车子的优良动力和安全性。     据科华汽贸集团总工程师介绍，汽车和人一样，在气候环境最冷和最热的时候都需要补充营养。汽车在冬季和夏季，即最冷和最热的时候，一般需要更换机油。原理就在于长时间使用机油，机油易被氧化，造成密封性不良，发动机缸内燃烧不充分，降低了燃油效率，造成油耗的增加。因此，专家建议在一年中比较冷的时节比如冬至前更换机油，或者在最热的时节比如三伏天也要更换。另外，在车子跑长途前比如自驾游等需要更换机油，以保证车子的优良动力和安全性。     一般来说，每跑5000公里时，又恰巧遇到冬季或夏季的来临，可适当提前300-500公里更换机油。而在二月或八月等人体感觉适宜的天气，更换机油的时间可适当延后400-500公里。罗工也表示，如果有的车子距上次更换机油的里程远小于5000公里，比如只跑了两三千公里，没必要更换机油，以免造成浪费。  爱车用啥油先看发动机     专家点睛：一般家用轿车至少需要SJ或SL级别的机油     目前，我们在生活中常接触到的机油主要有SG、SJ、SL、SM等四个等级。一般来说，好车要用好润滑油，像奔驰、宝马以及发动机含有涡轮增压技术的车型要用SM级别的机油，面包车、拓拓等使用传统老式发动机的车子可用SG级，而一般的家用轿车要依据发动机的技术含量和压缩比来决定该使用什么型号的机油。比如含16气门、带三元催化器、压缩比较高达到10：1或11：1的发动机，就需要SM级的机油。一般的家用轿车至少也需要SJ或SL级别的机油。这还需要车主看清楚自己车子的使用说明书，按厂家建议的机油型号来购买。选什么黏度的机油则要根据季节、气候来判定。目前市场上的机油按黏度分为低温用油0W、5W、10W、15W、20W、25W六个级别和高温用油20、30、40、50、60五个级别。 38831.com     W表示冬天，数字表示黏度指数。明嘉汽车服务总监蒲仕会以标致为例介绍，目前东风标致1.6L发动机常用的机油型号为5W30，其中5代表气温低的程度，但不是5摄氏度，W字母之前的数字越小，表示该机油所能适应的最低气温越低；而30则代表夏天使用时该机油可适应的高温程度，不代表30摄氏度，该数字越大，表示该机油所能适应的最高气温越高。     此外，按黏度分类的机油还有单级油和多级油之分，只能满足低温或高温一种黏度级别的润滑油就是单级油。目前，市面上已经很少能看到这类机油了。另外，既能满足低温时的黏度级要求，又能满足高温时黏度级要求的机油叫多级油。像10W30就是一种多级油，在低温时符合10W的黏度要求，在高温时符合30的黏度要求。多级油在换季时可视具体情况更换使用。 爱车,机油 养护学堂 admin 未知 2009-12-17 17:41 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-4926.html 1、经常用湿润的小棉签擦拭 音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用  1、经常用湿润的小棉签擦拭     音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。     2、用清理工具清洁磁带和光碟     除了音响的主机保持清洁外，磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时，如果遇到尘土，会使激光头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对激光头造成损害。据了解，磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。     3、慢放盘少换碟     春季是汽车音响激光头损坏的高发期，因为气候干燥，容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。     4、音量不要突然放到最大     音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。     常见故障     汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。     1、音响左右声道音量不一样     故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。38831.com     2、某一声道高音无声     故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。     3、噪音大     故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。     4、音量时大时小     故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。 车载音响保养 保养指南 admin 未知 2009-12-17 17:38 http://www.38831.com/pinpai/20091217/4925.html 故障现象 ：蒙迪欧汽车前后室内灯开关全部设定在打开车门时亮起位置时，当关闭所有车门，按下遥控器锁止钮后，室内灯不能在短时间内熄灭。 故障检修 ：首先用WDS对GEM检测无故障码。对电路图分析，当室内灯设定在打开车门时亮起位置时，室内灯的亮与灭是由GEM根据各车 故障现象：蒙迪欧汽车前后室内灯开关全部设定在“打开车门时亮起”位置时，当关闭所有车门，按下遥控器锁止钮后，室内灯不能在短时间内熄灭。 故障检修：首先用WDS对GEM检测无故障码。对电路图分析，当室内灯设定在“打开车门时亮起”位置时，室内灯的亮与灭是由GEM根据各车门的“车门未关紧开关”来控制C427插头3号脚接地的通与断。当车门在全部关闭的情况下，按下遥控器锁止按钮后，室内灯应该在短时间内熄灭。于是首先怀疑是某个“车门未关紧开关”有问题，用WDS看各车门的数据流，全部正常。对GEM的C427插头3号脚测量对地电阻为3Ω，正常应是无穷大。于是对此线路有关的所有地方进行检查，结果发现前部室内灯开关内部0、1、2触点短路，导致其在“打开车门时亮起”位置时，GEM的C427插头3号脚经前室内灯开关在接地点G200处接地。更换前室内灯开关后故障消失。 蒙迪欧故障 品牌专修 admin 未知 2009-12-17 17:36 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4924.html 很多车主在买车之后，由于对汽车的保养装饰方面了解不多，所以做了一些看似爱车实则毁车的爱车举动。主要表现在以下方面 加装轮眉 在汽车的4个车轮上方装上不锈钢的轮眉，这种做法早在上世纪[综述图片论坛]90年代初就已经出现了，至今仍经久不衰。很多车主在买了新车之   很多车主在买车之后，由于对汽车的保养装饰方面了解不多，所以做了一些看似爱车实则毁车的“爱车举动”。  主要表现在以下方面   加装轮眉            在汽车的4个车轮上方装上不锈钢的轮眉，这种做法早在上世纪[综述图片论坛]90年代初就已经出现了，至今仍“经久不衰”。很多车主在买了新车之后喜欢给自己的爱车装上轮眉，这看起来光光亮亮的轮眉，其实是个藏污纳垢的地方，并且容易积水，时间久了就会对汽车的漆面和钣金造成损伤。            车友许先生在金融单位工作，早在几年前就有了私家车，买车时4S店赠送了新车装饰礼包，许先生选择安装4个轮眉。车子用了几年后，轮眉已经和车身不太吻合，并且缝隙越来越大。当许先生把轮眉取下来重新固定时，才发现自己的爱车已经伤痕累累：汽车漆面磨损起泡、钣金锈蚀……这让爱车如命的许先生心疼不已。             据了解，目前很多汽车美容店都有装轮眉的项目，只要顾客想装，工作人员都会想方设法把轮眉装上，有的为了固定轮眉甚至在汽车的钢板上钻孔然后用螺丝固定，这更是十分不可取的，因为钻孔部位没有了漆面的保护更容易生锈。     漆面抛光            爱车在使用了一段时间后，漆面会出现很多小划痕。当你洗车的时候，汽车美容店的师傅往往会向你推荐给你的爱车的漆面“抛光”。的确，经过抛光处理的车会光亮如新，但这光亮的背后，对车的伤害也不小。今年4月，王先生和家人开着爱车回家“拜山”，回来后王先生发现爱车两侧出现了很多划痕。汽车美容店的师傅王先生说，做个全车抛光可以让漆面恢复到“像新车一样”，王先生同意了。两个多小时后，王先生的车果然焕然一新，不但小划痕不见了，车子也比原来光亮了很多，王先生高兴地交了200元钱把车开走了。然而几个月后，王先生发现爱车的漆面光泽度下降，无论怎么打蜡都不能恢复原来的状态，这是怎么回事呢？王先生在给汽车做保养的时候，4S店的维修师傅才帮他弄清楚了疑惑：罪魁祸首就是“抛光”！该维修师傅告诉王先生，汽车的油漆上面都喷有一层光亮透明的面漆，对底漆可以起到保护作用，同时也起美观作用。王先生的爱车在做抛光处理的时候，把小划痕磨掉的同时也把面漆磨掉了，因此，在使用了一段时间后，王先生爱车才会“黯然失色”。            汽车养护网(38831.com)了解到，其实王先生的这种情况可以用封釉来解决，很多车友觉得封釉费用比较高所以选择了价格比较便宜的“抛光”来处理小划痕，但这种做法实在不可取。  加大灯泡瓦数            很多车主可能对自己爱车的灯光感到不理想：不够亮、照得不够远等，因此会对自己爱车的灯光进行改装。但正确的改装会提高汽车的照明情况，反之也会对汽车造成伤害。            因工作原因，车主刘先生经常上夜班，但刘先生的车却有个“先天不足”的毛病——灯光不够亮。为此，刘先生专门询问了几家汽车美容店，但多数汽车美容店给他出的主意都是换氙气灯，由于氙气灯的价格比较贵，而刘先生的车已经开了4年，换车早已列入计划之中，所以刘先生一直没有动心。今年10月份，刘先生听人说给汽车换个功率大的灯泡可以提高亮度，于是他就买了两只100瓦的灯泡自己动手换上了。起初几天刘先生很得意，因为灯光确实比以前亮了很多，并且花费又很少，但仅高兴了一个星期就出问题了。一天晚上，在下班回家的路上刘先生车子的灯光突然变暗熄灭，接着发动机熄火，车内还出现一股焦糊味，刘先生赶紧把车停住并打电话给4S店求援。据后来给刘先生修车的师傅介绍，经过检查，小车出现的问题主要是因为刘先生自行更换了大功率灯泡，导致用电量增加并把灯光控制开关和部分线路烧熔，导致电路短路。经过几天的维修后，刘先生的车修好了，但为此付出的代价也很重：更换全车线路及一个灯光控制开关，花费1700多元。            据汽车养护网(38831.com)了解，其实想给爱车的灯光提高亮度有很多办法，其中最好的就是换氙气灯，如果觉得换氙气灯价格太贵，也可以选择高亮度的灯泡，这种高亮度的灯泡功率和普通灯泡一样，但亮度却可以提高30%。而擅自给爱车更换大功率灯泡十分不明智，严重的甚至可能引发汽车自燃。  使用二手轮胎            经常乘坐高速巴士或驾车行走于高速公路上的人都会发现，在高速公路上经常会见到轮胎的碎片。那是汽车轮胎爆胎后留下的。而这些发生爆裂的轮胎中，很多是因为使用了二手轮胎造成的。            2004年年初，在某事业单位工作的李先生买了一辆“富康”，但是车子买回来不久一条轮胎就被扎破了，由于破损严重，被扎破的轮胎已经没有修复的必要，李先生接受了补胎店老板的建议，买了一条旧轮胎“顶一段时间”。用了几天后，李先生在机场接朋友回的路上发生意外：汽车爆胎后失控冲下高速路，车内4人不同程度受伤，车辆严重受损。那一年的春节，李先生和他的3位朋友是在医院度过的，而为了修复那辆受伤的“富康”，李先生也付出了2万多元的代价。            据了解，一般的汽车轮胎根据路况，寿命为6～8万公里，如果经常走山路和路况较差的路，则公里数还会相应减少。即使没有跑那么多的公里数，汽车使用3年后也应该更换轮胎。这是因为汽车的轮胎常年裸露在外经受日晒雨淋，一般在使用3年后，轮胎的橡胶便开始出现变硬、裂小口、弹性降低等问题。所以，看起来再新的二手轮胎，也是存在安全隐患的。此外，当汽车使用3年后，即使没开多少公里，最好也要把旧轮胎换掉，并且在更换轮胎的时候最好4条轮胎一起换，而不是先换两条再换两条。不论是放在前轮还是后轮，使用超期服役的轮胎都十分危险。 汽车保养装饰 养护学堂 admin 未知 2009-12-17 17:30 http://www.38831.com/plus/view.php?aid=4910 被动定位007型吸铁石型GPS定位追踪器，主机体积大小比香烟盒小一半,内置2800毫安电池.无需接线.强力吸铁石只要是铁吸上即可,车或野外固定贵重物品设备都可用于防盗定位追踪使用。全国境内.单次定位.时实追踪.振动报警.行走路线轨迹回放(三个月以内的路程).打印中文地址 被动定位007型吸铁石型GPS定位追踪器，主机体积大小比香烟盒小一半,内置2800毫安电池.无需接线.强力吸铁石只要是铁吸上即可,车或野外固定贵重物品设备都可用于防盗定位追踪使用。全国境内.单次定位.时实追踪.振动报警.行走路线轨迹回放(三个月以内的路程).打印中文地址报表.寻物报警.被盗后可无距离限制.远程监听被定目标周围声音录音取证.超长待机一个月.可用手机随时.开关机增加待机时间.能上网的电脑就可查定位，以上配GPS/GIS全国地图软件2.0版本配套使用。 输入帐号密码就可对车或人进行定位.追踪，偷+听。 主要客户群体：公安刑侦.经侦.技侦办案.物流公司大件货物.贵重物品监控管理.某些人想对车或人进行被动定位等使用。 现 正 全 国 招 商，欢 迎 来 电 咨 询   深圳市卫通达电子有限公司   招商经理：邓又铭  直线：0755-29173982 ，33270581   手机：15817332551 业务QQ：944285554 公司网址：http://www.wtdgps.com/   Email：15817332551w@163.com  地址：深圳市宝安区宝安大道华丰第一科技园B栋5楼 http://www.38831.com/uploads/userup/410/1261020306-6292.jpg gps 网友评车 深圳市卫通达电子有限 2009-12-16 19:25 http://www.38831.com/plus/view.php?aid=4909 新闻摘要：一个电话搞定罚款，事后还拿出来 炫耀，这对社会的负面影响太大了。金依俚委员指出，新的交通处罚条例处罚的条款多，但对于执法者的要求少。应当严格相关规定，杜绝可能出现的开后门情况。 亮点建议1： 应鼓励推广'gps电子狗 使用gps电子狗一直是交通部门不 新闻摘要：“一个电话搞定罚款，事后还拿出来 炫耀，这对社会的负面影响太大了。”金依俚委员指出，新的交通处罚条例处罚的条款多，但对于执法者的要求少。应当严格相关规定，杜绝可能出现的“开后门”情况。     亮点建议1：     应鼓励推广'gps>电子狗”     使用“gps>电子狗”一直是交通部门不允许的行为，但市人大计划预算委员会主任王玲玲委员昨天指出，使用“gpsbao.com/dog/'>电子狗”可以对驾驶员起到良好的提示、引导作用，应当予以鼓励甚至积极推广。     王玲玲说，现在很多旅游大巴都装上了“gps>电子狗”，安上后对驾驶员的行为就有一个警示、约束，“前方有监视，马上就老实了，害怕罚款。”建议好好研究、积极推广“gps>电子狗”工具，做得更精细一些，使它能够不断提示前面的交通情况，使驾驶员小心驾驶，发挥警示工具的作用。     亮点建议2：     给每个交警配个GPS     “一个电话搞定罚款，事后还拿出来 炫耀，这对社会的负面影响太大了。”金依俚委员指出，新的交通处罚条例处罚的条款多，但对于执法者的要求少。应当严格相关规定，杜绝可能出现的“开后门”情况。     蔡立委员也指出，条例应加大对执法部门和执法者的管理、监督。比如可规定，80％的交警都必须上路执勤；在几分钟内只要报警了，就要有交警赶到等。     李华楠委员建议，可以学习国外在交警身上都佩戴GPS系统，每个交警巡查的线路都能被指挥部实时掌握，这样交警上路巡查才能真正落实。     深圳卫通达品牌GPS卫星定位专卖大全    卫通达GPS测速雷达是专门针对中国大陆地区设计开发的最新型机种.其采用12V/24V.小车大车都可以使用的优点.主要针对国道和高速公路上.交警手持枪拍照,三角架测速拍照和警车拦截式拍照,预测K频和KA频.雷射.X频.固定S感应摄像头,天网警察电子眼系列等国内警用和世界上8种流动拍照设备,在你行车当中,遇到以上任一种流动拍照设备时,主机会向你提醒滴滴响声,提示前方有测速,需减速.以免不必要罚款,使用频率适用全国范围     公安巡逻：应用卫通达GPS个人定位器，监控中心可对公安巡逻人员的户外值班情况的全面掌握，遇到警情时，监控调度指挥中心可以根据GPS人员定位分布情况，做出科学的警力调动安排。 公安侦查：公安侦查人员在办案过程中，应用卫通达GPS吸铁石定位器，实时跟踪犯罪嫌疑人的车辆位置，掌握犯罪嫌疑人的行踪，为破案提供大量的线索和证据。 集团户外人员的调度管理：电力设施户外维修工、电信设施户外维修工、公路养护工、铁路养护工、邮电送件人员、公司单位的业务人员等，集团单位管理者应用GPS个人定位器，有效管理企业户外员工的分布和工作情况，对企业户外人员的分布管理；有效提高户外人员工作效率，起到有效的作用。 公司财务人员安全管理：应用卫通达GPS个人定位器，将GPS个人定位器隐藏安装在财务人员皮包里，一但财务人员去银行取款及票据在路途被抢皮包，财务人员可以第一时间通知公司查询皮包的位置，在打110报警并报告罪犯分子的具体位置，110出警后根据报案人员提供的定位信息，迅速抓捕犯罪分子。 物流贵重货物定位跟踪：应用卫通达GPS个人定位器，可将定位器放在贵重货物中，随时可以看到你的货物到达的位置，做到安全、方便、可靠。 学生、老人点位管理：家庭对小学生放学的位置情况、对家里的老人外出情况，小学生放学不回家、老人外出走失方向，这对家人是最担心的，应用GPS个人定位器，可以有效的查询他们的位置，尽快的找回家人。 体育运动员训练考核：自行车运动员，长跑运动员的训练考核，教练员应用GPS个人定位器，随时掌握运动员的训练时的路径、时间，对提高运动员的成绩，掌握运动员训练资料，起到了重要的作用。 深圳市宝安区宝安大道华丰第一科技园B栋5楼 联系人：邓又銘  15817332551 http://www.38831.com/uploads/userup/410/126101a24-V32.jpg GPS 汽车改装 深圳市卫通达电子有限 2009-12-16 19:15 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-4907.html 汽车养护网(38831.com)收集了一些有经验的老师傅总结的冬季 养车 、用车的小窍门，希望能让各位的爱车能顺顺当当地度过这个严冬。 冬季养车 自查9大部件保安全 雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变   汽车养护网(38831.com)收集了一些有经验的老师傅总结的冬季养车、用车的小窍门，希望能让各位的爱车能顺顺当当地度过这个严冬。     冬季养车     自查9大部件保安全     雨刮器     如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。     暖风     最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。     防冻液     检查是否缺液、有无变质。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。     机油     检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。     风挡玻璃     风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。  车身     入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害。     底盘     冬天，汽车底盘直接和雨雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。所以，最好在下雪前花点时间，给底盘做个防锈护理。     蓄电池     低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 38831.com     轮胎     轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但也不可过低，软胎严重可加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。    冬季开车     雾天行车小窍门     入冬以来，全国很多地区都出现了大雾、雨雪等恶劣天气，对我们四川的车主来说，大雾天气对通行的影响尤其明显，特别是在高速公路，容易发生追尾相撞事故。那雾天行车，究竟怎么做才更安全呢？     一、开雾灯但别用远光     在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。     二、勤按喇叭，注意观察     勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨，应提前做好准备。     三、紧盯大车，勿忘方向     在雾天跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。     四、宁靠中间，不沿路边     在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，还能避免与路边临时停车、等待雾散的人发生刮蹭。     五、除雾切忌边走边擦     由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。其实，最有效的除雾方法是在暖风状态下按下空调的压缩机按钮，同时把风向拨到除雾挡，便可以快速除雾。 冬季汽车保养 保养指南 admin 未知 2009-12-16 18:12 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-4906.html 曾听说一句话：1000快钱买的捷达配件要用0.6吨的小货车拉回去！可见捷达低廉的售后保养费用是其长盛不衰的主要原因之一。那么汽车养护网(38831.com)现在告诉你目前有那些车型会成为比养捷达更加实惠的车型呢？ 比亚迪F3 比亚迪 近几年的发展也很不错，售后方面发展也很    曾听说一句话：1000快钱买的捷达配件要用0.6吨的小货车拉回去！可见捷达低廉的售后保养费用是其长盛不衰的主要原因之一。那么汽车养护网(38831.com)现在告诉你目前有那些车型会成为比养捷达更加实惠的车型呢？ 比亚迪F3 比亚迪近几年的发展也很不错，售后方面发展也很快，但二级市场占主导，大城市的发展还有待改进。比亚迪的4S店网络比较年轻，因此在维修保养网点的便利性上，相对稍差。在4S店中，你也可以明显地看出比亚迪品牌的倾向性——重销售而轻售后。不过售后实力在某种程度上也是资本的体现，在F3热卖的同时，相信比亚迪的售后服务建设也会逐步改善。 保险范围 价格 保险范围 价格 车辆损失险 978元 全车盗抢险 327元 交强险 950元 商业第三者责任险 1104元 车上人员责任险 543元  不计免赔率特约险 438元  以上报价由太平洋保险公司提供，共计：4340元（部分险种已打75折）    比亚迪F3智能白金版1.5L新标准型的指导价为6.58万，在购买50万元的第三者责任险，全价的交强险，全车的保险价格在部分险种打7.5折的情况下，每年需要花费4340元。 车型:1.5MT 93号 汽油 当前 价格 城市百公里 油耗 费用 1万公里/年 6.66元 9L 6060元 2万公里/年 6.66元 9L 12120元 3万公里/年 6.66元 9L 18180元 4万公里/年 6.66元 9L 24240元    比亚迪F3搭载的是三菱的4G15S发动机，这款发动机匹配了博世最新一代的电喷管理系统，具有高性能、低油耗、低污染的特性。高精尖的技术保证了比亚迪F3的低油耗，每百公里油耗为9L，虽然在同级别车型中不算是最省油的，但是自主品牌车型能够得到如此成绩也算是出色的。38831.com 车型：比亚迪F3智能白金版1.5L新标准型 6.58万 保养项目（零配件） 价格（元） 发动机机油 108元（SJ级）/138元（SL级） 机油滤清 29元 空气滤清 55元 汽油滤清 218元 空调滤清 100元 火花塞 47/个 转向动力油 －－ 变速箱油 164元/4升 刹车油 45元/0.5升 备注：价格仅供参考，以厂家指导价为准。    不到6万的价位，可以买一款像比亚迪F3这样空间不错的紧凑车型，这便是F3销量一直高居不下的原因。不仅售价便宜，F3的保养费用也相当的实惠。小保养在160元，而在3万公里的大保养也仅仅是405元。比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期（以先到为准），保养间隔是每5000公里进行一次，在3000公里时4S店有对车辆进行免费检查。 伊兰特悦动 1.6MT GL 指导价为9.98万车型保险费用 保险范围 价格 保险范围 价格 车辆损失险 1362元 全车盗抢险 486元 交强险 950元 商业第三者责任险 1104元 车上人员责任险 543元  不计免赔率特约险 496元 以上报价由太平洋保险公司提供，共计：5005元（部分险种已打75折）    以车身全价购买保险的伊兰特悦动，在第三者责任险保额为50万元的情况下，保险的全价在5005元，而在车身价优惠后，保险的费用会有一定的下调，但是下滑幅度并不会非常大。 车型：伊兰特悦动 保养项目（零配件） 价格（元） 发动机机油机滤 147元 空气滤清 31元 汽油滤清 124元 火花塞 176元/4个 变速箱油 360元 刹车油 190元 备注：价格仅供参考，以厂家指导价为准。    北京现代品牌悦动质保是2年6万公里，首保在5000公里而且首保免费，之后每5000公里保养一次。 悦动进行常规保养更换机油机滤需要花费250元，而在3万公里进行的比较全面的大保养就需要近600元。 行驶里程 93号汽油当前价格 悦动油耗 悦动费用 1万公里/年 6.66元 8.7L/百公里 5794元 2万公里/年 6.66元 8.7L/百公里 11588元 3万公里/年 6.66元 8.7L/百公里 17382元 4万公里/年 6.66元 8.7L/百公里 23176元     油耗上的差距是消费者不得不考虑的重要因素。根据刚刚公布的国内车型实际油耗的数据，在综合情况下，伊兰特悦动的百公里油耗为8.7L，每行驶一万公里的燃油支出在5794元，随着实际驾驶里程的增加，油耗会相应的提高。#p#副标题#e# 上海通用别克 凯越  在服务上别克是国内率先推出服务品牌的汽车企业之一。多年的口碑积累，上海通用别克的星月服务、“比你更关心你” 、“别克关怀”等服务理念已经深入国内消费者之心，同时，其开创的菜单式服务更成为了引领行业发展的标准之一。不得不说，通用别克“由车及人”的服务理念对国内汽车售后市场的进展起到了极大的推动作用，为过渡到主动式服务的售后时代出力不少，而新君威坐拥通用别克的服务保障，亦拥有较大的售后优势。 车型：新凯越 1.6 LX-MT  10.38万    保险范围   价格   保险范围   价格   车辆损失险  1597元   全车盗抢险  572元   交强险  950元   商业第三者责任险  1258元   车上人员责任险     619元    不计免赔率特约险   572元   以上报价由太平洋保险公司提供，共计：5775元（部分险种已打75折）            保险费用在车主的用车成本中是除油耗以外的第二大头。本次对比的几台车都是在10万价位，而保险费用与车辆的价格是相匹配的，所以在保险费用上面的价格差异不大。指导价为10.38万的新凯越 1.6 LX-MT在购买了50万第三者责任险，车上人员责任险购买5万元的保额以后，一年下来的保险费用在打8折以后需要5775元。   车型：新凯越 1.6 LX-MT  10.38万 行驶里程 93号 汽油 当前 价格 城市百公里 油耗 费用 1万公里/年 6.66元 10.4L 6926元 2万公里/年 6.66元 10.4L 13852元 3万公里/年 6.66元 10.4L 20778元 4万公里/年 6.66元 10.4L 27705元    凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。此外，相对旧款凯越在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。凯越在市区行驶百公里实际油耗为10.4元，每行驶1万公里需要花费6926元。38831.com   车型：新凯越 1.6 LX-MT 10.38万 保养项目（零配件） 价格（元） 发动机机油 84元 机油滤清 20元 空气滤清 66元 空调滤清 120元 汽油滤清 67元 火花塞 39元/个 刹车油 64元 变速箱油 214元 转向动力油 39元 备注：价格仅供参考，以厂家指导价为准。     凯越保养周期为5000公里，保修为2年或者6万公里。首保在5000公里之内保养，之后每5000公里保养一次。更换机油机滤的常规保养为161元，在行驶到6万公里时需要做一次比较大的保养价格为868元，凯越平均一年两万公里保养费用大概1334元。 http://www.38831.com/uploads/allimg/091216/1-0912161Q1570-L.jpg 汽车保养 购车用车 admin 未知 2009-12-16 17:54 http://www.38831.com/pinpai/20091216/4905.html 故障现象： 一汽 丰田 卡罗拉个别车辆，在正常行驶中出现ABS警告灯常亮的现象，输出DTC：C1236（左前轮转速传感器端部粘附异物）。 故障原因： 经过调查确认有异物混入，造成转速传感器磁性密封圈表面破损。 故障排除： 轴承传感器摆放位置油脂盒处追加防尘套。 故障现象： 一汽丰田卡罗拉个别车辆，在正常行驶中出现ABS警告灯常亮的现象，输出DTC：C1236（左前轮转速传感器端部粘附异物）。 故障原因： 经过调查确认有异物混入，造成转速传感器磁性密封圈表面破损。 故障排除：  轴承传感器摆放位置油脂盒处追加防尘套。 卡罗拉,ABS警告灯 品牌专修 admin 未知 2009-12-16 17:52 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4904.html 对于汽车这样一个复杂系统，发生故障的可能性主要取决于产品质量。可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，因为使用材料、加工工艺等方面的问题，故障部位往往出现在人们正常思维无法想到的地方，当然这种情况也并非是绝对 对于汽车这样一个复杂系统，发生故障的可能性主要取决于产品质量。可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，因为使用材料、加工工艺等方面的问题，故障部位往往出现在人们正常思维无法想到的地方，当然这种情况也并非是绝对的。下面几例实例则可以说明这种情况，我们在列出故障概率的时候，采用按顺序排列的方法，即从可能性大的部位、原因排列。     一辆奔驰560SEL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个部位，如果顺着这条线索查找下去，也许很快就可以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良，他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列如下：     (1)废气再循环(EGR)系统故障，废气大量进入气缸(此项可能性最大)。     (2)进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良(此项可能性居中)。     (3)更换摇臂型号(质量)有缺陷(此项可能性最小)。     首先，检查废气再循环系统。将EGR阀上真空管去掉，故障依旧；再将EGR阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入气缸，可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题，对于本次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个时候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm，磨去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。 由于对出现故障的可能性判断失误，推迟了交车出厂的时间，对于维修人员而言应当是值得吸取的教训。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤来进行。     又如一辆新款丰田(CARMY2.2)轿车因行车时捣缸，发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终无法起动。在起动机带动发动机运转的过程中，发动机不是回火即是放炮，象是点火错乱，检查高压线也并未插错(该发动机为直接点火)。吸取上一次教训，不能盲目检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下来后发现有一个齿开裂，用502胶粘牢后又装上，结果出现上述故障。根据所获得的信息，让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下，仔细检查并未看出有明显异常，粘接处也几乎看不出痕迹来；但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷，电脑未必不会监测到，因为修理厂条件所限，无法用示波器观察到传感器输出波形，但对于本车所述故障，从概率方面分析，我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。     第二种可能性是电脑损坏。但众所周知，即使电脑可以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定正常，但这种可能性较小。     第三种可能性是气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。     经以上分析，建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着车，车主对此颇为满意。  一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯，因为涉及部位多，首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花，证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析：     (1)点烟器不能自动弹出：将前后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。     (2)室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常，此项可能性居中。     (3)第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居中。     用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流(点火开关关闭)为0.31A，粗略估算其功率12V×0.3A=3.6W，其功率与行李舱照明灯接近，行李舱灯损坏可能性最大，经检查行李舱灯，确实是行李舱灯烧坏：灯开关座下陷，即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭，灯泡已烧坏发白，但灯丝未断，因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座，故障排除。     在汽车故障诊断中，经常会遇到这样的情况：花费了很大精力，很长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障，即使能够查出故障，在时间、精力方面也可能得不偿失；如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障，为客户节省时间的同时提高了自身的声誉，在汽修行业竞争日趋激烈的今天可以无往而不胜。 汽车故障 维修入门 admin 未知 2009-12-16 17:46 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4903.html 很多车主认为，真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀，所以到 汽车美容 店做清洗，其实大可不必。美容店多用泡沫类去污剂，容易使得真皮座椅干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。其实自己可以用腐蚀性极小的透明皂擦洗真皮座椅，不但去污性好，而且使得座椅干燥后皮面 很多车主认为，真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀，所以到汽车美容店做清洗，其实大可不必。美容店多用泡沫类去污剂，容易使得真皮座椅干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。其实自己可以用腐蚀性极小的透明皂擦洗真皮座椅，不但去污性好，而且使得座椅干燥后皮面柔软有光泽，比较实用。     首先，将干净的软毛巾用温水浸泡，将肥皂适量均匀涂在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果；其次，擦完将座椅通风晾干；之后，用清洗过不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。这个方法去污能力强。         打蜡并不能消除玻璃划痕     有的车主认为，给前风挡玻璃上涂一层油蜡可以保养前风挡玻璃，防止出现细小划痕，而且还能有效延长前风挡玻璃和雨刮片的使用寿命。事实上，这是非常错误的做法。     给汽车前风挡玻璃涂一些劣质蜡，特别是油蜡，夜晚与其他车辆会车时，灯光会在前风挡玻璃上形成反光，影响行车视线，从而严重影响行车安全。并且，打蜡并不能消除这些划痕。至于前风挡玻璃的清洗，只需要用玻璃清洗剂，或专用擦车窗的抹布清洗。 挡风玻璃保养 养护学堂 admin 未知 2009-12-16 17:43 http://www.38831.com/gaizhuang/jishu/jishu-200912-4902.html 这次我们就请来了大众御用改装公司ABT的专家来为您介绍一下什么是地道的 改装 。今天我们先来聊聊动力系统的初级 改装 。 1.进气系统 要产生动力，除了汽油之外，最重要的就是空气。然而，直接暴露在外的吸气口会让灰尘脏物进入燃烧室而损伤引擎，所以要有中间的介质，      这次我们就请来了大众御用改装公司ABT的专家来为您介绍一下什么是地道的改装。今天我们先来聊聊动力系统的初级改装。     1.进气系统     要产生动力，除了汽油之外，最重要的就是空气。然而，直接暴露在外的吸气口会让灰尘脏物进入燃烧室而损伤引擎，所以要有中间的介质，那就是滤芯。     进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器。高流量空气滤芯可以有效降低发动机进气阻力，提高发动机单位时间的进气量，而由供油系统中的空气流量计测出进气量的增加，将讯号送至行车电脑，行车电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气(并不是较浓)进入汽缸，增大马力输出。香菇头(俗称冬菇)是滤芯的变种，通常与原厂进气管路连接，这是为了应付引擎高转速所需要的更大的吸气量如果是引擎没有重度改装或是自动挡车型，为保持低速扭矩，还是使用原厂形式的高流量空气滤芯更合适。 2.点火系统包括火花塞，火线(直接点火的除外)，高压线圈。初级改装应关注火花塞刮火线两个方面。     常见的原厂火花塞局限于造价的因素，材质有限，点火效率不佳，导致混和气燃烧不充分，发动机功率发挥不畅，同时容易产生积炭。现在常见的改装形式，是使用铱合金火花塞替代原厂火花塞，常见品牌有DENSO、NGK、HKS等。铱金火花塞的优势在于：采用高依赖性的电阻器，性能稳定；接地电极前端采用尖细锥形的熄火装置，提高点性能，而且，近似流线型的锥形形状引导混和气运行流畅，点火更稳定。在接地电极内侧，设有U字形的沟，确保形成火焰核时所需的大量空间，使点火更加集中，体现出优越的点火特性；用铱金的高熔点材料，使中心电极细化，增加点火中心温度和火焰集中度。换装铱金火花塞，会提高发动机的燃烧效率，加快油门响应速度，是一种行之有效的改装途径。     火线是一个传导高压电的介质，越好的火线，对电流的损耗越小，能够让电流尽可能多地传递到火花塞。不好的火线材质较差，价格便宜，对电流损耗大。     3.供油系统的组成包括油泵、进回油管路，油轨，喷油嘴，回油压力阀等。     因为车辆的空燃比在一个合理的范围内，如果进气量增大而没有增大燃油供应，会导致混和气过稀(在急加速节气门全开时最明显)，不利于混和气爆燃，严重时可能会产生爆震等现象。燃油系统的初级改装在于更换回油压力阀，适当的增大燃油系统内的油压，从而起到增大单位时间内喷油量的目的。这种改装部品可以以0.1BAR为单位进行燃油的微调。如果发动机没有经过大幅度改装，一般不宜将压力调整过高，否则会导致混合气过浓，效果反而相反了。适当调整一定的压力不会导致油耗增加很多，基本上能够控制在每百公里一升以内。  4.排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头(排气头段)、前喉管、触媒(三元催化转化器)、排气中段、尾排(消音器)等四个部分。     四行程发动机在工作时包含四个往复动作，依次为吸、压、爆、排，表明了吸气和排气这两个行程是相连在一起，假如排气管无法将燃烧后的废气迅速排干净，则紧接着的吸气行程也不能快速并完全地吸入新鲜空气，而且此刻残留在燃烧室内的废排气，还会影响到下一次的燃烧效益，如此一来发动机马力输出自然会减弱。但是现在原厂车首先考虑到降低噪音、节省空间、整体搭配与生产成本，所配置的排气管纯粹是消音及冷却排废气的作用，所以肯定会有排气不够顺畅的问题存在，进而影响到发动机原有性能的发挥。因此进行排气管改造的真正目的，应该说是为了找回发动机应有的马力更为合适。  排气系统的改装看似简单，其实是非常严谨的，不但对芭蕉头、前喉管、触媒、排气中段、尾排各个部位的改装都能收到各自不同的效果，而且对于改造的车型，排量，发动机型式、改装目的、使用情况都有着分门别类的基准，可以说是为每一个车款量身订做!     说到排气管的改装，首先我们要来认识回压。什么是回压?你可将它想象成排气管内部的阻力，这个阻力越大，废气便越无法被顺畅地排出；越小，废气排除得就越快越顺畅。改装排气管最主要的目的，在于减少回压，以便让进排气交替更为顺畅，这也等于是变相地延长气门重叠时间，进一步提升高转速的反应和马力。这里必须要注意的是，降低回压并不是越低越好，当排出的废气过度的无阻碍时，发动机中低转速时由于进排气门运动频率较慢，混合气尚未燃烧完全就被排出，中低转速的扭矩就会牺牲掉，感觉就是中低转速时发动机无力。更严重时，当回油时排气管内压力转低，还有废气逆流回燃烧室的可能性，所以一定的回压仍然是非常必要的。基于基础改装项目，我们首先要关注的就是尾排，因为尾排担负了主要的消音工作，所以也是产生最大回压的地方。这也是基础改装的一个常规项目。尾排的构成大体上可分为两类，第一类是利用交叉隔板造成反射波的方式，原厂产品几乎都是采用此种型式，第二类则为改装用品常见的直线型吸音绵式。从流体力学的角度分析，隔板式的排气阻力一定比较大，自然不如直线型更能够发挥马力。直线型尾排的声浪要比隔板式的大，但不是说大声音就等于大马力，欧系车的改装排气管都比较安静，日系车的就比较响，需要按照情况分门别类地对待。 汽车动力系统 改装基础 admin 未知 2009-12-16 17:35 http://www.38831.com/kuaixun/gouche/yongche-200912-4896.html 在雨雪路上行驶，对于司机们来说，不但要求他们有扎实的驾驶功底、出众的心理素质，更应该有效利用车辆已有的安全配置。究竟雪地驾驶中需要运用到哪些必备配置呢？才能更好的保证你的安全呢？下面就有汽车养护网(38831.com)来告诉你 1、雪地模式 据悉，启用这一模式时   在雨雪路上行驶，对于司机们来说，不但要求他们有扎实的驾驶功底、出众的心理素质，更应该有效利用车辆已有的安全配置。究竟雪地驾驶中需要运用到哪些必备配置呢？才能更好的保证你的安全呢？下面就有汽车养护网(38831.com)来告诉你 1、雪地模式 据悉，启用这一模式时，发动机的扭矩得到抑制，不会很快达到扭力峰值，从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的机率。事实上只要在较滑的路面上起步行车，开启“W”键都能令车起步平稳，避免尾部侧摆。当红数字轿车2010款荣威550就搭载这一模式，只要选择这个档位，车辆会以2挡甚至3挡起步，减少动力的输出，防止打滑，但是依然要轻踩油门，缓慢行车，避免急打方向。如果没有雪地模式，那就只能和手动机械变速器的操作方法一样，一般这类变速箱的挡位排列从上至下依次为P，R，N，D，2，1，可将变速杆推至2挡位，此时车子的挡位只会在1，2之间跳转，缓踩油门即可起步，但是防滑效果要差很多。 2、  ABS     ABS系统是目前汽车的必备安全设备之一，在湿滑路面紧急避让的时候，ABS系统保证了车辆在急刹车过程中的转向能力。荣威550的ABS系统，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。 3、  CBC  CBC转向制动控制系统能够与ABS防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。 4、  EBD  2010款荣威550装备的EBD电子制动力分配系统可以在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。38831.com  5、MSR  MSR加速防滑系统可以防止车辆尤其是荣威550这类大马力车型在起步、加速时驱动轮出现打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力,，达到安全行车的目的。  6、TCS  TCS牵引力控制系统可以根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。  7、VSC  2010款荣威550上装备的VSC系统具备三大功能，包括实时监控、主动干预和事先提醒功能，能够最大限度的确保车辆的稳定行驶，防止侧滑等极端危险的状况发生。VSC能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并适时的向发动机和制动系统发出指令，以确保行车安全。 包括ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统、EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘只能清洗功能、TPMS胎压报警系统等，被统称为“九位一体主动安全控制系统”，又称第二代SCS智能安全系统。08年荣威550首次上市就提出了“六位一体的主动安全控制系统”，如今，2010款荣威550则在此基础上全面升级，增加了集成EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压报警系统等，全面做到了“九位一体”，可谓面面俱到。这些电子辅助系统能修正车辆的转向过度或转向不足，提高弯路和湿滑路面上的行驶安全性，在雨雪天气内表现更加让车主放心 http://www.38831.com/uploads/allimg/091215/1S12055B-0-lp.jpg 才能,保证,安全,装备,哪些,驾驶,必备,系统,制动,车辆, 购车用车 admin 未知 2009-12-15 18:23 http://www.38831.com/yanghu/xuexi/yanghuxuetang-200912-4895.html 汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。这里我们来了解一下抛光机的构造及操作注意事项。 抛光机由底座、抛盘、抛 汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。这里我们来了解一下抛光机的构造及操作注意事项。  抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套通过螺钉与电动机轴相连。抛光织物通过套圈紧固在抛光盘上，电动机通过底座上的开关接通电源起动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光过程中加入的抛光液可通过固定在底座上的塑料盘中的排水管流入置于抛光机旁的方盘内。抛光罩及盖可防止灰土及其他杂物在机器不使用时落在抛光织物上而影响使用效果。  抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。解决这个矛盾的最好的办法就是把抛光分为两个阶段进行。粗抛目的是去除磨光损伤层，这一阶段应具有最大的抛光速率，粗抛形成的表层损伤是次要的考虑，不过也应当尽可能小；其次是精抛(或称终抛)，其目的是去除粗抛产生的表层损伤，使抛光损伤减到最小。 汽车抛光机 养护学堂 admin 未知 2009-12-15 18:19 http://www.38831.com/yanghu/zhinan/yanghuzhinan-200912-4894.html 我们就以都市拓界车狮跑为例，介绍一下冬季 养车 、用车的一些知识。 冬季，是心血管疾病的高发季节，和人一样爱车冬季最需要保护的部分就是它的心脏发动机。狮跑2.0L车型搭载的心脏是起亚著名的CVVT发动机，它采用VVT连续可变气门正时系统，可根据不同的行驶状态自动    我们就以都市拓界车——狮跑为例，介绍一下冬季养车、用车的一些知识。     冬季，是心血管疾病的高发季节，和人一样爱车冬季最需要保护的部分就是它的“心脏”——发动机。狮跑2.0L车型搭载的“心脏”是起亚著名的CVVT发动机，它采用VVT连续可变气门正时系统，可根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整，从而确保每一滴汽油的完全燃烧。为了发挥它的最大功效，悉心的保养就显得更加重要。冬季发动机面临最大的威胁就是温度过低，除了加防冻液、启动时怠速热车等一般措施外，注意停车地点和方向的选择，也是个有效易行的方式。为了不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，冬季室外停车时最好让“狮头”对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止“拓界雄狮”被寒风吹袭而“感冒”。夜间室外停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样狮跑就能最快的进入状态，陪伴您每天的“都市拓界”旅程。     冰雪天气下道路湿滑是冬季行车的最大安全隐患。09款狮跑升级后的235/16寸宽幅轮胎，极大的增强了车辆抓地力，使得狮跑在冰雪道路上行驶的稳定性得到了有效的增加。并且在冬季车胎和道路摩擦力降低的情况下，狮跑全系车型配备的ABS+EBD系统，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。另外，狮跑还有配备电子控制四驱系统的车型可供选择，在适时四轮驱动模式下，该系统可以根据路面摩擦力自动分配前后轴所需的压力，这就大大提高了极端气候条件下的道路通过能力。     最后一点，冬季车内外温差较大，易起雾起霜，能见度低，引发追尾事故。因此，雾灯、高位刹车灯等设施的检查也是冬季行车安全的重要保障。在有效的保养、安全的驾驶情况下，有了狮跑的陪伴，您就能享受到全天候“都市拓界”的畅快感受。 东风悦达保养 保养指南 admin 未知 2009-12-15 18:12 http://www.38831.com/pinpai/20091215/4893.html 一辆２００１年产的 日产风度 Ａ３３轿车，装备ＶＱ２０Ｖ６ 发动机 ，累计行驶里程２０万ｋｍ。车主反映发动机最近三四个月越来越难起动，刚开始打两三次起动机能着车，现在有时要打十几次才能起动。而着车后车辆行驶中发动机工作正常。 经过试车，证明故障确实如车主 一辆２００１年产的日产风度Ａ３３轿车，装备ＶＱ２０Ｖ６发动机，累计行驶里程２０万ｋｍ。车主反映发动机最近三四个月越来越难起动，刚开始打两三次起动机能着车，现在有时要打十几次才能起动。而着车后车辆行驶中发动机工作正常。    经过试车，证明故障确实如车主所述，且感觉蓄电池电力强劲，起动机转速够快且顺畅，如果一直把点火开关打到起动挡，则一般不论多久发动机都不着车。如打到起动挡几秒后迅速回到ＯＮ位置，则有时十几次中能着车一次。而一旦着车则行驶中加速性能和高速状态下性能良好。接上日产专用诊断控制仪ＣＯＮＳＵＬＴ－Ⅱ，读取发动机系统故障码，控制单元自诊断显示系统无故障码。观察数据流，发现起动时控制单元中发动机的转速、蓄电池、空气流量计及节气门位置传感器等参数在各工况下正常，水温数值也和发动机实际温度相当。   接下来观察氧传感器的曲线变化，怠速时曲线能上下浓稀变化，基本可排除进气道漏气的可能。起动发动机进行路试，在正常行驶时曲线上下浓稀变化良好，变化频率１０ｓ内在５次以上，可见发动机工作状况还不错。在急加速时曲线会呈变浓的状态，由此可见汽油泵的油压正常，后来通过燃油压力表的验证也是一样。     考虑到曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器对发动机的起动工况有影响，决定对其进行检查。起动发动机后用示波器观察２个曲轴位置传感器传到发动机控制单元ＥＣＭ的信号波形，装在飞轮壳上的位置传感器输出的是方波，装在油底壳上朝向曲轴皮带轮后信号盘的曲轴位置传感器（参考）输出的是间断的正弦波，起动时观察到的是相应正常波形。 风度发动机 品牌专修 admin 未知 2009-12-15 18:09 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1215_4886.html 安装音响系统往往没有那么顺心如意, 一开机就OK, 以下是各位常常碰到的情况. 解决方法有一定的顺序 开机之后扩大机电源没有启动: 1. 检查主机啟动电源线是否连接至扩大机及前级. 2. 主保险丝是否装上. 3.使用叁用电表测量扩大机端的启动线. 是否有电, 电压是不是太低, 安装音响系统往往没有那么顺心如意, 一开机就OK, 以下是各位常常碰到的情况. 解决方法有一定的顺序    <开机之后扩大机电源没有启动>: 1.   检查主机啟动电源线是否连接至扩大机及前级.     2.  主保险丝是否装上. 3.使用叁用电表测量扩大机端的启动线. 是否有电, 电压是不是太低, 如果太低, 需要加装一个继电器. <无声. 电源已经全部啟动> 1.主机的 FADER是不是在正确的位置. 2.前级信号连接是否正确 3.拔开主机端的RCA 信号线, 用手去摸RCA 信号头听听看有没有声音. 如果有, 则问题出在主机. 如果没有, 即是后段的问题. 4.使用叁用电表测量信号线正负之间, 有没有短路. 信号线有没有断路. (两端之间) 5.前级及扩大机的功能设定是否正确 一边无声 1.检查主机左右平衡钮是不是在中间位置 2.检查主机输出线连接是否正确. 3.确认信号线是不是不良品 某一声道无声 1.确认喇叭线是否连接. 您可以在扩大机的输出端使用电錶去测量喇叭有没有声音. 2.扩大机的信号线有没有输入. RCA端子有没有折损, 或没有插入RCA母座 3.将扩大机喇叭线左右对调, 以确认喇叭没有问题. 4.将扩大机输入信号左右对调, 以确认输入信号没有问题. 5.检查喇叭线及喇叭分音器的接线. 左右声道音量不一样 1.检查主机平衡钮是否在中间位置. 2.检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样. 3.检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样. 4.将主机信号线左右对调, 喇叭位置较小的那一边会不会变大. 如果会, 表示主机的问题. 反之则是后段的问题. 5.喇叭分音器的接线是否正常 某一声道高音无声 1.检查分音器的配线是否接通. 2.用电錶从分音器端去测量高音有没有声音. 3.分音器, 错将喇叭线输入端接至低音输出端. 超低音音量狠小, 有打底的声音 1.检查超低音喇叭接线. 2.两支喇叭相位相反, 或双音圈相位相反 高音非常刺耳 1.检查喇叭分音器接线. 2.错将喇叭分音器的低音输出接至高音喇叭 杂讯非常大 1.检查RCA 信号端子的负端是否接通. 2.主机端的RCA 信号输出端, 负端已断路, 可以用电錶测量, 负端与主机. 机壳有没有连通. 声音时有时无 1.没有声音的时候, 检视所有器材电源是不是都已啟动. 2.如都啟动, 检查所有信号线连接端, 由扩大机一> 前级一> 主机. 3.如果没有啟动, 检查所有的电源接线及接地. 音量忽大忽小 1.检查电源地线与车壳的接点是否鬆动. 2.检查前级及后级的输入或输出RCA座是否正常. 38831.com 3.检查灵敏度旋纽是否正常 超低音扩大机狠容易保护 1.测量超低音喇叭阻抗, 是不是过低. 是否在扩大机的承受范围之内. 2.喇叭线正负之间是否有铜丝短路. 3.喇叭线是否破裂碰上车壳. 4.是否散热不良 扩大机狠容易保护 1.测量超低音喇叭阻抗, 是不是过低. 是否在扩大机的承受范围之内. 2.喇叭线正负之间是否有铜丝短路. 3.喇叭线是否破裂碰上车壳. 4.是否散热不良 扩大机异常高温, 但没有啟动保护 1.检查地线回路. 2.信号线接地回路. 3.高频振盪引起. 低频振盪, 产生 ”啵啵啵” 的声音 1.检查地线回路. 2.总电源地松动, 或接地点不好 音响系统安装 影音改装 admin 未知 2009-12-15 04:14 http://www.38831.com/gaizhuang/yingyin/yingyin_1215_4885.html 在使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，下面汽车养护网( www.38831.com )来给大家介绍噪音的来源和基本排除方法。 一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。 1 在使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，下面汽车养护网(www.38831.com)来给大家介绍噪音的来源和基本排除方法。 一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。 1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。 2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。 3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。 4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。 二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。 1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。 2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。 3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 ­在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法­。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。 4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 ­在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。 5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。 6．电源线噪音抑制： 为有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈*近功率放大器安装。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的厄流圈失效。38831.com 7、对信号线（RCA）传入噪音的抑制： 信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。 在实际应用中还会遇到许多问题，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药解决它，使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。 噪音问题是汽车音响故障中，原因最多和较难排除的，因为汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，所以应掌握一些汽车电路和汽车音响方面的知识，排除故障才能得心应手。 排除方法：首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位，再采取不同排除方法。 简单排除办法，先听音响的收音、磁带和CD部分是否都有噪音，如果都有应检查电源线、地线、信号线，走线的部位是否合理，信号线有无松动外皮是否破裂搭铁，功率放大器应与车身绝缘。针对不同的噪音来源，采取不同的措施进行处理，如果噪音不能排除，是把产生噪音信号源处理掉，然后再采取防噪音措施，这样一来才能将噪音彻底解决。   汽车噪音排除 影音改装 admin 未知 2009-12-15 04:11 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4884.html 触发：蓝白~蓝黑《负触发》 转 向：蓝白《左边 》黄白右边 门边：蓝 火线：粗红 ACC：蓝 触发：蓝白~蓝黑《负触发》 转 向：蓝白《左边 》黄白<右边> 门边：蓝 火线：粗红 ACC：蓝           http://www.38831.com/uploads/allimg/091215/1_1215040S230P.jpg 汽车防盗器接线图 维修入门 admin 未知 2009-12-15 03:51 http://www.38831.com/gaizhuang/dengshi/dengshi_1215_4883.html 谈到车灯改装，其实无非以下几种方法： 一、加大原车灯泡功率 推荐指数★ 一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升 谈到车灯改装，其实无非以下几种方法： 一、加大原车灯泡功率  推荐指数★ 　一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W>左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W>、100W>，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。  由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%>以内。 　二、换装进口灯泡  推荐指数★★ 　常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%>以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。 　换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。 　三、加装车灯增亮器  推荐指数★ 　当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，管不管用听了下面的故事您就明白了。 　一好友刚改了车灯增亮器，想向我证明他花小钱占了个大便宜，于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场，我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停，同时打开远光灯一比，我那朋友二话没说调头就走，从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说：“下回不改了氙气大灯，兄弟就绝不再见你！”>后来听说他又到汽配城，花50>元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“>神”>！ 　四、换装透镜照明系 推荐指数★★★★ 　时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈。 　其实凸透镜式的大灯总成早就普及了，这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。 　不过缺点就是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患。38831.com 　五、改装氙气大灯  推荐指数★★★★★ 　氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500>元国产的，到上万元钱进口的HID>都叫氙灯，所以我们在购买选择时要加倍谨慎。 　氙灯学称HID>气体放电式大灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用；它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。 　还要特别提醒各位：你在准备给自己的爱车换得一双更亮的眼睛（HID氙气灯）时，请一定要认准产品商标。一定要找有商标、有产地、有工厂地址的的产品。现在市面上很多那种所谓出口中性包装的产品实际上就是我们的工商严打的三无产品（无商标、无产地、无厂名）。这个不光是商家在销售的时候有问题，并且在我们的车主安装后更有后顾之忧（售后怎么办！）所以偶在这里提醒哈各位发烧友，选择产品一定要选择正中品牌。货比三家不吃亏的。呵呵，这个是个人的见解！  小贴士  一些车主非常喜欢氙气大灯的照明效果，觉得能把对面司机晃晕的就是好灯，其实殊不知，这样私自改装氙气大灯不仅在国外是非法的，即使在国内也将难以通过汽车年检的惩罚。由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线，反而容易引起交通事故，所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统，以让车辆的灯光照射范围更加集中。因此单一的氙灯改装并不可取，如果想要改进爱车的照明系统，还要从长计议。　　 大车灯改装 灯饰改装 admin 未知 2009-12-15 03:44 http://www.38831.com/gaizhuang/jishu/jishu-200912-4882.html 我们通常说的氙气灯HID是高压气体放电(High intensity Discharge )的英文缩写，其原理是在充有高压惰性气体（氙气）的灯管内，利用高压电击发管内金属离子产生电弧来发光。 作为新一代汽车照明光源，氙气灯具有许多传统卤素灯所没有的优点，现在已经被中高档车普遍采用 我们通常说的氙气灯———HID是高压气体放电(High intensity Discharge )的英文缩写，其原理是在充有高压惰性气体（氙气）的灯管内，利用高压电击发管内金属离子产生电弧来发光。 作为新一代汽车照明光源，氙气灯具有许多传统卤素灯所没有的优点，现在已经被中高档车普遍采用。随着氙气灯制造技术的不断发展，不仅越来越多的车在出厂前就增加了氙气灯的配置，市面上也出现了很多在用车车灯升级氙气灯的改装产品。如今，让自己的爱车拥有高档车那样的灯光效果非常容易。 此前，我们介绍了在原车灯基础上增亮的汽车灯光升级方法，本期我们向您介绍第二种汽车灯光升级方法———改装氙气灯。 构成一套完整的氙气灯系统需要三个部分，一个氙气灯泡作为光源，一个高压电子控制启动装置和专门为氙气灯设计的灯具，缺一不可。 要挑选合适的产品，您需要注意以下三个方面的细节。 挑选合适的灯具 没有合适的灯具，再好的氙气灯也不能发挥应有的作用，反而会影响行车安全。欧洲有法规规定，改装氙气灯必须同时更换氙气灯专用灯具。 　对于国内消费者来说，现在很多国产中高级车，其较高配置的车型已经有原厂标配的氙气灯了，如果这些车要进行改装，最好选用原厂的氙气灯灯具，不仅可以保证与原车匹配，而且安全可靠。    一些合资企业生产的车型，在国外改装氙气灯的现象非常普遍，如大众高尔夫。在国外，很多技术成熟的改装件生产商为不同车型提供改装灯具，现在这些改装灯具在国内也比较容易找到。这些灯具既能满足氙气灯的使用条件，也可以为车主提供个性化的外观，一举两得。 对于有些档次比较低、出厂时间较长或本身配件比较稀少的车型，就很难找到合适的灯具了。如果这类车原有的卤素灯具使用的是投射式大灯（表面是凸透镜，从外表上看是一个玻璃球面），那么也可以通过简单的改装换成氙气灯。虽然效果会比专用灯具差一些，但相对反射式灯具，聚光效果还算不错，可以比较好地工作。如果原车的卤素灯具使用的是反射式灯具（反光碗式），那么最好不要轻易改装成氙气灯，尤其是H4远近光一体的灯具，一方面可能会产生严重的光线散射，另一方面，H4单灯双灯丝的结构也太不适合使用氙气灯。 在我国南部和中部一些城市，交管部门已开始采取罚款和没收等手段对私自改装氙气大灯的行为进行处罚。主要原因是，很多车主和改装店无视灯具在改装氙气灯中的重要性，盲目改装，制造“强光马路杀手”。 挑选合适色温的氙气灯 相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。色温越低光线颜色越黄，色温升高颜色发白，随着色温不断升高，光线的颜色会由白变蓝甚至变紫。黄色的光线在雨、雪、雾天气条件下穿透能力最强，色温越高穿透力越弱，白色和蓝色的光线在雾天能见度极差。从氙气灯的发光原理来看，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降，当色温升高到10000K以上，虽然可以获得蓝得发紫的效果，但实际亮度和原车的卤素灯相差不多，有的效果甚至不如普通卤素灯。所以并非色温越高越好，氙气灯比较理想的色温为4200K左右，这种白中带黄的灯光，既能够兼顾恶劣的天气状况，又保证了氙气灯3000流明以上的亮度。4200K左右也是原厂氙气灯的色温值。 现在市面上有一些改装店提供彩色氙气灯，比较常见的灯光有金色、紫色、蓝色、绿色和粉色。这些彩色灯的实际照明效果一般要比普通白光灯差，但个性化装饰作用却十分明显。不过，这些大灯的光色与国家对汽车大灯的有关规定不符，属非法改装，建议消费者不装为妙。 选择质量可靠的产品 目前在国内改装市场上，氙气灯产品主要分三类。 第一类是品牌多、价格相对较低的国产货，一般是由广东、江浙一代的企业生产，价格在1500元上下（不包括灯具）。这些产品良莠不齐，虽然其中不乏物美价廉的产品，但个别产品不按规范的技术标准生产，光衰减现象比较严重，寿命达不到标准。 第二类主要是日、韩产品。从整体上来说，这类产品质量大多都有保证，价格有高有低，但品牌实力总体偏弱。 第三类产品品牌实力最强，如飞利浦、欧斯朗、博世、海拉等产品。这些产品质量和设计都很出色，价格相对较贵，很多氙气灯产品与灯具成套销售，效果非常不错。一般来说，价格从3000元（不带灯具）到10000元以上（带灯具）。如果经济能力允许，车主可以在自己的爱车上体验奔驰、宝马原厂氙气灯水准的照明效果。 消费者心中有数，才能从市场上形形色色的氙气灯产品中挑选出合适的产品。 氙气灯 改装基础 admin 未知 2009-12-15 03:42 http://www.38831.com/yuanjian/dianlu-200912-4881.html 蒙迪欧轿车防盗钥匙复制方法 ⑴将点火开关置于ON位置，确保时钟LED灯亮3-5s。 ⑵LED灯点亮大约1min，然后以不正常的间隔闪烁，表明钥匙码不被确认。 2.复制钥匙的程序 当系统出现故障，或需要增加或替换钥匙时，要复制钥匙（进行遥控器的初始化）。 ⑴要求用2把程序钥 蒙迪欧轿车防盗钥匙复制方法 ⑴将点火开关置于ON位置，确保时钟LED灯亮3-5s。 ⑵LED灯点亮大约1min，然后以不正常的间隔闪烁，表明钥匙码不被确认。 2.复制钥匙的程序 当系统出现故障，或需要增加或替换钥匙时，要复制钥匙（进行遥控器的初始化）。 ⑴要求用2把程序钥匙（A和B）。 ⑵将A钥匙插入到点火开关里面。 ⑶将点火开关转到第二位置，等待1s。 ⑷点火开关转至OFF位置后，取出钥匙A。 ⑸在5s内，将B钥匙插入到点火开关里面。 ⑹将点火开关转到第二档位置，等待1s。 ⑺将点火开关转至OFF位置，取出钥匙B。 ⑻在10s内，将需要重新设定程序（遥控设定）的遥控器钥匙插入到点火开关里面；然后将点火开关转到第二档位置，等待4s。 ⑼将点火开关转至OFF位置，等待5s。 蒙迪欧,防盗钥匙 汽车电路电器 admin 未知 2009-12-14 18:09 http://www.38831.com/yuanjian/dianlu-200912-4880.html 南韩现代 机型H857 本机型为地址机型，解码方法如下： 打开机面外壳，将卡座及CD座取出,在电路版找到CA1至CA10共10只二极管接点。对应接上二极管得出以下密码；（注：接的意思为连接，其余的为断开）接CA2.CA3.CA4.CA6.CA8 密码为156 南韩现代 机型H817 本机型为地址机   南韩现代 机型H857 本机型为地址机型，解码方法如下：   打开机面外壳，将卡座及CD座取出,在电路版找到CA1至CA10共10只二极管接点。对应接上二极管得出以下密码；（注：接的意思为连接，其余的为断开）接CA2.CA3.CA4.CA6.CA8 密码为156  南韩现代 机型H817 本机型为地址机型，解码方法如下：打开机面外壳，将卡座及CD座取出,在电路版找到并排共10只二极管接点。 将D616处二极管拆除即可无需密码正常使用。   现代音响解码 汽车电路电器 admin 未知 2009-12-14 18:04 http://www.38831.com/weixiu/rumen/weixiurumen-200912-4879.html 汽车养护网 （38831.com)告诉你中华车防盗系统的解除方法 准备条件：带芯片的钥匙和4位电子密码。 解除方法： （1）点火钥匙打开，等待4s； （2）踩油门踏板至全开，灯熄灭； （3）松开油门踏板； （4）根据第一位密码，踩下油门踏板次数与第一位密码数相同； （5）重   汽车养护网（38831.com)告诉你中华车防盗系统的解除方法   准备条件：带芯片的钥匙和4位电子密码。    解除方法： （1）点火钥匙打开，等待4s； （2）踩油门踏板至全开，灯熄灭； （3）松开油门踏板； （4）根据第一位密码，踩下油门踏板次数与第一位密码数相同； （5）重复2到4步输入第二到第四位密码； （6）踩住油门直至灯点亮，松开油门，则灯开始闪烁，防盗解除。 防盗系统 维修入门 admin 未知 2009-12-14 18:02